安徽马鞍山：从“钢城”到“港城”的跨越

标题:安徽马鞍山:从“钢城”到“港城”的跨越

“聚山一带一路”是马鞍山当前发展的写照。这座因矿而兴的城市，正以前所未有的开放姿态加速转型，上演着从“钢城”到“港城”的蝶变。

承接产业转移:苹果无线充电从这里走向世界。

在不久前举行的苹果发布会上，无线充电引起了观众的胃口，这款预计明年初推出的产品正在马鞍山经济技术开发区的一家台湾省企业进行量产。

这个国家级开发区吸引的“金凤凰”可不止苹果的配套厂商:全球最大太阳能电池制造商之一的台湾省茂迪新能源；节能节材50%以上的大庆智能电机...

马鞍山经济开发区管委会主任李强告诉记者，这两年“种”下了一大批优质项目。虽然现在体量有限，但未来五年将迎来爆发式增长。

马鞍山以前大部分是给马钢做机械加工和设备制造，缺乏完整的产业链。“过去引进的企业小、散、弱，没有人才资金，创新能力弱，帮不上忙，政府服务不到位。”李强说。

“作为资源型城市，马鞍山对外开放的重点是促进转型发展。”马鞍山市委书记魏尧告诉记者，近年来，马鞍山借助装备制造的产业优势，承接长三角、台湾省、欧洲、东南亚的产业转移，仅台湾省就有200多家企业落户马鞍山。

融入“一带一路”:从借船到造船再到出海。

“在国外工作，不仅大开眼界，而且小康。”起初，当涂县的陆兆武是一个地地道道的农民，现在他是一带一路上的中国工匠。帮助陆兆武完成这一华丽转身的，是深耕海外劳务10余年的马鞍山程健集团。

当初，程健集团只能“跟着央企找饭吃”，即借用央企的“船”承接海外工程，为其提供人力分包服务。

“从‘借船出海’到自主承包，从人力输出到人才国际化，‘一带一路’建设为中国企业提供了更加广阔的舞台。”程健国际董事长唐永红介绍，程健国际的外包业务覆盖一带一路30多个国家和地区，目前在建的15个项目主要分布在科、阿、孟、马四国。

程健国际的发展轨迹是马鞍山主动融入“一带一路”的缩影。搭乘“一带一路”快车，马鞍山发展开放型经济迎来重大政策红利。

“马鞍山积极引导企业拥抱大海，开拓‘一带一路’沿线市场，呈现出百花齐放的良好态势。”马鞍山市商务局副局长刘晶介绍，上半年，该市在建“一带一路”沿线国家项目39个，其中新签合同额1.63亿美元，占全市的99.9%；完成营业额1.55亿美元，占全市的87.4%。

全面对外开放:大平台、大通道、大通关。

7月5日，满载4700吨货物的越南籍货船海豚15号抵达马鞍山正浦港，这标志着马鞍山成为安徽唯一长江两岸对外开放的国家一类水上口岸。

作为皖北唯一一个良好的万吨级深水港，未来皖中直达马鞍山的货运通道，可以实现直达郑浦港，再通过河道到达大海。随着一批重点交通基础设施项目的逐步推进，马鞍山正在形成“公铁水”联运的集疏运体系，建设现代化综合通道。

此外，马鞍山正在推进综合保税区建设，不断丰富叠加口岸功能。肉类指定口岸通过国家验收，改变了安徽长期依赖沿海及周边省份进口肉类的历史。粮食港已获批建设，年吞吐量50万吨。大粮交易中心项目已签约落地，整车、冰鲜水产品、水果进口等指定口岸正在建设规划中。

港城时代的马鞍山，努力成为内陆开放新高地的典范，正在向江海联运枢纽的目标迈进，开放之路行稳致远。