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为简化汽修厂找货速度,这家汽配B2B平台做了车型数据库快速匹配,用低价物流1小时送达

2023-08-18 14:48410


  汽车人是一个汽车配件B2B电商平台,直接连接汽车配件供应商和汽车维修店,为汽车维修店提供汽车配件。同时,汽车人有自己的物流团队,可以直接给汽车零部件供应商发货。

  不同于其他汽车配件B2B平台,汽车人从免费物流入手,摸清用户习惯,积累用户资源,然后搭建前端电商平台。

  另外还启动了自己的数据库,汽修店只需要扫描驾照,识别VIN码,就能找到对应车型的所有零配件。

  从免费物流和进口订单触达用户习惯。

  2015年5月,有人在百度知道问:“各大汽配城免费送货的汽车人是什么目的?”

  现在来看这个问题,当时汽车人的目的很明确& mdash& mdash就是搭建一个汽车配件B2B平台。

  汽车人创始人范新科告诉创业邦,当时他在汽配城全职招聘了10个有车的货车司机,免费帮他们送货,就是为了通过物流收集用户数据,比如各个汽修店需要什么样的货,多频繁,北京的汽修店分布如何。“那时候没有App,就在汽配城边等着,或者打电话。”

  收集完这些数据后,范新科开始搭建前端信息流平台,也就是汽车配件B2B电商平台。

  因为对于平台来说,只有信息流、交易流、物流的整合才能形成闭环,从物流切入,搭建平台,才有导流作用。

  汽车人不仅之前接触过大量的汽修店,这些司机也成为了天然的出路。目前在北京,汽车人已经和5677家修理厂,3320家零部件供应商合作,但是推客并不多。

  汽车人在北京已经开始半价收配送费,但每单也不过7元左右。送货时间大多是一天六班,1~1.5小时就能送到修理厂。

  对于零部件供应商来说,使用汽车人电商平台,不仅可以继续享受汽车人的低成本物流服务;同时也可以在平台上比价,购买更全更优惠的产品。

  范新科表示,汽车人在2012年12月完成订单26402单,目前覆盖的北京和沈阳两个城市的汽修厂合作数量均为本地汽配B2B平台第一,北京占72.67%的市场份额。

  笨办法建数据库,扫司机号就能找到货。

  虽然2015年以来诞生了一批汽车配件B2B电商平台,如诸葛汽修网、陶琪地摊、北麦等,范新科表示,很多人其实是在用做2C市场的思路去做2B市场,想给用户提供很多选择,但是对于汽修店的人来说,其实需要在最短的时间内找到自己需要的零配件。

  目前国内有两万多种车型,相应的零配件也是多如牛毛。那么,如何让汽车维修店的购买变得更容易呢?

  据《创业邦》报道,目前,汽车人提供三种解决方案:

  第一,可以直接点击类目购买机油,玻璃水,防冻液等等。

  二是汽车零部件,比如保险杠,可以通过扫描驾照获取VIN码来查找。

  第三,对于那些无法识别的商品,商家可以上传图片进行查询。

  范新科表示,目前第二种占汽车人的主要订单量。为此,范新科建立了自己的数据库,将各种车型的所有配件逐一录入,然后与驾驶证数据对接。如下图截图所示,用户只需用Autobot App扫描驾照,便可获得VIN码,并跳出相应车型的零配件。用户选择好所需的零配件后,向配件厂进行询价,然后从询价反馈中选择想要交易的商家。

  扫描驾照,识别VIN码购买商品。

  汽车人App还支持平台比价。

  “虽然汽车厂商也有这样的数据,但不对外公开,所以我们会自己做。这个过程没有偷懒的办法,只能一个一个的进。”范新科说。

  用了三个多月,汽车人已经基本完成了所有车型的数据录入。

  范新科表示,虽然这些数据已经成为汽车人的核心优势,但是复制什么都很容易,所以我们要不断优化,增加用户粘性。

  下一步,汽车人将扫码显示车型图片,而不仅仅是文字,进一步简化用户的购买流程。同时,汽车人也将开放更多的城市。

  为什么看中汽配B2B?

  樊新科曾任JD.COM商贸总经理,JD.COM开放平台搭建、品牌引入、JD.COM团购、JD.COM虚拟创始人,后担任小狗吸尘器运营总经理、卡玛服饰副总裁。

  在创办汽车人之前,范新科是做动漫产品的电商。虽然他的生意还不错,但总觉得市场空间太小。于是在2014年初,经过仔细研究和对比美国的数据,他发现汽车后市场将很快迎来爆发式增长期。

  范新科表示,汽车保有量和车龄是推动汽车养护市场增长的两大核心因素。2002年,美国汽车后市场起步,所有后市场公司增长超过100倍。当年美国汽车保有量超过2.2亿辆,新车销量下滑。2014年汽车保有量接近1.4亿辆,成为世界第二大国。车龄平均达到5.37年。“中国正在接近美国的情况。”

  汽车后市场有很多玩法。目前主要形成以下几种模式:

  但在范新科看来,B2B模式有更大的机会,因为这个行业有几个特点:

  1.生产能力过剩

  2.上游和下游充分分散

  3.有很多批发城市

  这些都是B2B模式的关键点。范新科说,那些年电脑城的消失并不是因为JD.COM的出现,而是因为房价太高,摊位租金太高,恰好出现了一个平台。互联网和集中存储一起降低了电脑的销售成本,从而抢占了电脑城的生意。在汽车零部件领域,未来的发展也是如此。

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