大力提升资源资
韶关作为广东重要的生态屏障，坚持新发展理念，正确处理生态保护与经济发展的关系，把科技创新作为推进生态优先、绿色发展的根本动力，主动适应新经济，大力拥抱新产业，积极培育新动能，努力增创韶关发展新优势。
为加快高质量发展步伐，韶关下大力气改革完善体制机制，主动求变。今年被定为“全面深化改革年”，以改革促发展，以改革盘活资源，争当北部生态开发区全面深化改革的排头兵。
旧区的新面貌
打造全省红色文化高地
五一假期，韶关旅游市场火爆。全市共接待游客44.14万人次，同比增长122.24%；旅游收入2.24亿元，同比增长113.2%。
丹霞山、南华寺、云门山、诸暨古巷等龙头景区仍接待大量游客。同时，红色旅游也备受游客青睐，梅关古道、红军长征贝约纪念馆、城口红镇、石塘双峰寨等红色景区游客络绎不绝。
地处粤湘赣三省通衢的“红三角”，“红”是韶关最美的文化特色。这是一片红色热土，有着光荣的革命历史。韶关市为保护和利用好红色资源和红色文化，修缮建设了一批纪念设施，提出建立“红色档案”，完善“红色家谱”，留住“红色见证”，做好“红色责任”。开展红色教育和红色旅游活动，让红色文化“活起来”。
“我们的仁不再只有丹霞！”来自仁化县城口镇的当地村民最能感受到这种变化。距离城口镇30多公里的丹霞山是著名的世界地质公园和世界自然遗产。以前人们去仁化玩，多是为了丹霞山。2019年城口红色小镇成立后，106国道沿线，红军长征贝约纪念馆、红军街、铜鼓岭红军烈士纪念碑等成为红色教育基地和旅游景点。
近年来，韶关对该市的红色旅游进行了良好的规划，重点打造了一批具有历史文化价值的旅游点、旅游小镇和旅游线路。在红色旅游的带动下，越来越多的年轻人回乡发展:有的放弃高薪工作回来经营民宿，有的辞掉大企业的工作，来到基层当公务员，为家乡建设做贡献。
产业转型
构建绿色低碳的循环经济体系
韶关制造业的发展值得重点关注。新中国成立后，韶关抓住“小三线建设”的机遇，建设了华南重工业基地，培育了200多种工业体系，创造了广东第一辆汽车、第一台电视机、第一台冰箱、第一台空调等多项第一。
如今，在二氧化碳排放峰值和碳中和的压力下，加快制造业转型升级是必然趋势。作为曾经的“华南重工业基地”，应该如何推进国家工业转型升级示范区建设并取得新成效？
在宝武集团广东韶关钢铁有限公司(以下简称“韶钢”)的智慧中心2楼，全屏的大型显示屏和控制台分成7个工作岛，显示着来自生产现场的各种图片和分析模型。传统的钢铁冶炼需要现场控制。随着智慧中心的建立，通过统一监管实现了数据规划、资源整合和大数据决策，经验生产向标准化、数字化、智能化生产转变。
韶钢的智慧升级，体现了韶关近年来推动老工业基地调整改造，促进传统产业技术升级的努力。百家优质企业“倍增”计划和工业技术改造三年行动计划，推动钢铁、有色冶金、能源电力、纺织服装等传统优势产业不断转型升级，韶钢、叶丹、大宝山等重点骨干企业提质增效。今年，韶关以“厂区改园区、生产区改城区”改革试点为带动，带动全市传统产业转型升级。目前，韶钢、韶冶首批改革试点顺利推进， 第二批和第三批改革试点将陆续启动。
科技创新是转型升级的重要举措。韶关把产业发展遇到的问题作为科技创新的主攻方向，把企业作为创新驱动发展的核心主体，把培育新兴产业作为实现新旧动能转换的重要抓手。目前，该市正在培育壮大新材料、先进装备、现代轻工三大战略性支柱产业和生物医药、电子信息制造、大数据、软件信息服务业三大战略性新兴产业。
去年以来，韶关市委市政府坚持把制造业高质量发展摆在更加突出和重要的位置，把招商引资和产业发展作为经济工作的重要任务，把粤港澳大湾区、京沪作为招商引资的重要目的地，掀起了又一轮招商引资热潮，吸引了一批优质项目和高层次人才团队落户韶关 来邵考察洽谈的知名企业家、院士、专家数量和质量创历史新高。
生态高地
建设粤港澳大湾区的“后花园”
韶关作为国家重要的生态功能区和广东重要的生态屏障，被誉为“地球同纬度上最完整的绿洲”，全市森林覆盖率、有林地面积、森林蓄积量均居全省前列。基于森林生态资源的优良禀赋，韶关在全区率先提出创建国家森林城市，努力把韶关打造成粤港澳大湾区重要的“后花园”。
这项工作启动以来，全市干部群众接力植树，现已造林13.2万公顷，春季造林进度连续三年居全省第一。目前，全市已建成300多个生态宜居美丽乡村，建成48个国家森林村。
环境的改变提高了居民的幸福感。雨后春笋般出现的小公园和绿地，成为周边居民散步休闲的好去处。全市新建公园、游乐园80个，升级改造森林公园、湿地公园60个，重点打造邵州公园、石陂湖公园、月丹公路、张九龄纪念公园等多个森林城市建设亮点。全市城市绿化覆盖率44.86%，城市人均公园绿地面积17平方米。城市空气质量优良，达标率92.6%，实现了“开窗见绿，出门进园”。
“城在林中，林在城中”——这是韶关正在绘制的城市景观图景。在改善城乡人居环境、建设宜居城镇的同时，将种绿、护绿、爱绿的社会风尚植入人心。
■第一手知识
加快对接和融入“双区”建设
在邵昕高速公路翁源县段，安装工作正在有序进行，预计今年7月初建成通车。在乳源桂头镇韶关丹霞机场项目现场，崭新的航站楼、登机停机坪、廊桥、指挥调度塔已经建成。在新港扩容提质工程一期、白土作业区一期、乌石综合交通枢纽一期等施工现场，一派繁忙有序的景象...重大交通项目的建设，正在加快韶关融入“两区”的进程。
韶关大力提升与“双区”的全方位互联互通水平。目前，我们正在加强高速公路规划建设，打造“四纵五横两环”，规划推进厦昆高铁韶关至龙川段、广西韶关至贺州段、沪广高铁韶关至赣州段、京广(武广)高铁第二通道等重大交通项目建设，畅通韶关与省内外交通网络，拉近韶关与省外时空距离
目前，韶关已实现高速公路通县，市县广韶实现“一小时生活圈”。从韶关到广州只要55分钟，到深圳95分钟，到武汉190多分钟。千吨级船舶将通过北江黄金水道从珠三角直飞市区。丹霞机场、邵昕高速将很快搭建起融入珠三角、连接大湾区的空中快线和快速通道，与大湾区“陆海空”“东西东”全面对接，加速形成。
韶关还在“软联通”上做文章。加强与“双区”的制度衔接、机制衔接和基本公共服务均等化，全面打造与“双区”相适应的营商环境和市场体系。同时，大力推进省级大数据产业基地建设，抓好以5G网络、数据中心为代表的新型基础设施建设，全面提升与“双区”相连的基础设施数字化、网络化、智能化服务水平。
韶关立足自身资源禀赋和区域优势，打造了大湾区的“米袋子”、“菜篮子”、“果盘”、“茶缸”、“花瓶”，把精细化农业作为生态农业发展的主攻方向；依托丰富的历史文化、自然风光、一江碧水、温泉地热等资源优势，大力发展红色旅游、文化旅游、研学旅游、乡村旅游、温泉旅游和“生态plus”、“健康plus”等旅游新业态。同时，要保护好、激活好、利用好独特的文化资源，为韶关融入“双区”城市系上一根“精神纽带”，与“双区”城市心连心、情连心。
“绿水青山”加速转化为“金山银山”。
在“一核一带一区”的区域发展格局中，韶关是北部生态发展区的骨干。这里有丰富的绿色资源，有巨大的生态资源价值空间。关键在于如何将资源资产优势转化为经济发展优势。
今年1月29日，韶关市委十二届十四次全会召开，“促进资源资产保值增值”被写入全会报告。报告提出，以更大决心推进资源资产保护和开发，加快实现资源资产价值。坚持保护生态环境，摸清资源资产属性，拓展资源资产价值实现方式。
韶关在建设粤北生态屏障的基础上，加快资源资产认定，完善生态保护补偿机制，建立生态产品价值评估和自然资源资产有偿使用机制，探索建立“生态银行”模式...一项项举措加速了“绿水青山”向“金山银山”的转变。
同时，抓住国家构建“双循环”发展新格局的重大机遇，坚定不移贯彻新发展理念，坚持生态优先、绿色发展，着力在碳排放端“节流”，在碳消费端“开放”，全力以赴打造二氧化碳排放峰值和碳中和示范区。
在新的征程上，韶关需要围绕打造粤北生态屏障的战略定位，打造韶关绿色发展的典范，争当北部生态发展区高质量发展的排头兵。韶关将以超常规的行动，以改革的力量，突破束缚，在体制机制上创新，向改革要动力，向创新要活力，向制度要效益，以深化改革推动韶关新发展。