10千瓦静音发电机双缸

　　10千瓦静音发电机双缸

　　萨登自由活塞内燃发电机Free Piston Engine Generator,FPEG)作为混合动力汽车新型辅助动力源，具有体积小、重量轻、结构简单、容易维修等优点。

　　由于 FPEG取消传统发动机曲轴机构，活塞的运动不受曲轴机构约束，系统能够实现可变压缩比功能，

　　提高了燃油经济性和对适用燃料的范围。然而 FPEG 并没有广泛的应用于实车，其中

　　关键问题之一是缺乏可靠的活塞运动控制系统，本文针对自由活塞内燃发电机活塞运动控制问题进行研究。

10千瓦静音发电机双缸

　　此发动机样机缸径70mm、活塞有效行程为164mm、活塞质量为2.7kg，研究人员通过改变发动机气缸初始温度、压缩比等对此样机的热效率和排放特性进行研究

　　发现，和传统发动机相比，系统的热效率得到明显提高，NOx的排放也有较好改善。此外，研究人员通过实验发现不同燃料对自由活塞发动机热效率影响很大，天然气、

　　甲醇、氢气等燃料的燃烧时间较戊烷、庚烷短，可以近似等容燃烧，不同燃料可适用于不同的工况。