重庆高踞机电设备有限公司的经营范围包括机电设备、起重设备、焊接设备、通用机械、五金工具、电动工具、机床及零配件、水泵、日用品、工业自动化设备及配件的销售及维修，制冷设备、机电设备(不含特种设备)的租赁、安装及维修，建筑材料(不含危险化学品)、建筑机械设备的销售。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可经营。)
隧道设计
包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、隧道设计等。
隧道的位置和长度根据线路标准、地形、地质等条件选择。选线时应对各种方案进行比较。长隧道应考虑隧道的设置和运营通风。应根据地质条件选择钻孔的位置。考虑边坡和上坡的稳定性，避免坍塌。
沿隧道中心线的纵断面设计的纵坡应服从线路设计的限制坡度。由于隧道内湿度大，轮轨间的附着系数减小，列车的空气阻力也减小，所以长隧道应减小纵坡。纵坡多为单坡和人字坡。单坡有利于赢得标高，人字坡便于施工排水和压载。为了便于排水，小纵坡一般为2 ‰ ~ 3 ‰。
断面设计隧道的断面，也就是衬砌的内轮廓，是按照不侵入隧道建筑的限度来做的。中国隧道施工限界分为蒸汽内燃机车牵引区段和电力机车牵引区段两种，分别分为单线区段和双线区段。衬里的内轮廓通常由单个中心圆或三个中心圆以及直侧壁或弯曲侧壁形成的拱形构成。在软弱地质区增设仰拱。单线隧道轨面以上内轮廓面积约27 ~ 32平方米，双线隧道约58 ~ 67平方米。在曲线路段，由于超高外轨车辆倾斜等因素， 截面应适当放大。电气化铁路隧道因悬挂接触网，其内轮廓高度应增加。中国、美国、苏联使用的外形尺寸如下:单线隧道高度约6.6 ~ 7.0米，宽度约4.9 ~ 5.6米；双线隧道的高度约为7.2 ~ 8.0m，宽度约为8.8 ~ 10.6m..在双线铁路上修建两条单线隧道时，应在线路间距中考虑地层压力分布的影响。岩石隧道约20 ~ 25m，土隧道应适当加宽。
隧道设计有四种隧道:斜井、竖井、平行导坑和水平隧道。斜井是在靠近中心线的山上有利的地方开凿的倾斜的主隧道。斜井倾角一般在18° ~ 27°之间，用卷扬机提升。斜井断面一般为长方形，面积约为8 ~ 14平方米。竖井是靠近山顶中心线的垂直开挖隧道，通向主洞。其平面位置可以在铁路中心线上，也可以在中心线的一侧(距中心线20米左右)。轴截面多为圆形，内径约4.5 ~ 6.0米。平行导洞是在距离隧道中心线17 ~ 25m处开挖的小型平行隧道。 该隧道通过斜通道与隧道相连，也可作为今后二线扩建的导洞。自1957年我国在川黔铁路凉风垭铁路隧道采用平行导洞以来，在58条长度超过3公里的隧道中，约有80%修建了平行导洞。横洞是在山岭隧道靠近河谷一侧的有利地形上开设的小断面隧道。
此外，隧道设计还包括洞口设计、开挖方法和衬砌类型选择。
隧道二衬钢筋混凝土拆除方法，包括以下步骤:
1.准备工作
1)办公室准备
根据需拆除的二衬钢筋混凝土范围，制定拆除方案，主要包括拆除前围岩加固方法、墙锯切割线、破碎锤拆除顺序等。
2)现场准备
液压墙锯的组装和调试应由经过培训的人员进行。
剪线，在隧道二衬混凝土面上画线标。
工作面所需的水路、电路和照明准备线。
制作切割所需的高空作业平台，搭建工作平台，设置安全围栏设施。
2.液压墙锯位置
1)液压墙锯动力站
液压墙锯整个动力站的重量(含油量)为140kg。为了方便移动，电站放在可移动的大车上，大车周围焊接防护栏。发电站的工作面应平坦，有一定的操作空间和充足的照明。
2)液压墙锯的机头位置
①安装并固定墙锯导轨。
为了保证切割工作的安全，首先要保证工作面的空间和工作位置的光线充足。在准备螺纹的工作面上，根据事先画出的切割线安装墙锯导轨。隧道二衬拆除时，一般按隧道周向分块，所以导轨沿隧道周向布置。由于隧道二衬轮廓呈类椭圆形，如果导轨过长，导轨与隧道二衬混凝土的外缘距离过大，中间一段混凝土将不会被切穿，因此选择每段1m长的导轨。固定导轨时，一般采用在混凝土上钻孔并植入金属膨胀锚栓的方法， 植入长度不小于15cm。同时在导轨两端安装行程限制器，防止非正常移动(防止锯脱离轨道末端)，保证操作安全。
②锯片安装
导轨安装完成后，根据二衬钢筋混凝土厚度选择合适直径的锯片，安装在机头锯片接头处。一般先用直径500mm的锯片开槽，再逐渐加大锯片直径进行深切。
3、液压墙锯切割二衬钢筋混凝土。
1)确定切割面
以甘肃成武高速公路五都溪隧道为例，隧道二衬需要全断面拆除重建。拆除方案是每节2m，需要跳船拆除。待拆除总长度达到6m后，将对该段二衬进行改建。因此，切割线确定为沿隧道二衬净空断面整环切割，每环沿隧道纵向间隔2m布置。
2)切割二衬钢筋混凝土。
以上工作完成后，启动液压墙锯，按照标出的切割线开始切割。二次切割深度宜为50 ~ 60 mm，然后根据混凝土强度，每次切割深度宜在100 ~ 200 mm之间，以达到最终切割深度。
隧道开挖方法有哪些？
1、传统矿业法
是一种钻爆开挖，钢木构件支撑的施工方法。
2.隧道掘进机法
配备破碎岩石，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，将破碎的道碴输送出机，是一种掘进与出渣联合作业，可连续掘进的掘进机。
3.盾构法
它是一种钢制可移动防护装置或可移动支架，是一种穿越软弱含水层，特别是河底、海底、城市中心修建隧道的机械。在其掩护下，机头可以安全地开挖地层，一次开挖相当于一圈拼装衬砌的宽度。
可在尾部拼装预制节段或块体，快速拼装隧道衬砌，衬砌与土层间隙用水泥灌浆填充，防止周围地层持续变形和围岩压力增大。
4.随挖随填
是指挖开地面，自上而下开挖土方至设计标高，自下而上施工隧道，完成隧道主体结构，然后回填基坑或恢复地面的施工方法。
混凝土切割产生裂缝怎么处理？
1、混凝土切割裂缝时，先画出裂缝结构图，然后在图上标明裂缝的位置和长度，并对每条裂缝进行编码，标明裂缝出现的时间。为了更好的讨论和研究，裂缝图要按照结构一张一张地画出来，并在图上标明方向。当裂缝数量较多时，可以在结构的裂缝面上画出网格图。根据装配的规格和尺寸，在缝隙的一侧用软刷或书写笔沿缝隙画一条线，然后将样品按同样的位置翻到记录单上。
2.检测混凝土切割裂缝方向的垂直宽度，用带刻度的显微镜，刻度垂直于裂缝，检测裂缝宽度，记录数值并标在图上。检测缝隙的长度和宽度时，必须同时明确保护层的厚度。当保护层无法凿除时，可以用钢筋探测仪检测保护层。
3.裂纹深度一般采用超声波法检测，也可以通过测得的声波时间与探头的相关性来测量裂纹深度。超声波检测裂缝深度时，应防止钢筋的位置，只适用于部分应力裂缝，因为裂缝两侧的混凝土一般是完全分离的。一旦两侧混凝土切割不完全分离，超声波检测就不太好了。
4、针对混凝土切割活动间隙，应定期观察。简单直接的方法是在接缝处涂上石膏饼。石膏饼的裂纹宽度比较大，说明裂纹扩展也比较大。裂缝的变化也记录在数据图表上，以便于后续施工。
5.盖挖法
从地面向下挖到一定深度后，顶部封闭，其余下部工程在封闭的顶盖下施工。主结构可以正向或反向建造。
6、浅埋开挖法
参照NATM的基本原理，在开挖过程中采取多种施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后立即支护，封闭成环，使其与围岩共同工作，形成联合支护体系，有效抑制围岩过度变形的综合施工技术。
7.隔水墙
也称为混凝土地下墙和连续中墙。它将分段施工的单元地下墙连接成连续的地下墙，取代传统的木桩、钢桩、钢筋混凝土桩，具有挡土、承重、防水的功能。
重庆高踞机电设备有限公司拥有机械设备切割加固技术，已广泛应用于各种混凝土结构改造工程。能快速分解混凝土构件，施工合理安全，适用于钢筋混凝土构件分解工程。