云柜快递雪花般的快递包裹“温度”，创业风口到双时代

文薇樊菲商报记者史福元

11月11日，雪花般的快递包裹开始涌入武胜东里小区。在南门经营便利店的张大姐也是菜鸟邮务长，每天负责收发社区用户的快递包裹。她的工作更重要。

蜂箱”。

快递柜里，中通、申通、大云等其他快递包裹随意摆放，看快递员心情。

在连云传媒研究院执行院长李忠新看来，驿站和快递柜各有优势，驿站更“温暖”，快递柜适合更多场景。而且目前快递柜在收集用户行为数据方面比邮局略胜一筹。

无论是驿站还是快递柜，都是快递行业“最后100米”的解决方案。为解决“找人难、进货难、慢”等终端配送难题，配送收货难。其中智能快递柜先进，掀起了一股创业风。

双寡头时代的创业出路

2010年，中国邮政建立了全国首个智能快递包裹投递终端，业内首创。未来几年，随着电子商务的爆发式增长，快递包裹的年增长率也会井喷，末端快递人员会越来越不足。

为了缓解快递“最后100米”的配送压力，从2012年开始，越来越多的初创企业加入智能快递柜行业，似乎已经形成了一个小小的风口。2012-2014年，速递易、CIMC e栈、云柜、格格仓相继成立。

看到新趋势，顺丰在2015年集合中通、申通、大云、普洛斯，共同成立“蜂巢箱科技”，加入智能快递柜大战。

拥有快递行业半壁江山的蜂巢盒子，迅速开启了张之路的线下扩张，很快进入第一梯队。同时，蜂巢盒子也开启了并购之路。

2017年9月，蜂巢盒子宣布收购CIMC e-Stack。合并后快递柜7.4万套。据统计，2018年智能快递柜市场规模将达到134亿元。

同年6月，行业龙头快递被中国邮政收购，更名为“中邮速递易”。当时快递柜总量达到7.6万套，与蜂巢盒子不相上下。

在李忠新看来，快递柜的价值在于它的用途。谁手里有货，谁就占了先机，谁的资本多，谁就更有机会占领市场。

相比蜂巢盒子和中邮速递易，其他梯队的玩家无论是货源还是资金都没有优势。

“小规模的公司不应该参与。毕竟这是一个只有大资本才能玩的游戏。”

截至目前，蜂巢盒子获得的融资总额已达50亿元。去年，中国邮政和菜鸟网络共同投资4.8亿元用于快递。由于国有资本的介入，快递也可以获得相应的物业租金上涨。提供。

这样一来，单纯的第三方快递柜运营商真的很难与之竞争。根据李忠新的说法，第三方快递柜创业公司主要是那些认为自己有成本优势的公司，比如制造铁箱的公司和经营物流地产的公司。

但是行业的现状是，快递柜是作为成本中心存在的，而不是收入中心。快递柜的价值主要是帮助快递企业降低终端投递成本，但很难直接从C段用户那里获得。获得大规模盈利。

因此，不具备货源优势的第三方快递柜企业，即使大规模扩张，也很难继续经营下去。

国家邮政局最新发布的报告显示，2018年前三季度，全国各大企业智能快递柜累计投放25万套。艾瑞咨询预测，到2018年底，中国快递柜总量将达到32万个。相比蜂巢盒子和中邮速递易年底各计划发货14万套，其市场份额接近90%，双寡头格局已经形成。

然而，即使获得了这样的市场份额，蜂巢盒子和中邮速递易仍然面临着盈利困难和持续亏损的挑战。

解决盈利问题

数据显示，蜂巢盒子2016年亏损2.5亿元，2017年亏损3.85亿元。在快速扩张的同时，其亏损也在扩大。这主要是因为房产租赁成本逐年上涨，以及收不到C端用户钱的尴尬。

另一方面，快递柜多年来在消费者手中打开营收突破口的努力并不成功。HIVE BOX推出“加班费”和非强制性“奖励”的尝试遭到了极大的批评。

快递柜普遍采取的广告营收策略，即在快递柜的柜体和屏幕上开辟广告位的做法，目前做得并不好。“快递柜的主要受益者还是各大快递公司，这种情况在未来很长一段时间内都不太可能改变。”李忠新说。

快递柜之所以还处于大规模亏损的状态，主要是因为中国的劳动力还是太廉价，快递柜的实力还不足以取代快递员，扭亏为盈的时机还没有到来。

童渊财报显示，目前一单配送费用1.4元，终端配送员，快递员根据槽位大小需要支付0.3-1元，但平均配送时间可以从7分钟缩减到3分钟，这是用钱换效率的计算。

快递行业目前的发展现状是，快递量每年的增速依然强劲，但快递员的增速越来越慢，各个企业都在争夺快递资源。当快递员的单位时间成本高于使用快递柜的成本时，快递公司会使用更多的快递柜来替代快递员。

智能快递柜的价值不仅仅是终端投递这么简单，还可以发展成更多的使用场景和盈利点。

据爱回收运营总监王向步凡商务介绍，目前国内所有蜂巢盒快递柜和中邮快递柜都开通了爱回收服务。下单后，把他需要回收的手机放在快递柜里，送到爱心回收。

有报告预测，到2020年，中国智能快递柜数量将达到75万个，市场规模近300亿元。不过，李忠新预测，如果智能快递柜真能发挥价值，市场规模肯定会超过1000亿元。

但在不断进步的大趋势下，蜂巢盒子能否一直处于领先地位还不确定。

充满变数

去年6月，因为数据接口之争，菜鸟和蜂巢盒子爆发了激烈的口水战，甚至导致邮政总局介入。

虽然事件平息了，但暗战还在继续。在中国邮政投资快递的过程中，菜鸟也参与其中，背后站着蜂巢盒子最大的对手。

后来，童渊、中通、申通、大云、百世都站在了阿里这边。童渊甚至要求快递员不要使用蜂巢箱快递柜。文章一开始就展示了支持张和顺丰快递柜的场景。

根据蜂巢盒提供的2016年“蜂巢盒”快递柜使用数据，中通占22%，童渊18%，申通14%，大云14%，百世10%云柜快递，顺丰6%，其余份额由其他快递公司分享。

所以蜂巢盒一旦失去各大快递公司的订单，无异于被从锅底抽了出来。而且快递柜不一定是比菜鸟驿站性价比更好的终极解决方案。

相比邮局，快递柜在空间利用上更高效，收集用户行为数据更全面，但缺乏“温情”。如果两者能结合起来，“一人一柜”就能发挥更大的作用。

“以站长为核心，与社区消费者建立情感纽带，然后快递柜提供辅助服务，不仅仅是快递服务，还包括各种本地生活服务和政府服务，比如在某地开演唱会，旁边的智能快递柜可以负责打印演唱会门票。”李忠新解释道。

张杰透露，由于很多用户比较熟悉，当邮局和快递柜有包裹等着取的时候，往往会先去邮局取包裹，然后再去快递柜取包裹。拿起包裹以免尴尬。可见云柜快递，在用户的情感维护上，人确实比柜更靠谱。

公开资料显示，为了应对竞争，菜鸟也从今年1月开始布局自己的快递柜。再加上已经铺开的菜鸟驿站网络，就有可能实现“一人一柜”的想法。

所以未来蜂巢盒子不仅要面对同行的竞争，还要面对新人才的冲击。智能快递柜行业的战争可能才刚刚开始。