液压系统油温的高低会影响系统的正常运行，尤其是系统的主泵运行时间最长，根据其运行对油粘度的要求来控制系统温度是合理的。 系统主泵的粘度范围为16～100 mm2/s，系统主泵吸油压力不小于80kPa(压力)，当矿物油在50C(空气质量分数为10%)时，空分压力约为1.3～6.7 kPa，空分压力约为40 kPa: 20C ..油温低，虽然气分低，但是油粘度高，主泵吸油管强，容易造成气钟:油温高，气分乐高容易造成主泵气蚀。因此，油温控制:高于25C时启动泵， 并将温度控制在(40±5)°C:当低于25C时，先启动循环泵，再启动加热器，防止局部加热造成油品变质。
油孔间孔径和壁厚的确定液压系统集成块中的孔可分为三类:油孔，包括贯穿上下叠置面的普通孔，液压阀三面与阀油口直接连通的孔，另一面带有管接头的孔，不与阀油口直接连通的中间孔，即工艺孔；第二种是连接孔，包括固定液压阀的定位销孔和螺钉孔(螺纹孔)，以及连接一堆集成块的螺栓孔(光孔)；第三类是30kg以上集成块的升降螺丝孔。
液压站案例演示
液压系统的作用是通过改变压力来增加作用力。一个完整的液压系统由五部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两大类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统的主要功能是传递动力和运动。液压控制系统需要使液压系统的输出满足特定的性能要求。通常，液压系统主要是指液压传动系统。
