目前国内内燃叉车的市场份额远大于电动叉车。随着国家对环境保护的日益重视以及各地对车辆环保政策的实施，很多曾经使用过内燃叉车或者购买过叉车的用户开始考虑购买电动叉车。电动叉车如何正确使用铅酸电池:
1.避免过度充电。充电器充满后停止充电。不能一夜之间甚至几天就充完。过充会导致极片活性物质变硬脱落，导致电池失水变形，缩短电池使用寿命。
2.为了防止过放电，电动叉车的控制器一般都带有欠压保护功能。当电表只显示一格电时，应关闭电源，尽快给电池充电，以免过度放电。当电池放电到终止电压时，内阻大，电解液浓度很稀，特别是在极板的孔和表面。当它被过度放电时，内部电阻倾向于变热，并且体积膨胀。放电电流大的时候会明显发热甚至变形。此时会结晶成更大的颗粒，即形成不可逆的硫酸盐化，使内阻进一步增大，充电恢复能力变差甚至无法修复。
电动叉车的特点
电动叉车是一种由DC电源(电池)供电的装卸车辆。在新材料和新工艺方面，重要的体现是晶体管控制器(可控硅和MOS管)的应用。它的出现大大提高了电动叉车的性能。总的来说，电动叉车的耐久性、可靠性和适用性都有了显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。电动叉车的选择和常规检查项目如下:货叉选择:两个货叉的粗细和长度应相同。两个叉的垂直截面和水平截面之间的夹角也要一致。货叉安装在货叉架上后，两个货叉的上平面应保持在同一平面内， 而且不应该有错位。货叉日常检查:货叉表面不得有裂纹，各部位焊缝不得脱焊。叉根角度不得大于93°，厚度不得小于原尺寸的90%；左右叉尖高度不得超过叉水平段长度的3%；叉定位应可靠，叉钩支撑面和定位面不应有明显缺陷；货叉与附件架的配合间隙不能太大，移动要平稳。叉车租赁模式
叉车租赁是现代社会特有的交易合作模式，不同于以往的购买交易。它是基于一定时期的商品使用权，而不是商品的全部购买权。与传统的购买模式相比，叉车租赁交易是时代的跨越式演进，促进了更多行业的共同发展，更加注重彼此之间的协调与合作，符合现代拉动经济原理。
叉车租赁期间，承租人要向出租人支付一定的款项，为了承租人完整的资金流，采用分期付款的方式。签约成功后，出租方应向承租方提供叉车租赁等设备的使用和管理，包括质量维护、保险、安全、纳税等。
电动叉车租赁业务
目前，越来越多的企业和个人意识到租赁给生活和生产带来的便利，叉车租赁逐渐成为叉车使用的主流。在欧美，叉车租赁业务高达70%，但在中国，叉车租赁业务仍处于起步阶段。目前，电动叉车租赁业务在中国主要面临两大问题:
第一，电池的集中充电。由于传统叉车使用的铅酸电池在充电时会产生酸雾，建设充电站时会有很多限制，比如不能在医院、机关等公共场所，而且充电站的建设需要消防部门的严格审批，所以很多企业不得不将电池运到外地充电，再运回使用，给管理和使用带来很大不便。
第二个问题是叉车的电瓶维护。铅酸蓄电池在日常使用中需要添加电解液，直接影响电池的使用寿命和效率。所以铅酸电池的日常维护对于租赁企业来说是一件比较麻烦的事情。如何精心维护电池并延长其使用寿命是租赁企业的大事，但承租人在日常使用过程中很少考虑电池的维护。
