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比肩电视,海信B2B业务欲再造千亿

2023-07-21 11:24420


  作者:[蓝色科技]/温岚

  除了电视很少有人知道海信的第二个标签是什么。

  如果不是“媒体开放日”护照,可能不会有更多的机会让媒体人亲临海信,用我们的好奇心去了解这个“沉默”的巨头,或者会迎来怎样的爆发。

  10月25日,履新一年的海信CEO刘红信在与多家媒体面对面分享海信成绩时,揭开了海信第二个鲜为人知的标签:B2B。

  隐忍之下,海信B2B业务超预期:1-9月,海信B2B公司销售收入占全集团27%,利润占38%。

  随着一组漂亮的数字,这个几乎被隐藏的B2B游戏终于走到了台前。说它隐蔽一点都不为过。普通消费者对海信的固有标签是家电,甚至大部分家电圈记者对B2B领域的海信也知之甚少。

  做得好却沉默,是海信被赋予“沉默”的原因之一。不善于张扬,喜欢努力,隐藏自己的野心,用江湖规则确立自己的地位而不忠诚。这个过程似乎有点长。

  漫长的经历,让海信从容而扎实。B2B业务是战后才开始兴起的,但他们不想谈被政府部门拒绝,不能纳入招标范围的默默无闻。

  有些事情他们控制不了,但他们可以用科技掌控自己的命运。当蓬勃发展的家电业务稳步增长,科技板块成为海信乃至行业最重要的力量,两个重叠的板块相辅相成,成为海信抵御经济环境变化的重要依靠。

  1998年的布局

  “我们在18年前(1998年)私家车还不普及的时候就开始涉足智能交通领域,因为我们隐约看到了未来中国城市化的爆发式增长。可以说,海信每一个看似发展不错的行业,都是沿着技术的路径思考,然后用至少十年的积累打磨出来的。”海信CEO刘红信说。

  即使时间可以倒流,或许我们也感受不到海信创立青岛海信网络科技有限公司时,来自内外的压力和国家的使命。

  1998年10月,青岛海信网络科技有限公司成立。作为国家规划布局的重点软件企业,海信的使命是专注于智能交通领域核心技术的研究,开发一系列具有自主知识产权的智能交通系统产品。

  这个看不见的行业率先构筑了海信智能交通的梦想。当时市场上的智能交通设备被西门子、泰科等国际巨头控制,一台信号机要十几万。由于我国道路交通和非机动车混合交通流,电网不稳定,这些进口产品“水土不服”。面对智能交通的这些“顽疾”,海信网络科技公司开始了一场创新马拉松。

  截至目前,海信网络科技股份有限公司已申请专利和软件著作权447项,其中发明专利133项,是国内智能交通领域申请专利和软件著作权最多的企业。已经成长为中国智能交通行业的领导品牌,海信几乎参加了国内所有的大型活动。

  数据显示,海信城市智能交通已经连续7年国内市场第一。2012-2015年,海信国内投资过亿的智能交通项目中标占比42%。海信智能交通,覆盖全国100多个城市,是对18年前布局的最好诠释。

  没有狂欢与呐喊,没有鲜花与掌声,智能交通行业用20年的时间见证并告别了一个时代。作为国家重点软件企业,海信要打造的品牌B2B已经看到了。

  医用光通信和智能交通的三大支柱

  在中国,海信连续十三年销量第一,连续两年全球第三,让消费者对海信家电业务有了更清晰的画像。

  “前9个月,海信集团实现销售收入785亿元,同比增长6.53%,实现利润53.6亿元,同比增长53.31%。令人高兴的是,我们的国产产品& mdash& mdash海信电视在国内市场的销售份额持续增加。到9月份已经超过第二名2.97个百分点,连续13年位居国内市场第一。同时在澳大利亚和南非也分别高居榜首。”海信CEO刘红信说。

  不爱出风头的海信,总是在最合适的时候转身,寻找最佳时机,在很长一段时间后惊艳亮相。

  这就是海信的性格。依靠“技术导向”,海信避开了中小企业所谓的颠覆性冲击,完成了“民用消费和基础投资”两大产业的均衡布局。

  智能交通、医疗、光通信形成了海信B2B业务的三方趋势。以海信光通信为例:光通信设备开始普及10G PON产品,但这是海信早在2008年就已经研发成功的技术。如今,海信已经突破了100G SR4光模块产品的研发,在5G产品上提前布局。

  2015年以来,光模块产品在数据中心领域增长迅速,微软、FACEBOOK等著名公司都建立了大规模的数据中心。一个足球场大小的数据中心,需要10万个以上的高速光模块产品,这些产品刚刚成为海信光通信业务增长动力的来源。

  早在10年前,凭借在显示技术和制冷技术上的扎实积累,海信就开始在医疗电子领域进行储备。截至目前,海信拥有完全自主知识产权和核心技术的计算机辅助手术系统(CAS)被权威机构认定达到国际领先水平,并获得国家医疗器械产品认证证书和生产许可证,已在全国100多家三甲医院推广使用。

  对此,专家的评价是,这套系统彻底改写了外科医生的思维模式和方法,打破了我国高科技数字化医疗设备完全依赖进口的困局。

  海信一度被认为是“慢公司”、“笨企业”,因为外界无法洞察海信隐形产业的路径和模式。

  海信送的这个活动的“媒体开放日”,是为了品牌化B2B业务,也意味着海信科技板块的崛起。从覆盖100多个城市的智能交通,到服务100多家医院的智能医疗,全球50%的光接入产品全部来自海信,海信的B2B业务在告别了岁月的磨砺后,终于有了一个华丽的开局。

  通过宣布“我来了”,不再隐身,以成为未来行业霸主的姿态祭奠逝去的青春。这种有底气的精神,会让更多的人去仔细阅读他们所能看到的未来。

  未来海信的产业结构将是由点到面:从家庭到社区到城市。这就是海信的产业发展和最终包围的路径。

  如果今天城市交通的市场份额是20%,那么未来将扩展到拥有万亿市场的智慧城市,如果今天医疗行业的世界领先水平对应着未来数千亿的市场,如果未来的市场增量& hellip& hellip时间就是证据,海信将打造又一个千亿级企业。

  这一天,还会远吗?

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