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铝型材表面梅花点及雪斑形成原因分析

工业铝型材阳极氧化过程中有时候会有梅花形的斑点形成，我们经过观察发现，这些梅花点一般是在中和之后形成的。由此我们总结了一些斑点形成的原因。

a)含Zn量和断面积大小及风冷程度之间的相互关系。6月中旬把含 Zn量高（0.027%～0.047%）生产的型材易出现雪斑的合金铸锭，放置到了冬季，用这些合金锭挤压生产中同样规格的工业铝型材经碱蚀表面处理后，没有出现雪斑。

b)雪斑的大小不一，较大的直径在5.2mm。有的工业铝型材表面上的雪斑密密麻麻，每平方厘米面积上多达90 个。6m长的工业铝型材上雪斑点的分布是不规律的：有的是这一端有，另一端没有；有的是这个面有，另一个面没有；还有的是几个面都有。

结论

(1）夏季生产的工业铝型材雪斑多出现在截面积大的空心型材和壁厚板厚的幕墙等挤压型材。

(2）挤压铝型材的Zn含量在0.02%～ 0.045%时，表面是否出现雪斑，与风冷淬火的速度有关。

(3）夏季生产Zn含量大于0.02%的铝型材，工业铝型材表面容易出现雪斑。冬季生产 Zn含量低于0.045%的铝型材，一般不易出现雪斑缺陷。

(4）工业铝型材表面出现的雪花状斑点是不耐腐蚀的。水洗槽中CL离子反应后的产物或是与稀硫酸反应的产物 -- 嚴格控制進廠的自來水或井水過濾,水洗逆流，水中離子化驗等可排除其因素。

几种常见喷砂工艺解释

摘要:喷砂是一种推动磨料加速撞击物体表面的方法，运用流体（通常为空气）或离心轮。共同术语喷砂包括喷丸，喷砂。

　　干式喷砂工艺

　　喷砂表面处理是采用高压喷射砂粒破坏物体的表面。它是用来清洁钙沉积的池砖或任何其他表面，并移除嵌入式真菌和照亮的颜色。它还可用于汽车车身油漆清除工作。

　　无气喷砂工艺

　　叶轮抛砂，车轮采用高速旋转的离心力将磨料推进对一个对象的撞击。它通常归类为一个密不透风的爆po作业，因为没有推进剂（气体或液体）使用。一个叶轮机是一种高功率，高xiao率使用可回收磨料（通常是钢或不锈钢杆，切成丝，砂砾或类似尺寸的球团矿）爆po作业。专业抛丸机推动在一个低温室塑料磨料，通常是用于去毛刺塑料和橡胶部件。该抛丸机的大小;数量和功率的车轮有很大的不同取决于被加工部分，以及对预期的效果和效率。第yi起拿到叶轮击砂zhuan利的是在1932年由维尔贝莱特。

　　液体喷砂工艺

　　水力喷射，俗称水喷射、湿式喷砂，是常用的，因为它通常只需要一个操作员。在水力喷射，高度压力的水用来清除流不破坏原有的旧漆表面，化学品，或堆积。此方法适用于内部和外部表面清洗，因为运营商通常能够发送到的地方，很难用其他方法达到了理想的水流。另一个水文喷砂的好处是能够回收和再利用的水，减少浪费和对环境的影响。

　　微喷砂工艺

　　微喷砂一般干喷砂工艺，它（通常为0.25毫米至1.5毫米直径）小喷嘴能够提供准确精细的磨料流。一般来说，喷砂面积约为1~2毫米zui多只有几个平方厘米。铅笔一样细的喷枪也为精细的磨料射流提供足够jing确，磨料介质粒径为10微米至150微米左右。微博23>

　　zui常见的微磨料喷射系统是商业台装单位和混频器的电源组成，排气罩，喷嘴和空气供应。喷嘴可手持或固定式自动操作。无论是喷嘴或部分可移动的自动操作。

　　冷冻喷砂工艺

　　空气和干冰或液氮的同时使用，瞬间低温改变物质物理性质，实现常规状态下不能达到的效果，清理完成后不破坏产品的原来属性。

锌合金与铝合金的区别

锌合金是以锌为基加入其他元素组成的合金。常加的合金元素有铝、铜、镁、镉、铅、钛等低温锌合金。锌合金熔点低，流动性好，易熔焊，钎焊和塑性加工，在大气中耐腐蚀，残废料便于回收和重熔；但蠕变强度低，易发生自然时效引起尺寸变化。熔融法制备，压铸或压力加工成材。按制造工艺可分为铸造锌合金和变形锌合金。可用于压铸仪表,汽车零件外壳电线杆表面镀锌防腐，锅炉水冷壁管道热浸锌处理提高耐高温腐蚀性能等。

　　铝合金是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金是工业中应用极广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中大量应用。

　　一、压铸工艺上的区别如下：

　　1、两种合金加工时的熔汤温度不同，锌合金在400多度，铝合金要去到700多度才行。

　　2、加工设备不同，虽然都叫压铸机，但是完全不可以通用。

　　3、加工工艺和参数不同。

　　二、产品上的区别

　　锌合金与铁的亲和性较差,所以出模斜度可以做很小,一般0.5°左右,而铝合金的出模斜度一般1~1.5°

铝合金型材表面粗糙、麻面缺陷产生的原因

（一）: 铝合金型材模具方面工作带硬度不够或未氮化(正常硬度48度左右模具52度以上工作带)或工作带粗糙不光滑而粘铝，模具工作带设计过长增加了摩擦阻力，铝挤压模具加热保温时间(极限不超8小时)过长而导致工作带表面退火，模具连续挤压使用时间过长原本平行的工作带呈喇叭口，使颗粒挤出工作带后粘附型材表面。经常带铝挤压致使工作带无法修正保养。

　　（二）: 铝合金型材挤压方面温度过高(筒，棒，模三温)增加变形热上升(20~60度)，进而增加了筒内壁和工作带同铝材的摩擦，增加了铝同其他金属(铁)的粘性，模具工作带粘的铝金属颗粒越多，铝材表面粗糙，麻面就越严重。挤压速度过快(表现为型材尾部不良重于型材头端)增加了金属的流动速度导致热变形升高及模具死区(下模工作带周围存铝区，流动性差，多为铝棒表层铝，杂质及镁硅Mg2Si硬质结晶颗粒多)增大，依附在型材表面的死区杂质变多。