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人们迅速上下车停下来的电车。这种100%低地板电车的地板距离轨面只有30厘米左右。平台与车厢的地面保持在同一高度，实现平对接。对于乘客来说，无论是推婴儿车还是轮椅，都可以轻松上下车。
对于建设者来说，低地板有轨电车的优势在于其轨道可以直接铺设在现有道路上，车辆可以停在地面上。这样与地铁相比，它的建设成本大大降低，而且建设周期短，污染少。
乘客上下车时，电车利用这段时间充电。车载无源集电器可以给储能系统充电，不到30秒就可以从电压充满。
同时，列车自带车载超级电容储能装置，只需要充电30秒，就可以行驶4公里，直到下一个站台。这个特点大大简化了线路段的建设，不需要在空中架设电线，不影响城市景观。
有轨电车采用电能驱动，西门子再生制动能量回馈收集技术可以回收有轨电车制动时的电能，动能回收率高达85%。此外，电车车厢隔音效果好，行驶噪音比普通100%低地板电车低5-10分贝。淮安现代有轨电车有限公司总经理耿迅说:可以说，有轨电车是真正的绿色交通工具..
西门子列车制动系统控制和牵引系统的集成可以提供更平稳的牵引制动控制，辅以优秀的转向架设计和减震装置，降低列车噪声。
耿迅说:“从运行情况来看，有轨电车状况稳定，技术性能良好，从而保证了我们运营服务的可靠性、准点性和舒适性。这条沿城市交通干道穿越核心城区的有轨电车，满足了市民日益增长的出行需求，正在淮安交通网络中发挥交通干线的作用。"