钢制运砂船动力装置
包括为船舶提供推进动力的主机，为全船提供动力和照明的发电机组，以及其他各种辅助机器和设备。该设备经济适用，操作简单，功能强大，是大型水面运输砂石的理想设备。主机是运输船的心脏。现代运输船的主机多为低速或中速柴油机，直接或减速后驱动安装在尾部的螺旋桨推动船舶前进。船上的柴油发电机组是柴油发电机组，一般采用400伏三相交流电，频率为50赫兹或60赫兹。各种辅助机器和设备主要包括空气压缩机、各种油泵、水泵、热交换器、管道和油水箱。有关带式自卸车的更多技术参数，请致电或垂询。
100-200吨级平驳(甲板驳):本设备为钢制、分体模块化组装的平驳运输船，可用于内河航道，也可作为景区水上餐厅。配有饮水箱、污水箱等生活设施，增加了会员的舒适度。从古埃及到19世纪初的漫长历史时期，木制帆船一直是主要的水上交通工具。这种设备可以安装在大船上进行长途海上运输，到达世界上任何一个国家，然后在目的地的水面上组装，形成运载能力。如需更详细的技术数据，请打电话或写信索取。
100吨钢质自航甲板驳船:该设备长25米，宽6米，深1.5米，有两个发动机和两个螺旋桨。主机可由电动机或柴油机提供动力。这种船一般都配有定位桩。起重设备工作时，船体稳定，不会漂移。该设备可拆卸后用两辆半挂车通过公路运输，运到目的地后快速组装。适用于无水连接的工作场地转换，也可通过公路运输到港口，装上散货船运往非洲、东南亚等国家和地区进行长途海运，然后快速组装投入使用。
