供应链架构——从企业到产业B2B

　　过去我们在研究供应链架构时，往往是以企业为中心，从单个供应链出发，重点研究供应链中的核心企业(链主)和非核心企业(链主)如何有效合作，从而提升单个供应链的效率和价值，与其他供应链竞争。

　　舒认为，为了保证竞争优势，企业往往拒绝分享。由于其封闭系统和内生循环，作者称之为“封闭企业供应链系统”

　　近年来，随着供应链中第三方(如物流、金融、信息服务提供商等)的服务水平和整合能力的提高。)大大提高，供应链架构的内涵和外延都在不断扩展，出现了行业/平台供应链的概念。

　　在供应链网络中，工业B2B平台同时服务于多个供应链。他们通过提供多种增值服务，吸引大量上下游企业入驻平台，形成了“企业(N)+产业平台(1)+企业(M)”的模式。

　　为了提高服务效率，平台往往强调分成。由于其开放的体系和外生的循环，作者称之为“开放的产业平台供应链体系”(为什么需要在平台前面加“产业”这个限定词？原因很简单:行业之间差异巨大。平台只有把重心下沉到某个行业，才能足够专注，找到行业的痛点和效率提升点。)

　　如果回到十年前，我们会发现这些供应链中的第三方服务商大多比较弱小和分散，服务内容也比较单一。他们要么依附于一个(几个)大型企业集团(链主)，依靠链主给的业务生存发展，比如合同物流；他们是单一业务的专家，却无法形成全面的解决方案。他们有大量的客户，但利润微薄，可替代性强。典型代表是货代公司。

　　弱者被欺负，被动挨打。以物流企业为例。前几年我们参加物流行业峰会，听到最多的就是“挣钱难”、“客户少”、“压力大”。但这几年情况发生了很大变化，很多率先转型的物流企业现在都做得不错，从“小屌丝”变成了人人羡慕的“高富帅”。其业务线也从过去单一的物流服务拓展到信息化，甚至是过去只有金融机构有权玩的投融资。

　　其实这背后的逻辑并不复杂。以前第三方企业专注于三流之一。比如物流企业侧重于“真正的物流”，IT企业侧重于“信息流”，金融机构侧重于“资金流”，都不能称之为真正意义上的供应链管理。在以品牌企业为核心的“封闭供应链体系”中，是核心企业，也就是“链主”。连锁店老板是个三流集成商。它可以选择不同的物流企业、金融机构、信息系统为其服务，其他服务者只能做被告知和服从的事情。

　　然而，当第三方服务企业有效整合第三流时，它可以脱离原来的“封闭供应链”，成为“开放供应链”的领导者。从某种意义上来说，这些产业平台甚至因为“信息流、实物流、资金流”的融合，有能力成为多个供应链链条中的“链主”。所以我们判断谁是链主，与它在供应链中的地位无关，而取决于它是否掌握了供应链的核心，也就是“三流”。

　　在供应链系统从“封闭”到“开放”、从“企业”到“产业平台”的转变过程中，供应链的管理和架构也在悄然发生变化。作为供应链架构师，我们不妨做一个比较。

　　通过“双向一点，推拉结合”，降低牛鞭效应对供应链的影响。详见作者专著《供应链架构师——从战略到运营》第三章。核心企业地位的强弱，体现在对三流封闭链的控制上。

　　这里面有两个部分。第一部分是现金转换周期，我们希望使其为负(天)，这样企业就可以源源不断地流动资金，大大增强企业的生存和竞争力；第二部分是尝试使用供应链金融工具。作为链主，可以利用自己的资源实施1+N模式，提高上下游资金的效率和控制力。

　　对于核心竞争力，要坚持自我建设，敢于投资和资产估值。在这方面，华为和JD.COM是很好的例子。这么多年的重金投入，带来了今天的成绩，也给竞争对手设置了很高的门槛。对于非核心竞争力，可以选择外包，3pl、VMI、IT外包都有相当成熟的案例。

　　上下游协作主要是打通信息共享机制。S&OP、CPFR、CRM、SRM、EDI等方法、工具和系统都可以用来解决上下游信息共享的问题。然而，封闭供应链共享的难点在于信任和竞争的博弈。一方面要信任合作伙伴，另一方面要防止合作伙伴与竞争对手分享信息。所以封闭的供应链体系强调的是战略合作+信用背书:信用不同，关系不同，信息共享程度不同。这在一定程度上也阻碍了行业的发展。

　　所谓路径/效率优化，就是通过产业平台减少供应链中的非增值路径，但前提是平台有足够的能力整合三流。注意，这里用的是“整合第三流”，而不是“控制第三流”，因为产业平台是一个开放的平台，应该通过有效整合第三流，避免与上下游过度竞争来提供服务和价值；而企业的封闭供应链以“控制第三流”为保持竞争力的关键点。两者会有一些不同。

　　在资金流方面，产业平台作为第三方，可以依托上下游交易提供丰富的供应链金融产品，通过控制产权、数据、交易提供信用。由此，风控体系自然成为平台资金流结构的关键点。

　　由于为大量上下游提供服务，物流的规模效率大大提高。物流企业重资产投资产生的竞争优势和成本优势得以体现。此外，物流服务可以控制货物的权利，这为供应链金融服务提供了良好的信用支持。所以笔者常说，物流企业天然具有做供应链金融的优势。

　　信息流是平台的关键，实体物流可能不去，资金流可能不够，但如果没有信息流，平台就完全失去了价值。所以不管是自营还是撮合，不管是初级模式还是终极模式，信息系统的投入都是所有产业平台无法回避的话题。只有掌握了信息流，才有大数据的基础，未来才有可能走向C2M/C2B反向定制。

　　供应链，从企业到工业B2B，从封闭到开放，是大势所趋。价值链调整的时候，每个企业都要思考企业的核心价值会不会变，企业的供应链结构会不会受到冲击，是坚持还是改变。

　　舒说，没错，未来的供应链一定是既“封闭”又“开放”的。有实力的企业可以继续运营其封闭的供应链，保持竞争优势。而弱势企业需要聚在一起取暖，依靠平台提供的供应链服务与大型企业集团竞争。

　　这是一个有趣的时代，微笑曲线渐行渐远，权力不再垄断，屌丝可以逆袭，平台可以爆发。我们要做的是找到自己存在的价值！