立体车库
立体车库升降横移的焊接要求:
1柱梁等构件应在焊接前调直找平；
2焊条、焊丝和焊剂应与焊接件的材料相容；
3焊缝应符合GB/T985和GB/T986的规定；
4焊缝的外观检查不应有明显的肉眼可见的缺陷，根据GB/T 6417分类为裂纹、空洞、固体夹杂物、未熔合和未焊透、形状缺陷和上述以外的其他缺陷，焊接部位应进行适当的防腐处理。
5.主要受力构件的对接焊缝应进行无损检测。射线探伤不低于GB/T3323规定的ⅱ级，超声波探伤不低于JB4730规定的ⅰ级。
平面移动立体车库各层平台和电梯分别动作，提高了车辆进出库速度，可自由使用地下空间，停车规模可达数千辆；当某些区域出现故障时，不会影响其他区域的正常运行，使用起来更加方便；采用以驾驶员为中心的设计方法，提高舒适性；采取多重保险措施，确保安全性能；通过计算机和触摸屏界面的综合管理，可以监控设备的运行状态，操作简单。单层平面移动停车设备主要可以减少车道面积，增加停车密度，提高面积利用率，但目前在实践中很少使用。在地下车库使用机械停车还可以取消供暖和通风设施， 所以运行中的耗电量远低于工人管理的地下车库。多层平面移动停车设
立体车库的安全性
多层循环式立体机械车库是通过使载车板水平上下移动来实现车辆多层存放的停车设备。主要由三部分组成:升降系统，包括电梯和相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层次的连接；水平循环系统，包括机架、载板、链条、水平传动系统等。，实现车辆在水平面上不同高度的运动；电气控制系统包括控制柜、外部功能部件和控制软件，实现自动出入车、安全检测和故障自诊断。多层循环式立体机械车库主要有两大类:
环形循环停车库:用于不能设置车道，只允许一个出入口的狭窄空间；允许的高度或深度较小，但长度较长；对车的数量要求不多；需要快速进入汽车。综合报价应包括设计、制造、关税(进口设备)、运输、安装、调试、验收、保险、维修等费用，包括工厂管理费、综合税和相应的利润。
方形循环停车库:用于不能设置车道，只允许一个出入口的狭窄空间；高度或深度较大但平面尺寸较小的许可场地；地下多层车库，但共用一个入口；需要更多的停车位；对存取车的速度要求不高。
旋转升降立体车库
旋转升降立体车库:(1)操作经济，操作简单。每辆车耗电约0.07千瓦时，可由管理员或车主远程操作。(2)结构简单，两层停车平台单柱支撑，周围无围板，建筑通透性好，且不是刚性钢架结构，对周围景观影响不大。立体车库趋势:立体车库是利用电机链传动实现停车的一种方式。(3)方便完善的维护保养方案，定期对设备进行检查和维护保养。设备独立运行，单台设备的维护不会影响相邻和所有停车位。
