八爪鱼、道旅相继获得资本青睐，旅游B2B迎来第二春？

旅游B2B正在卷土重来。

第二春

9个小时前，章鱼在线旅游正式确认，获得蚂蚁金服领投的C轮战略投资，投资6亿元。

新股东蚂蚁金服的加入，无疑为八达通带来了更多的金融服务等资源，不仅具有资本层面的意义，也引发了业内的新猜想，其“S2B”模式被推上了行业发展趋势的宝座。

就在章鱼在线旅游获得融资的前一天，全球酒店批发商道旅科技获得总计超过5000万元的融资，联合投资方为深创投和郭龙资本。

值得一提的是，这是道绿2017年10月从新三板退市以来的首次融资。

两天之内，两家旅游B2B企业先后获得资本青睐，不禁引发业内猜测。B2B企业似乎迎来了第二个春天。

事实上，在“第二春”的背后，旅游B2B企业是“黑暗的日子”。

2015-2017年，各企业为了获得更多的市场份额，开始了烧钱补贴的模式，随后资金链断裂导致部分企业潜逃。

就这样，一系列不良后果的积累，让业界对B2B模式产生了质疑，甚至对B2B平台的存在价值都持观望态度。

章鱼在线旅游和公路旅游再次得到资本层面的帮助，这可能是旅游B2B行业寒冬的复苏春风。

绥靖带来灾难

2016年10月，旅游B2B平台天天旅交会涉嫌跑路，欠款过亿，涉及3000多家供应商；

2016年9月，旅游B2B平台优客旅游办公室人去楼空，其法人和业务人员集体失联。欠陕西、甘肃、山西供应商账款合计约1700万元。

2016年3月，机票B2B平台“通航网”因航空公司零代理费，难以继续运营而关闭；

2015年9月，旅游B2B平台“E路同行”因旅行社空单和合同欺诈宣布暂停营业...

近年来，旅游B2B一直在运转，但出乎意料的是，存活下来的企业在资本层面的活动从未停止。

据不完全统计，2016-2017年，获得融资的B2B旅游企业超过十家，包括51BOOK、芝麻旅游、票务经理等。

处于低谷期的行业还能得到资本层面的帮助，也是在间接释放行业稀缺性的信号。

根据国家旅游局统计公报，截至2017年底，全国共有旅行社27409家。

其中，能直接对接资源的旅行社少之又少，大多数中小旅行社都需要向供应商采购旅游产品，这也为旅游B2B企业带来了无限商机。

数据显示，在线旅游B2B整体规模有望达到4500亿元，未来B2B交易额将达到3万亿元，市场空间巨大。

受此影响，2015-2016年期间，旅游B2B平台如雨后春笋，盲目扩张导致恶性竞争加剧，最终导致市场畸形发展。

在很多B2B平台中，企业经营一段时间后会陷入“魔咒”，即盈利遥遥无期，为了生存只能通过输血继续扩张，这就产生了“供应链金融”。

也就是说，后续平台利用分销商的沉淀资金，非法搭建资金池。平台资金链一旦断裂，“跑路”是必然事件。

对此，业界几乎一致认为，非法资金池是B2B行业的恶根，也是大量B2B企业倒闭的根本原因。

自信和焦虑

众所周知，“B2B”模式就是在旅游产品的供应商和众多分散的旅行社、旅游产品的零售商以及其他卖家之间搭建一座沟通的桥梁，从而更好的分销旅游产品。

这也带来了每次出行平台不对等的问题。旅行社无论大小，都要向统一的供应商采购，八达通的“S2B”模式改善了这一环节。

首先，“S”是一个大的供应链平台，可以为客户提供不同数量级的供应商，甚至可以完成定制化服务，而“B”扮演的角色是完成与客户的低成本实时交互，了解客户需求，找到客户痛点，然后转化为“S”，这简直就是为旅行社客户量身定制。

对此，章鱼认为，借助“S2B”模式，公司的经营理念和商业模式将成为行业内的标杆，甚至引发行业变革。

不可否认，八达通在线旅游的“S2B”模式有效解决了旅行社客户的采购问题，任何类型的旅行社都可以找到更合适的供应商，从而有效控制成本。

但从行业发展来看，“S2B”模式在遏制资金池违规建设方面仍处于薄弱环节。

从目前发生的多起旅游B2B平台“跑路”事件来看，主要问题是一些旅游B2B平台并不是把重点放在为旅游产品的供需双方提供信息中介服务和撮合交易上，而是放在贷款资金的利用上，这个问题不是一朝一夕可以解决的。

作为平台，只要销售渠道畅通，卖家提供的货款应该第一时间转到供应商的账户上，所以不会出现所谓的资金链断裂问题。

未来，随着市场的发展，旅游“B2B”平台何去何从，不好判断，但可以预见的是，从业者应该优先考虑降低资金风险。

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