随着人们对现代邮轮认识的逐步提高，邮轮市场产品日益丰富，市场扩大，行业发展进入成长期。以中国为代表的邮轮市场需求快速增长，市场规模不断扩大。在世界邮轮网薛汉元看来，邮轮不再只是一个简单的产品，而是一个产业。
在这个小而美的邮轮行业中，世界邮轮网专攻邮轮垂直领域，试图通过平台模式连接邮轮公司和用户之间的桥梁。
薛汉元:19年旅游行业工作经验，先后在盛航空服务公司、中航服务公司、皇家加勒比邮轮公司从事销售管理工作。
1998年进入邮轮行业，拥有丰富的邮轮旅游销售和产品运营经验。
B2B世界邮轮网如何定位？
作为进口邮轮产品，船公司大多以国外为主，长期依赖供销平台进行销售。
2003年到2009年，邮轮市场还处于起步阶段，产品有限，经销商也很少。当时99%的用户对邮轮没有体验和了解，让人误以为邮轮是“高端”和“小众”的代名词。
在邮轮最早进入大众消费市场的历史时期，国内传统旅游从业者开始延续整合资源开采的传统模式，依靠租船实现资源垄断，租船切舱逐渐成为船公司的主要分销渠道。包机模式可以保证旅行社和分销渠道有充足的上游资源，从而获得更灵活的定价权，提高消费者的认知和供应效率。随着航运公司的市场预期不断提高，邮轮产业的供求关系发生了巨大变化。从最初的几艘到越来越多的邮轮，供给已经超过了“需求”，上下游信息不透明仍然是行业的痛点。
在这种情况下，世界邮轮网作为一个B2B平台，通过接入62家邮轮公司的数据，实现产品的实时对接，在平台上实现开放和预订。但平台带来的不再是垄断产生的高额利润，而是产品和价格信息的高效传递。
一方面，世界邮轮网会对接上游邮轮公司数据，快速开通邮轮通道。世界邮轮网将根据目前的产品销售额向邮轮公司收取佣金。在国外，一般邮轮平台也会按8%、10%或15%的不同比例收取佣金，交易量好的平台可以获得额外奖励。另一方面，世界邮轮网还开发了邮轮产品分销平台，解决下游平台信息不对称、无法实时预订等一系列问题。世界邮轮网的数据免费开放给B端，B端被邮轮产品分销平台的优质产品所吸引。B码头更了解邮轮的舒适度和邮轮网络的优势，不需要太多的教育。因此，当他们看到好的产品时， 他们可能会将它们推荐给现有的固定客户群。通过产品推荐，世界邮轮网会向B端支付部分佣金。通过分销渠道的合作，将产品推向市场。
邮轮平台如何打通B端市场？
豪华邮轮产业在中国真正的发展也就五到六年的时间。在如此短的时间内，依靠几家邮轮公司的财力、人力和能力，将豪华邮轮旅游的产品、理念、品牌和文化深植于中国13亿消费者心中，显然是一件不可能完成的任务。中国客人还远没有真正了解邮轮文化，只能刚刚领略到邮轮旅游的魅力。B2B分销模式显然是发展过程中最经济高效的对策。
对于依托品牌旅游企业的门店、小企业家、同行B端渠道，可以通过合作扩大邮轮旅游在旅游市场的份额。更重要的是，通过与其他企业的合作，如连锁咖啡店、连锁超市、连锁影院、电信运营商等大型B端企业，将产品覆盖在用户的消费半径内，传递给更多的C端用户。
两种不同的B端合作模式，意味着世界邮轮网对市场的侧重点不同。“同行业渠道大，利润低，跨行业合作是为了更快的扩大C端用户的影响力，培养更多的用户。”对于薛汉元来说，更希望寻求一些优质的跨行业渠道进行合作，实现品牌的强强联合，再次强化跨行业渠道用户的品牌，与消费者建立可持续的、值得信赖的品牌关联。
薛汉元认为，从目前的商业模式来看，以世界邮轮网为例，已经实现了2C端的营销模式，邮轮公司会越来越依赖专业的平台商，他们可以解决整个邮轮预订过程中的复杂问题，提出专业的建议，让整个周边服务做得更好。这是未来的趋势。代理商模式会慢慢被打破，收取周边服务费会成为代理商的主要收入来源。
各领域邮轮创新模式
凭借十余年丰富的邮轮服务经验，世界邮轮网整合了全球62家邮轮公司的500艘邮轮、32000多条邮轮航线，率先实现国内18家邮轮公司在线实时单船船票预订，成为国内邮轮数据最多的邮轮预订平台。但随着邮轮产品价格越来越透明，上游资源争夺越来越激烈，世界邮轮网也在尝试做一些资源整合，比如目的地碎片化产品。一张船票已经没什么优势了。对于世界邮轮网来说，船票仍然只是一个入口，目的地碎片化旅游产品的整合才是核心。游客到了当地，不再满足于邮轮体验，而是需要一些当地的体验式产品。
由此看来，世界邮轮网的产品供应模式似乎与传统旅行社略有不同。传统旅行社卖的是旅游打包产品，邮轮只占一小部分。世界邮轮网卖产品，旅游打包产品只占一小部分。依托邮轮，旅游产品比较单一。用薛汉元的话说:“碎片化产品的选择更像是开胃菜。目前中国市场的客人不会有太大需求。”
这类需求用户更倾向于自由行。游客到了当地，需要选择酒店住一晚，需要大巴车去接入住的酒店。如果有足够的时间，需要逛逛附近的景点，需要当地的导游服务，找一个短期的自由行& hellip& hellip但总体来说，由于时间限制，下船后适合邮轮的旅游产品并不多。所以，碎片化的产品一定是未来产品链不可或缺的一部分。
当然，对于世界邮轮网来说，现阶段的重点还是主要放在门票的销售上。毕竟对于大众来说，邮轮本身就是一个很好的旅游目的地。作为世界邮轮网的投资方，向日葵资本董事长夏世兵表示，旅游业正在向旅行休闲度假阶段发展，邮轮是度假的最佳方式。完全差异化、高性价比的产品将吸引大量自由行游客，有望撬动更大的休闲度假市场。
邮轮平台模式能走多远？
目前，世界邮轮网已经将自己定位为邮轮各领域的分销平台，一方面也在试图通过采购和丰富库存来获得船公司的折扣。这本质上类似于普通旅行社和OTA做的邮轮产品分销；另一方面，对于一个平台分销商来说，最重要的是把控用户需求，告诉用户真实的邮轮市场是什么样的，同时减少中间环节，第一时间把用户的意见反馈给邮轮公司，让船公司及时调整产品，优化升级。
邮轮平台本身就是个好东西。从积极的方面来说，该平台可以帮助邮轮公司和邮轮销售代理进行推广和销售。但实际上，现在各类邮轮代理的盈利压力都很大，同时因为产品同质化，供需不匹配，无法满足市场需求。在中国的邮轮产业链中，国内旅游企业的参与主要集中在机票代理分销上，目前做得比较好的邮轮平台很少。
从整体邮轮市场来看，中国用户对邮轮的了解还处于初级阶段。虽然薛汉元一再强调，两个不同B端的合作，目的是降低用户消费半径，培养用户习惯，挖掘市场潜力，但用户培养绝不可能在短时间内实现。
未来，世界邮轮网可能需要更多的耐心和毅力去探索，无论是同行业的合作，还是异行业的b。
关于世界邮轮网
世界邮轮网(www.ylly.com)由“Bestours软件”创立。经过多年的线下邮轮旅游产品运营和互联网平台酝酿，于2015年7月1日正式上线。
作为拥有15年豪华邮轮服务经验的优秀团队支撑的平台，世界邮轮网致力于成为国内领先的在线实时邮轮预订综合服务平台。世界邮轮网与全球62家邮轮公司建立了紧密合作。该平台整合了超过500艘邮轮和28，000条邮轮航线，为用户提供84种不同的旅行体验，涵盖全球13个地区、232个国家和4，216个港口。与此同时， 世界邮轮网也是国内首家为打包邮轮产品的日韩包船商和旅游运营商提供后端ERP管理系统和分销系统的邮轮综合服务平台。全自动技术管理系统为租船者和旅游经营者提供了更快、更渐进的产品销售管理方法。世界邮轮网正在打造全邮轮产业链的优质服务品牌，期待与各邮轮行业机构建立良好的合作关系，携手共创辉煌。
*作者:智汇记者刘、智汇记者，欢迎关注交流！