系统原理简介
车辆牌照识别系统(vlpr)是指能够对监控道路上的车辆进行检测，并自动提取车辆牌照信息(包括汉字、英文字母、阿拉伯数字和车牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统的重要组成部分之一，应用非常广泛。它基于数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术，对摄像头拍摄的车辆图像或视频序列进行分析，得到每辆车的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续的处理手段，停车场收费管理、交通流量控制指标测算、车辆定位、车辆防盗、高速公路超速自动监管、电子警察闯红灯等功能， 高速公路收费站等都可以实现。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理具有现实意义。汽车牌照号码是一辆汽车的“身份”。自动车牌识别技术可以自动注册并验证车辆的“身份”，而无需进行任何更改。该技术已应用于道路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、道路巡查、车辆调度、车辆检测等多种场合。
下面列出了几种应用:
原理与应用
——对被列入“黑名单”的车辆进行监控和报警，如被通缉或挂失车辆、未缴费车辆、未年检车辆、肇事逃逸车辆、违法车辆等，只需将其车牌号输入应用系统，车牌识别设备将被安装在指定路口和卡口或根据需要随时由执法人员携带。系统会读取所有过往车辆的车牌号，并与系统中的“黑名单”进行比对，一旦发现指定车辆就发出报警信息。系统可以全天工作而不疲劳，错误率极低；能适应高速车辆；能在车辆行驶过程中完成任务，不影响正常交通；驾驶员在整个监控过程中不会意识到这一点， 并且保密性高。该系统的应用将大大提高执法效率。
——超速违章处罚车牌识别技术结合测速设备可用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是:在道路上设置测速监控点，抓拍超速车辆并识别车牌号，将违章车辆的车牌号和图片发送到各个出口；在每个出口设置处罚点，使用车牌识别设备识别过往车辆，并将数字与已接收的超速车辆数量进行比较。一旦数字相同，启动预警设备通知执法人员处理。与传统的超速监控方式相比，该应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，并且安全、高效、隐蔽。司机需要时刻提醒自己不要超速， 这大大减少了超速造成的事故。
——车辆出入管理:在出入口安装车牌识别设备，记录车辆的车牌号和出入时间，结合自动门和栏杆的控制设备，实现车辆的自动化管理。应用于停车场时，可以实现自动计时收费，自动计算可用车位数量并给出提示，从而实现停车收费的自动化管理，节省人力，提高效率。应用于智能小区时，可自动判断行驶车辆是否属于小区，对非小区内部车辆实现自动计时收费。在一些单位， 该应用还可以与车辆调度系统相结合，自动、客观地记录本单位车辆的发车情况。车牌识别管理系统采用车牌识别技术，实现不停车、不刷卡，有
-自动放行将指定的车牌信息输入系统，系统会自动读取过往车辆的车牌，并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统，驱动电子门或栏让其通过，对其他车辆系统进行警告，由值班人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、秘密单位、重点保护单位等。)、路桥收费站、高级住宅区等。——高速公路收费管理:在高速公路每个出入口安装车牌识别设备。当车辆进入时，它识别车辆牌照并将进入数据存储到收费系统中。当车辆到达出口时，它再次识别其牌照，并根据牌照信息调用入口数据， 从而结合出入口数据实现收费管理。该应用可以实现自动计费，防止和避免应收账款的流失。高速公路已经开始实行联网收费。随着网络范围的扩大，不同机型的资费差异越来越高。现有收费系统中间司机换卡逃费的问题会越来越突出。使用车牌识别技术是解决这类问题的根本方法。
-计算车辆的行程时间在交通管理系统中，车辆在某条道路上的平均行程时间可以作为判断道路拥堵程度的参数。在道路的起点和终点安装车牌识别设备，读取所有过往车辆，并将车牌号传回交通指挥中心。指挥中心的管理系统可以根据这些结果计算出车辆的平均行驶时间。
——车牌号自动登记交通监管部门每天都要处理大量违章车辆的图片。一般来说，车牌号码是人工识别，然后输入到管理系统。这种方法工作量大，容易疲劳和误判。使用自动识别可以降低工作强度，大大提高处理速度和效率。该功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
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车牌识别停车场管理系统自动识别入口处摄像头拍摄的车辆车牌号图像，并将其转换为数字信号。实现一卡一车，车牌识别的好处是可以把卡和车对应起来，这样管理就可以提高一个层次。卡随车对应的好处是，长租卡必须随车使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理效率。同时自动对比进出车辆，防止被盗。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，并保存为文件，可以为一些纠纷提供有力的证据。方便管理人员在离开现场时对比车辆，大大增强了系统的安全性。
自动车牌识别技术是利用车辆