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6月4日，CEO李想在个人社交媒体上发布了|的最新信息，包括新车将于6月21日正式发布，7月到店测试，8月正式交付，9月交付量将超过1万辆的信息。李想还用“500万以内家用最好的旗舰SUV？”评价理想的L9，可以看出他对新车的期望很高。
理想的L9本应在4月份的北京车展上推出，但未能在上周的粤港澳大湾区车展上与我们见面。作为理想品牌的第二款车型，理想L9定位大型SUV，继续使用增程式混合动力总成。新车长宽高分别为5200*1998*1800mm，轴距为3100mm，售价在45-50万元区间。
外观方面，理想的L9前脸不同于在售的(|)设计，并没有采用“大嘴”式的进气格栅。新车采用封闭式前格栅设计，贯穿式LED日间行车灯是提亮前脸的笔。远近光灯嵌在前围两侧，散热口在下方。
内饰方面，理想的L9并没有采用李ONE的“三屏”，而是取消了仪表，取而代之的是HUD系统。新车方向盘上方采用了名为安全驾驶的互动屏幕，可以显示车速、动力、续航里程等车辆信息。多媒体区，理想L9采用两块悬浮式15.7英寸有机发光二极管屏幕，该车标配两块高通骁龙8155芯片，匹配24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，支持双5G运营商切换。中央扶手箱配有15.7英寸显示屏，供后排乘客娱乐，实现车内5屏互动。
动力方面，理想L9搭载由1.5T四缸发动机和电机组成的增程式动力系统，并配备44.5kWh的电池组，CLTC工况下综合续航里程1315km，纯电动续航里程215km。同时，理想L9采用了智能四驱系统。前驱动电机最大功率130kW(177 HP)，后驱动电机最大功率200kW(272 HP)，总功率330kW(449 HP)，扭矩620Nm，0-100km/h加速时间5.3秒。底盘方面，理想L9采用前双横臂后多连杆的悬挂结构。
编辑总结:从李想的话中，我们可以看出他对理想中的L9非常有信心。从产品层面来说，理想的L9无论是外观还是内饰设计、配置、动力参数都有着出色的实力，相信上市后会有所作为。
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