1适用范围
适用于城市道路灰土基层施工，其他道路基层施工可参考。
2施工准备
2.1技术准备
1.原材料测试
(1)对指定场地的代表性土样进行以下试验:颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的击实值、有机质含量(如有必要)和硫酸盐含量(如有必要)。
(2)如果采用碎石、砾石土、砾石、砾石土，应先改善级配。
(3)检查石灰中的有效钙和氧化镁含量。
2.根据设计文件要求，根据土壤类型和石灰质量确定配合比。确定石灰土的最佳含水量和最大干容重。
3.施工前进行l00~200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
2.2材料要求
1.土地
(1)微粘性土(塑性指数大于4)可采用砂土、粉土、粘性土；塑性指数为10~20的粘性土适宜；用石灰稳定无塑性指数的级配碎石、级配碎石和未筛分碎石时，应加入15%左右的粘性土；使用塑性指数较大的粘性土时，应进行破碎，破碎后的土块最大粒径不应大于15 mm。
(2)当土壤有机质含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时，不应使用石灰进行稳定化。
(3)特殊类型土的使用，如级配碎石、砂石、杂填土等。，应该由实验来决定。碎石或砾石的压碎值应符合下列要求:城市快速路和主干道基层不应大于30%；用于次干道的基数不应超过35%。
2.石灰、水和添加剂应符合下列要求:
(1)石灰应为1~3级新鲜灰。存放时间较长或雨后的熟石灰应进行检验，并根据活性氧化物的含量决定使用方法。考虑到具体情况，建议使用袋装熟石灰和磨细生石灰，不宜现场溶解块灰。如有必要，熟石灰应过筛(10毫米方孔)。生石灰的技术指标见表1-13。石灰和氧化镁消石灰的技术指标应符合现行国家标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJO34)的有关规定。
表1-13生石灰的技术指标
等级
项目
钙质生石灰
氧化镁生石灰
A级
副手
三电平
A级
副手
三电平
灰分(%)不大于
七
十一
十七
十
十四
二十
活性氧化物(%)大于
八十五
八十
七十
八十
七十五个
六十五岁
氧化镁含量
≤5
五
注:灰分系统中未消化残渣的含量(5mm圆孔筛残渣)。
(2)水:所有饮用水(包括牲畜饮用水)均可用于灰土施工。
(3)外加剂:当采用级配碎石、砂石等材料时，其最大粒径不应超过分层厚度的0.6倍，且不应大于l00mm。外加剂的掺量应根据试验确定。
2.3机器和设备
1.灰土施工主要机械:推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌选用强制式搅拌机，路面搅拌机、圆盘耙、犁等。被选择用于道路混合。
2.小型机具和检测设备:蛙式打夯机或冲击夯、四齿耙、双轮车、铁锹；水平仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂管等。
2.4操作条件
1.下承层已通过各项指标验收，其表面应平整坚实。密实度、平整度、纵向标高、中心线偏差、宽度、横坡、坡度等指标必须符合相关规定。
2.施工前，应清理下部持力层，并用水适当湿润。
3.恢复施工段中线，直线段每20m设一个中桩，平曲线段每10m设一个中桩。
4.相关地下管线的预埋和回填已完成并验收。
3施工技术
3.1工艺流程
1.工厂混合法
灰土拌和→灰土运输→灰土摊铺→粗整平式→稳压→精整平式→碾压成活→养护。
2.道路混合法
备注→搅拌→摊铺→整形→压实→养护。
3.2操作流程
1.工厂混合建筑
(1)灰土拌和:原材料进场检验合格后，按生产配合比生产灰土。当原材料发生变化时，灰土配合比必须重新调整。石灰性土壤的含水量应根据当时的天气条件综合考虑，晴天和大风天气一般大1% ~ 2%。石灰土的含水量和灰剂量要及时监测，检验合格后才允许进场。
(2)灰土运输:采用带覆盖装置的车辆运输，根据需求、运距和生产能力合理配置车辆数量。运输车辆应按既定路线进出工地，严禁在工作面上突然刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
(3)灰土摊铺:在湿润的下承层上，根据设计厚度计算出每延米的灰土虚铺量，按固定的间隔、既定的车型、既定的车号，派专人指挥卸车。卸料堆应布置成梅花堆状，以便于摊铺作业。摊铺前，根据虚铺厚度用白灰人工撒标高点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时装载机配合。
(4)粗平式:先用推土机粗平1-2遍。粗平后，宜用推土机在路基全宽范围内排压1-2遍，以暴露潜在的不平整。然后用白灰拉线人工铺出标高点(预留松铺厚度)。根据大面的平整情况，对局部高差较大的面(一般指超出设计标高50mm时)继续使用推土机。
(5)稳压:首先用平地机初平，质检员及时检测其含水量。如有必要，可通过洒水或晾晒来调节含水量。含水量合适后，再用轮胎压路机进行快速全幅静压，为精细找平创造条件。
(6)精平式:人工再拉线，用白灰撒标高点，平地机进行精平1-2遍，及时检测标高、横坡、平整度。粗细骨料局部集中现象应及时人工处理。对于局部标高稍低的灰土表面，严禁直接采用薄层修补，修补前应人工或机械翻耕100mm左右。
(7)碾压:灰土摊铺长度在50m左右时进行试碾压，最佳含水量在-1% ~+2%时进行碾压，试压后及时复核标高。原则上宜先慢后快，先轻后重，先低后高。
无超高的直线和平曲线段从两侧路肩向路中心碾压，有超高的平曲线段从内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时应重叠200mm~300mm，后轮必须超过两段的连接处。
压路机的碾压速度前两遍宜为1.5~1.7km/h，以后宜为2~2.5km/h。
先用压路机静压一遍，再振动压实3-5遍。根据试验段经验和现场自检结果，确定振动压实遍数。最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1-2遍，最终消除轮迹，使表面坚实、平整、无起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。
在涵洞、桥台后方等压路机难以碾压的部位，采用蛙式打夯机或冲击夯进行压实。由于检查井和雨水口周围难以夯实，可采用逆作法施工，即先用板材覆盖井口，待灰土基层成活后再挖，然后加长井圈，安装井盖，必要时在井室周围浇筑混凝土。
(8)接茬处理:当工程中断或分段施工时，灰土接茬处应预留300mm ~ 500mm，不压实，与新铺灰土相接，碾压时应洒水湿润；应避免纵向接茬，当需要纵向接茬时，接茬应位于道路中心线附近；夏栽应做成宽约500mm的台阶。
(9)成活后洒水养护，养护时间不少于7d。养护期间应封闭交通，并在24h内完成分层连续施工。
2.道路搅拌法施工
(1)备料:将土和石灰粉运至工作面，按配合比用网格法布料。
(2)拌合:先将过筛的土和石灰粉拌合1-2遍，检测并调整含水量，再用路拌机拌合，一般2-3遍。
(3)摊铺、整形、碾压方法与厂拌法基本相同。
3.3季节性施工
1.雨期施工
(1)在多雨地区，应避免在雨季施工灰土结构层。
(2)备用石灰、土堆应大堆堆放，表面用塑料布覆盖，周围挖排水沟，防止运至路面的骨料过湿，并采取措施保护石灰不受雨淋。
(3)缩短摊铺长度，铺好的灰土当天成活。
2.冬季施工
(1)灰土基层不宜在冬季施工，施工期间的日最低温度应在5℃以上。
(2)灰土基层应在第一次重冻(-3℃ ~-5℃)前一个月至一个半月完成。
(3)灰土基层进入冬期时，应在灰土中加入防冻剂，如加入3%~6%的硝酸盐。
4质量标准
4.1基本要求
1.土壤应符合设计要求，土块应压碎。
2.石灰质量应符合设计要求，砌块灰必须充分消化后才能使用。
3.石灰和土的用量应按设计要求准确控制，未溶解的生石灰块必须剔除。
4.路拌深度应达到层底。
5.混合料应处于最佳含水量状态，并用重型压路机碾压至要求的压实度。
6.保湿养生，保存期要符合规范要求。
4.2测量项目
见表1-14。
表1-14灰土基层实测项目
项目订单
检验项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
一个
压实度(%)
代表值
九十五
根据JTGF80/1附录B，每车道每200m有2处。
极端值
九十一
二
平滑度(毫米)
十二
3m直尺:每200m测量2处× 10ft。
三
纵向标高(毫米)
+5,—15
水平:每200米测量4段。
四
宽度(毫米)
满足设计要求
裁定:每200米测量4处。
五
厚度
(毫米)
代表值
—10
根据JTGF80/1附录H，每车道每200m设1点。
合格值
—20
六
横向坡度(%)
0.5
水平:每200米测量4段。
七
强度(兆帕)
满足设计要求
按照JTGF80/1附录g进行检查。
4.3外观鉴定
1.表面光滑致密，无坑洞。
2.接茬施工顺利稳定。
5成品保护
5.1封闭施工现场，非施工人员和车辆不得进入维修路段。
5.2禁止压路机和重型车辆在现有路段行驶，洒水车不得在现有路面掉头或猛踩。
5.3洒水保湿养生7d以上。这项工作应由配备必要资源的专门人员执行。一般每公里配备5 ~ 10t的专用水车，加水站的供水能力不小于8m3小时。随时保持灰土基层表面湿润。
6应注意的质量问题
6.1为防止含水量过高时表面弹软，过低时松散，施工中应加强碾压前的含水量控制，拌和前应对土、石灰等原材料的含水量进行检测。拌和时，必须加强灰土含水量的检测，含水量超标的灰土不得出厂。
6.2为防止石灰土混合不均匀，石灰或土应根据具体情况用20mm方孔筛处理；同时检查搅拌机搅拌轴的间隙，延长灰土的搅拌时间，严格控制含水量。
6.3为防止灰土基层收缩裂缝，应加强养生管理；正确调整土料的级配；尽快进行上层建筑施工。
7.环境和职业健康安全管理措施
7.1环境管理措施
1.建筑垃圾应及时运至垃圾处理场；施工污水应经过沉淀，然后通过临时下水道排入市政污水系统。
2.施工现场应设置围栏，对有噪音的设备(如发电机)进行专门隔离，防止噪音扰民。
3.采用低噪声机械设备，尽量避免夜间、上午和中午施工。
4.对施刀便道进行日常维护，洒水保湿抑尘；必要时在施工现场、施工便道、社会道路交叉处铺设一层碎石或草袋拦截泥土和灰尘，或设置清洗池清洗车辆轮胎。用防尘网覆盖土堆和裸露地面，喷洒抑尘剂或进行临时绿化处理。
7.2职业健康安全管理措施
1.应根据施工特点进行安全交底。
2.现场设专职安全员，负责现场施工人员和车辆的调度。
3.现场施工机械应做好日常维护，确保机械的安全使用。
4.机械操作人员必须持证上岗，专人值班，不准疲劳驾驶。
5.现场配合机械施工人员必须精神集中，面对施工机械作业。