制造中的运砂船:
该设备是为朝鲜客户制造的200吨级运砂船。这个设备长23米，宽6.6米，深2米。它由两台柴蔚4102柴油发动机提供动力，其推进系统是两台60马力的桨。
该设备为自卸式皮带，带宽80cm，卸料速度20分钟。
有关本设备更详细的技术信息，请致电或访问我们的公司:
运输船是一种自航船，用于承担运输采砂船或吸砂船生产的成品黄砂的任务。这艘船在黄沙外面有自己的输送装置。它只承担运输，没有挖掘砂石的设备。分体式甲板驳运马尔代夫:300吨级甲板驳分体，公路运至上海港，装上散货船，海运长途到马尔代夫，快速组装后将有助于马尔代夫的基础设施建设。通常，它与由柴油机驱动的挖泥船一起使用。根据卸船形式的不同，这种船可分为带式卸砂船和开底卸砂船。本公司专业生产各种型号和吨位的运砂船。欢迎新老客户光临指导。
有关运砂船的更多技术信息，请访问我们的公司。
500吨大型运输船:该设备为500吨带卸运输船，采用分体模块化生产，大大缩短了生产周期。设备两侧有密封的浮舱，中间有砂舱，满载时大部分砂舱都在水面以下，所以运行平稳。从古埃及到19世纪初的漫长历史时期，木制帆船一直是主要的水上交通工具。如果作业中遇到大风浪，即使中间的砂舱灌满水，也不会倾覆，因为两边是密封的浮舱。因此是内河砂石运输的理想选择。如需更多技术细节，请给我们打电话或写信。
100-200吨级平驳(甲板驳):本设备为钢制、分体模块化组装的平驳运输船，可用于内河航道，也可作为景区水上餐厅。配有饮水箱、污水箱等生活设施，增加了会员的舒适度。钢带自卸运砂船的舾装设备和各种系统包括:①控制设备，如舵设备。这种设备可以安装在大船上进行长途海上运输，到达世界上任何一个国家，然后在目的地的水面上组装，形成运载能力。如需更详细的技术数据，请打电话或写信索取。
