哪种山东船用柴油机对你好简单说明一下柴油发电机组的压力控制方法:
在后来开发的柴油发电机组电控共轨喷油系统中，为了降低对供油压力的要求，通过控制喷油压力来实现对喷油器喷油量的控制，即喷油量的压力控制方式。
压力控制方式柴油发电机组的电控系统主要由低压燃油泵、蓄压式电液控制喷油器、供油调压阀和共轨组成。ECU通过控制安装在喷油器上的电磁阀来保持喷油持续时间不变，通过控制供油压力调节阀来调节共轨中的油压，实现喷油量的压力控制。虽然燃油泵的供油压力不高，但喷油器中的增压装置可以将喷油压力提高十倍以上，达到160mpa左右。
蓄压式电动/液压控制喷油器的工作原理。柴油发电机组工作时，共轨中的柴油通过油，单向阀将增压室充满。当电磁阀通电时，助力器活塞上方的进油通道打开，回油通道关闭，共轨中的油压作用在助力器活塞上。由于增压柱塞的直径大于柱塞的直径，作用在增压活塞和增压柱塞上的油压推动增压活塞向下运动，从而使已进入增压室的柴油压力增大，增压后的柴油。
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