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英国Brauer公司生产的平轮单边轮双边轮解决方案

2023-09-14 14:03550询价
价格 面议
发货 全国付款后3天内  
品牌 BRAUER
型号 H150/50
库存 999起订1件  
产品详情

品牌:BRAUER

型号:H150/50

类型:轮轴

材质:铁质

加工定制:非加工定制

 英国Brauer平轮单边轮双边轮

材质可选,英国原装 

1、英国原装制造。

2、经久耐用,在中国、英国、日本大类使用。

英国BRAUER种类:

1.英国BRAUER 铸铁双边轮

双边轮可以与平轮配对使用,双边轮提供导向作用,这样则允许轨道有更宽的间距。

材质:铸铁 BS1452:1977: Grade 200. 

工作温度范围:

普通孔轮或槽键孔轮:-30℃到+250℃。

滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮:-30℃到+120℃ 

2.英国BRAUER 铸铁平轮

无凸缘平轮可运行在平面如混凝土板或钢板上,大多数情况下,与双边轮配对使用。

对中型负荷应用来说,铸铁轮是zui经济的,不过与钢轮相对比,铸铁轮寿命有限,且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。

材质:铸铁 BS1452:1977: Grade 200. 

工作温度范围:

普通孔轮或槽键孔轮:-30℃到+250℃。

滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮:-30℃到+120℃

3.英国BRAUER 铸铁单边轮

对中型负荷应用来说,铸铁轮是zui经济的,不过与钢轮相对比,铸铁轮寿命有限,且不适合在高转速或需承受巨大冲击载荷时使用。

材质:铸铁 BS1452:1977: Grade 200. 

工作温度范围:

普通孔轮或槽键孔轮:-30℃到+250℃。

4.英国BRAUER 铸型尼龙双边轮

尼龙轮重量轻,耐冲击,耐磨,且耐多种化学物质腐蚀。

双边轮可与平轮配对使用,双边轮提供导向作用,这样则允许轨道有更宽的间距。

材质:铸型尼龙6

运行温度:

普通孔或槽孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

5.英国BRAUER 铸型尼龙平轮

尼龙轮重量轻,耐冲击,耐磨,且耐多种化学物质腐蚀。

无凸缘平轮可在混凝土板或钢板上运行,通常与双边轮配对使用,双边轮提供导向作用,这样则允许轨道有更宽的间距。

材质:铸型尼龙6

工作温度范围:

普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

6.英国BRAUER 铸型尼龙单边轮

尼龙轮重量轻,耐冲击,耐磨,eg 耐多种化学物质腐蚀。

材质:铸型尼龙6

工作温度范围:

普通孔或槽键孔轮-30℃到80℃

滚珠或圆锥滚柱轴承轮-30℃到80℃

7.英国BRAUER 铸型尼龙V槽轮

尼龙轮重量轻,耐冲击,耐磨,且耐多种化学物质腐蚀。

材质:铸型尼龙6

工作温度范围:

-30℃到80℃

8.英国BRAUER 聚安酯压带轮

罩胎可制成冠/拱胎面,以满足一些特别应用。

容许荷载@ 6KPH

不像轮胎是直接粘接在轮心上的低成本聚安酯轮,压带轮的轮心上被压合一层薄的不锈钢带,轮胎粘接在不锈钢带,轮胎用坏了之后,还可以更换。

材质:轮心-铸铁 BS1452:1997: Grade200或 钢BS970:part1:1983: 080M40 

      罩胎-聚脂类化合物,硬度92°±3°A。

工作温度范围:-20℃到+60℃(115℃为有限间歇使用)。

如果在高湿环境下使用,请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料,满足以上硬度,且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求,BRAUER可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上,包括铝,钛,不锈钢及多种铁及非铁合金。

9.英国BRAUER 聚安酯单边轮

标准聚安酯单边轮法兰角度5℃,平胎面(胎面与轮轴平行),运行在平顶轨道上。有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质:轮心-铸铁 BS1452:1997: Grade200或 钢BS970:part1:1983: 080M40 

      罩胎-聚脂类化合物,硬度92°±3°A。

工作温度范围:-20℃到+60℃(115℃为有限间歇性使用)。

如果在高湿环境下使用,请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料,满足以上硬度,且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求,BRAUER可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上,包括铝,钛,不锈钢及多种铁及非铁合金。

参数表中所给出的每一种轮子的zui大负载量是指在轨道上接触使用下。在实际应用中,整个胎面与轨道很少能充分接触,因为:

a,轮边与轨道的间隙

b,车轮外伸

c,轨角半径

10.英国BRAUER 聚氨酯轮

绘图上有显示油孔,但标准车轮不带油孔,除非订购时特别指明。

罩胎可制成冠/拱胎面,以满足一些特别应用。

容许荷载@ 6KPH

Brauer HEAVITHANE系列聚氨酯材料,有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质:轮心-铸铁 BS1452:1997: Grade200或 钢BS970:part1:1983: 080M40 

      罩胎-聚脂类化合物,硬度92°±3°A。

运行温度:-20℃到+60℃(115℃有限用途)。

如果在高湿环境下使用,请指明。

高湿环境建议使用抗水解聚氨酯材质。

车轮上使用的是Vulkollan 沃克兰高品质聚氨酯材料,满足以上硬度,且在大多数应用中均能提供优越性能。

如果标准的Vulkollan沃克兰聚氨酯材料的机械性能不适合应用的要求,可以生产另外等级的聚氨酯材料来满足要求。聚氨酯可以牢固粘结在在大多种金属上,包括铝,钛,不锈钢及多种铁及非铁合金。

11.英国BRAUER 单边工字梁&槽钢轨道轮

BRAUER单边工字梁&槽钢轨道轮-平胎面

工字梁弧形胎面轮比较受用户欢迎,Brauer在此系列轮子中又添加了平胎面型。新型的钢质,平胎面,单边工安梁轮专为平行凸缘槽钢梁及通用钢梁轨道设计(满足BS4 Part I 1993 标准)。轮轴经过极大的升级,增强发承载装配件的能力。

村质:钢 BS970:part 1:1983:080M40 。

运行温度:-30℃ 到120℃

当需要承受冲击时,zui大载荷量应减小,应为原参数X冲击负载系统0.65。

12.英国BRAUER 钢双边轮

双边轮可与平轮配对使用,允许轨道有更宽的间距。 

准轨道轮法兰角度5℃,平胎面(胎面与轮轴平行),运行在平顶轨道上。有弹性、耐用、耐磨且防多种化学物质腐蚀。聚氨酯罩胎轮能承送重载及传输驱动力。

材质:轮心-铸铁 BS1452:1997: Grade200或 钢BS970:part1:1983: 080M40 

      罩胎-聚脂类化合物,硬度92°±3°A。

运行温度:普通孔轮或键槽孔轮 -30℃到+350℃

          滚珠轴承或圆锥滚柱轴承轮 -30℃到+120℃

13.英国BRAUER 重型钢质平轮/轨道轮

无缘平轮可在平板面上运行如混凝士或钢板面,通常他们与双边轮配对使用,双边轮提供导向作用,而平轮则允许轨道有更宽的间距。

材质:钢 BS970:1983:080M40 

运行温度:

普通孔轮 或槽轮:-30℃到+350℃。

滚珠轴承或圆锥滚子轴承轮:-30℃到+120℃

14.英国BRAUER 单边钢轮

村质:钢 BS970:part 1:1983:080M40 。

运行温度:

普通孔轮或槽轮:-30℃到+350℃。

滚珠轴承或圆锥滚子轴承轮:-40℃到+120℃

15.英国BRAUER 钢质V型槽轮

钢质90°V型槽轮, 适合运行在倒角铁轨上。

村质:钢 BS970:part 1:1983:080M40 。

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