车辆牌照识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)对车辆进行识别，可以实现车辆自动识别，通过路口时不停车自动收费。在停车场的管理中，为了提高车辆在出入口的通行效率，车牌识别正在通过为不需要收取停车费的车辆(如包月货车、内部免费车辆)建设无人值守的快速通道，改变进出停车场的管理模式。
车牌识别停车场管理系统自动识别入口处摄像头拍摄的车辆车牌号图像，并将其转换为数字信号。实现一卡一车，车牌识别的好处是可以把卡和车对应起来，这样管理就可以提高一个层次。卡随车对应的好处是，长租卡必须随车使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理效率。同时自动对比进出车辆，防止被盗。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，并保存为文件，可以为一些纠纷提供有力的证据。方便管理人员在离开现场时对比车辆，大大增强了系统的安全性。
车牌识别系统有两种触发方式，一种是外围触发，另一种是视频触发。
外围触发模式是指通过线圈、红外探测器或其他探测器对车辆通过信号的检测。车牌识别系统接收到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别车牌并进行后续处理。这种方法的优点是触发率高，性能稳定。缺点是需要削地铺卷材，施工量大。
视频触发是指车牌识别系统利用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道内车辆的运动情况，在车辆通过时抓拍车辆图像，识别车牌并进行后续处理。视频触发模式不需要线圈、红外或其他硬件车辆检测器。这种方法的优点是施工方便，不需要削地铺线圈，也不需要安装汽车探测器等部件，但缺点也很明显。由于算法的限制，该方案的触发率和识别率远低于外部触发。
1.间接法:是指通过识别汽车上安装的IC卡或条形码中存储的车牌信息来识别车牌及相关信息。IC卡技术识别准确率高，运行可靠，可全天候运行，但其整套设备价格昂贵，硬件设备非常复杂，不适合异地运行。条码技术具有识别速度快、准确率高、可靠性强、成本低等优点，但对扫描仪的要求较高。此外，两者都需要制定统一的国家标准，无法查验车与条码是否匹配也是技术短板，短时间内难以普及。
2.直接法:基于图像的车牌识别技术属于直接法，是一种被动式的汽车牌照智能识别方法。它可以在不需要任何发送车牌信号的车载发射设备的情况下，非接触式采集运动车辆或静止车辆的车牌号信息，并实时智能识别。与间接识别系统相比，首先，该系统节省了设备放置和大量资金，从而提高了经济效益；其次，由于先进的计算机应用技术，可以提高识别速度，很好地解决实时性问题；第三，它基于图像识别，因此系统中的识别错误可以通过人的参与来解决，而其他方法很难与人交互。
自动车牌识别是一种利用车辆的动态视频或静态图像自动识别车牌号和车牌颜色的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监控车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号的处理器(如电脑)。其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法。有些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能，称为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应该包括车辆检测、图像采集、车牌识别等部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆的到达时，它触发图像获取单元获取当前视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位车牌的位置，然后对车牌中的字符进行分割识别，然后输出车牌号码。