品牌：YISHENG/一盛
型号：MARU20x25-S
类型：其他
安装形式：固定式
安装方式：基本型
润滑方式：其他
加工定制：否
缸径：20mm
行程：25mm
活塞杆外径：见详情mm
活塞杆螺纹：--
最大耗气量qmax：--L/min
平均耗气量q：--L/min
环境温度：-20-70℃
汽缸数：8
理论作用力：见详情N
最大负荷：--N
最大力矩：--N▪m
外形尺寸：见详情mm
重量：见详情kg
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
、等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（）、半导体（、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为、双作用气缸、膜片式气缸和4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和等。
