没有潍坊高密的这家企业，再贵的豪车也跑不快

数一数世界顶级豪车——法拉利、兰博基尼、保时捷、阿斯顿马丁、迈凯轮、劳斯莱斯、宾利，它们在赛道上和高速公路上都很快。选用的轮胎也是倍耐力、米其林、普利司通等世界级轮胎品牌。这些品牌通常性能和品质都很优秀，能够提供出色的驾驶体验。

在这些看似光鲜的大企业和普通人爬不起的大品牌背后，是无数中企为他们提供各种细分组件的配套支持。可以说，中国完整的制造业产业链造就了国际品牌的辉煌。今天，我们来认识一家总部在潍坊高密的公司——豪迈集团。没有他的产品，再贵的豪车，再酷的跑车，都会黯然失色，因为他们的产品是轮胎制造必不可少的——轮胎模具。

轮胎模具是制造轮胎的关键工具。它可以在轮胎硫化时注入合适的橡胶材料，将其成型为轮胎的形状和花纹。轮胎模具的设计和质量直接影响轮胎的性能和寿命，因此在轮胎制造中起着非常重要的作用。优质的轮胎模具可以提高轮胎的耐磨性、耐压性和耐高温性，从而保证车辆的行驶安全性和舒适性。

豪迈集团在潍坊、山东乃至全国都享有很高的声誉，是典型的“隐形冠军”企业。这家企业是轮胎模具行业的世界冠军，在气门芯、风电齿轮箱零件、海底采油设备等多个领域也拥有世界冠军的称号。

豪迈集团也是工信部首批制造业单项冠军示范企业。旗下上市公司豪迈科技市值已达200亿。2022年，山东高端装备行业10大民营龙头企业中，豪迈集团排名第二；并入选“2022年R&D投资民营企业500家”和“2022年民营企业发明专利500件”，分别排名第384位和第263位。

豪迈集团的企业宗旨是努力将豪迈打造成为员工实现自我价值、奉献社会的理想平台。他们将公司与员工的关系描述为伙伴关系和合作关系(四个前提:平等、自愿、诚实和能够为对方带来价值)，这充分体现了企业的社会责任和以人为本的管理理念。为了培养优秀的产业工人，这家企业甚至建立了自己的职业学校。

创始人张功云的经历同样可圈可点。他把一个负债96万，员工只有34人的小厂，打造成了细分行业的龙头，市值近200亿，员工2万多人。他27年的创业历程堪称“逆袭教科书”。

豪迈集团的前身是高密第一纺织机械厂下属的机修车间。企业资产100万元，负债率高达96%，员工只有34人，破旧设备十几台。1994年，当时年仅32岁的张功云与三个合伙人合作，集资4万元将其收购，并更名为豪迈机械厂，开始了创业之路。

豪迈起初没有明确的主营产品，涉足摩托车链轮、汽车万向节、鞋底模具、花生油榨油机等多个领域。但由于经验不足，很多项目进展并不顺利，第一年就亏损了18万。直到第二年我们接到临沭手扶拖拉机厂的柴油机配件订单，豪迈才开始扭转局面，盈利60万。

但张功云意识到，没有自己的核心产品，公司很难长久发展。经过市场调研，他把目光投向了轮胎模具制造行业，投入了大量的精力和金钱。豪迈在轮胎模具机床领域取得了成功，并于2002年开发出一系列子午线轮胎动模专用数控设备，引领国内轮胎模具制造从手工和半手工加工进入数控时代。

站稳脚跟后，张功云决定不卖专用设备，而是进军他的下游产业——高端轮胎模具制造。由于其可靠的质量，随着中国汽车工业的快速发展，豪迈已成功成为轮胎模具行业的冠军。

如今，豪迈以21%的市场份额，成为全球轮胎模具行业的领军企业。年产能达到2万台，涵盖乘用车、轻卡、重卡、工程车、摩托车等多种类型。豪迈与全球75家顶级轮胎制造商中的66家建立了业务关系，包括米其林、普利司通、固特异等知名品牌。豪迈生产的轮胎模具出口量占国内同类产品的90%以上。