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自行车只是传统交通工具在新时代成功转型的一个例子。早已淡出人们视线的有轨电车，也在悄悄寻找回城之路，成为一些城市的主要交通工具。对于江苏淮安来说，就是这样。
享有“中国运河之都”美誉的淮安，位于苏北中部地区，古淮河与京杭大运河交汇处，是重要的交通枢纽。2015年12月28日，国内首条进入城市核心区的非接触式有轨电车——淮安现代有轨电车1号线正式投入试运营。它仿佛一条紫色的丝带，紧贴着运河，蜿蜒向南，连接着城市的各个功能区。
西门子与CRRC株机电力机车有限公司合作，为淮安26辆100%低地板有轨电车提供包括牵引系统、列控系统、制动系统、转向架在内的核心部件和技术支持。
在城市快速发展、公共交通日益重要的今天，节能环保的现代有轨电车以崭新的面貌回归。西门子凭借130多年在有轨电车领域的技术和丰富经验，为淮安现代有轨电车保驾护航。
交通干线上的硬技术
“铿锵铿锵铿锵铿锵铿锵”响彻熙熙攘攘的水渡口广场。随后一辆线条硬朗、造型优美的紫色电车穿过闹市区的车流，顺利进入站台。
1879年，西门子发明了有轨电车。在中国，它最早出现于1899年清末的北京，是当时最现代化的交通工具。当时，司机们为了提醒路人，踩动车头的铜铃发出“铿锵声”，所以人们形象地称之为“铿锵声”。
这种钟声承载着悠久的历史，是繁华都市代代相传的声音记忆。如今，现代有轨电车华丽地穿过淮安市区，它的外形和功能在时代的变迁中变得更加惊艳。