赶集网发布＂赶集好车＂，发力万亿二手车O2O市场

咿呀。12月22日下午，Jiji.com召开“聚好车”项目发布会，正式宣布首个O2O项目落地。Jiji.com CEO杨浩涌、Jiji.com产品副总裁赵世勇、好车市场负责人王小语、中国汽车流通协会副秘书长雷洛等出席发布会。

据了解，具有万亿规模潜力的二手车市场已经成为资本争夺的焦点。中国汽车流通协会数据显示，上半年二手车总交易规模为281.9万辆，较去年同期增长12.77%；交易额1705.26亿元，同比增长22.88%。

至于为什么选择二手车项目，Jiji.com CEO杨浩涌在现场表示，以前的二手车流通主要是通过中介或者4S店铺，最后配送到消费者手中，价格已经翻了几番。O2O是一种去中介化的模式，将传统的流通流程简化，去掉中间商。“聚好车”这个项目也是为了直接匹配消费者，打造真正的C2C线上交易和线下服务，大大缩短中间流程，有市场作为信用保障。好车市场负责人王小宇表示，为了建立买卖双方的信任，好车市场对车源进行了严格的限制，规定平台上卖家的车只能是6年10万公里以内的个人二手车， 并成立了专业的车辆评估检测团队；为了减少买家买车时的麻烦，好车会的项目人员全程陪同交易，免费过户。

作为国内领先的分类信息网站，Jiji.com在本地生活服务领域深耕近10年。主要涵盖招聘、房地产、汽车三大类。O2O未来的价值点是找到细分行业的痛点，比如家政、美容行业、房产交易。据其CEO杨浩涌介绍，O2O未来将主要出现在以下三个领域:高频区、高利润区、高痛点区。在O2O领域，赶集网明年的整体策略是在赶集网的平台上聚合低频，高频应用集中在二手车和汽车后市场。赶集网目前正在布局的二手车及售后服务市场项目。com是相辅相成的。二手车交易需要诚信平台缩短流程； 交易后的养车环节，给了“市场上的易车养护”更大的成长空间。对于修炼的过程来说，洗车服务是使用频率最高的，排队是这个行业最大的痛点。现场汽车维修服务可以提供更大和更有效的调度。车主可以通过客户端预约服务，“赶集易养车”团队可以在车主方便的时候上门服务，并提供全程服务可视化。不仅在时间上方便了车主，在环保和效率上也有了很大的提升。并且车主可以通过平台进行评价，Jiji.com也在不断优化服务流程和细节。据杨浩涌介绍，明年的易洗车交易会将在20多个大城市举办，并开通汽车维修全环节。 例如维护和修理。

在你之前。com盘点了Jiji.com的O2O历程，Jiji.com本地生活的O2O历程。Jiji.com的O2O推广主要有以下几个阶段:1 .推出团购O2O2.推出O2O产品“蚂蚁短租”；3.介绍C2B+online到offline的竞价服务，懒人找房等产品；

团购的尝试并不成功。但是可以吸取很多经验。比如团购业务本身就是非常模式化的，对团队的业绩和拓展能力要求更高；2011年，市场点燃了团购业务，大量资本进入，刺激了团购领域的泡沫。而线上市场是一个非常擅长拓展线下资源的企业，却没能在团购最好的时期发挥作用。从目前的团购市场可以看出，三足鼎立的趋势已经形成，后来者的机会少之又少。

短租O2O的生意现在是典型的共享经济。共享经济就是将原有社会的闲置房源资源聚集在平台上，通过平台的号召力直接匹配业主和租客。一方面，这种匹配的交易模式可以简化交易流程；另一方面为那些平台受众提供社交平台；大平台在三个方面的品牌价值保障，给了双方更大的信心。

经过之前的几次尝试，Jiji.com在O2O方面的战略思路已经越来越清晰。据Jiji.com CEO杨浩涌透露，Jiji.com计划投资1亿美元做O2O，希望成为生活服务领域的“淘宝”。据Yiou.com观察，拥有本地生活分类信息的企业在O2O领域的布局有一定优势。比如Jiji.com目前的月流量已经达到2亿，超过70%来自移动端，这在移动互联网的发展过程中是非常好的，也是O2O线上部分非常重要的前提。而市场多年的线下积累掌握了大量的线下业务资源和经验丰富的线下拓展团队，这些都是线下部分非常扎实的积累。由此可见，在未来线上到线下的发展中， Jiji.com可以重构现有资源，打通现有线上线下资源，形成循环联动效应，未来爆发的潜力将非常可观。