车充最好选几个A。
全国人民代表大会和全国人民代表大会正在如火如荼地进行。目前中国正在全力治理大气污染，尤其是“碳中和”问题。空气污染最主要的原因是汽车尾气排放，所以中国现在全力支持新能源汽车的研发。但制约新能源汽车发展的因素主要有两个:一是里程问题；这第二个就是新能源汽车充电的问题。换句话说，谁能解决新能源汽车充电问题，谁就站在了风口上。说到充电桩，有一个组件不得不说，那就是“电缆”。今天边肖就来分析一些充电桩线缆的关键知识点，教你如何选择一根好的充电桩线缆。
一根好的充电桩电缆应该符合以下标准:
1.导体部分:
(1)芯数:2芯、3芯、4芯、5芯，带或不带信号控制线。(注:该导线属于EN60228 6类导线。)
(2)导体表面是否镀锡。
(3)推荐的导线截面规格:0.5 mm2、1 mm2、1,5 mm2、2,5 mm2、4 mm2、6 mm2、10 mm2和16mm2。
2.隔离层:
充电桩电缆标准允许使用合适的材料作为缠绕导线的隔离层。
3.绝缘:
(1)导线必须涂有规定的绝缘材料，不得任意使用标准中未规定的材料。
(2)绝缘必须挤压成型且牢固均匀。绝缘层去除后，一定不能损伤绝缘本身和导体或刚才提到的可能的镀锡层。
(3)绝缘厚度值必须符合规定的标准值。且平均绝缘厚度不应小于规定值，绝缘最薄处的厚度不应小于规定值的90%。
4.芯线和填充物:
(1)芯线必须绞合。
(2)根据充电桩电缆标准，充电桩电缆允许使用中央填充物。
5.内部保护层:
(1)绞合芯线必须由与外护套或绝缘材料相同的内护套包裹。
(2)内护套必须包裹在绝缘芯周围，允许嵌入的绝缘芯之间的间隙形成一个实用的圆。
(3)在内护套和绝缘之间不会产生有害的负面影响。
(4)内护套不能附着在绝缘芯线上。
(5)内护套的厚度必须满足标准规定的厚度。
6.屏蔽:
(1)用裸铜线或镀锡铜线编织的屏蔽层应包在内护套上。
(2)铜线的公称直径能满足充电桩电缆标准的给定值。
(3)屏蔽长度为100mm的拼接总数、拼接角度和填充系数应完全满足标准的要求。
7.护套或外护套:
(1)必须使用规定的护套材料包覆屏蔽层或绞合芯线。
(2)外护套必须是单层挤压护套，且必须相互紧密配合，但不能与屏蔽层和芯线粘连。
(3)护套厚度必须符合标准的规定值。
(4)护套的平均厚度不应小于充电桩电缆标准的规定值，护套最薄弱处的厚度不应小于规定值的85%。
充电桩用多少电缆怎么算？
1.充电桩分为单相和三相。不管是两相还是单相，都要先转换成交流线路的电流。
(1)对于单相充电桩(交流充电桩)，I = p/u。
(2)对于三相充电桩(DC充电桩)，I=P/(U*1.732)
这样算出电流后，根据电流选择电缆。
2、电缆选择可参考相关手册或程序，如:
(1)单相充电桩一般为7KW(交流充电桩)。I=P/U=7000/220=32A。应使用4 mm方形铜芯电缆。
(2)三相充电桩(DC桩)
15KW电流23A电缆4 mm2
30KW电流46A电缆10mm2
60KW电流92A电缆25mm2
90KW电流120A电缆35 mm2
所有充电桩都要有零线和地线。所以单相需要三芯电缆，三相需要五芯电缆。、
充电桩电缆使用注意事项:
1、定期检查电路绝缘性能。
一般情况下，质量好的充电桩电缆绝缘效果好，但是长时间在露天工作的充电电压难免会有损耗。为了保证充电桩的安全正常使用，要定期检查开关、插座等线缆、电线是否漏电。只有这样，才能保证充电桩电缆的安全性和耐用性。
2.远离水和潮湿的地方。
虽然充电桩电缆有防水功能，但是长时间在潮湿的环境下工作还是有一些隐患的。因此，安装充电桩电缆时，应远离水源，避免受潮引起的短路问题。使用移动充电桩电缆时，尽量选择干燥平坦的地面，这样才能保证充电桩电缆的安全使用。
3.避免过载
现在国内的充电桩电缆有几种不同功率的插座，可以满足不同功率的电动车充电需求。但需要注意的是，同一个充电桩不能同时使用多个功率过大的电器，以免过载损坏充电桩电缆。