充电桩的安全要求:
1、变电所应设置安全柱、警示牌、安全灯和警铃；
2.“停止，高压危险”的警示牌应悬挂在高压配电室和变压器室外或变电站的安全柱上。警告标志必须朝向围栏外侧；
3.高压配电装置上应有明显的操作说明。设备的接地点应清晰可见；
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志；
此外，变电站和配电设备的布局设计应便于安装、操作、搬运、维护、测试和监控。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室，不应有无关的管道和线路穿过。当然，即使很好地解决了充电站的技术瓶颈，充电站的建设仍可能存在选址难等问题。新能源汽车首先要以城市为主，但繁华的ⅸ区往往土地紧缺，地价成本高。这方面需要政策倾斜，推进充电设施建设。电力企业开发运营电动汽车充电站具有先天优势。电力企业直接向车辆售电是一项新业务， 并且希望电力企业有所改变。
国内充电桩行业市场投资前景广阔；
1.电动汽车一直被认为是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的全面发展无疑将提供巨大的市场。北上广三大城市由于交通拥堵，通过车牌进行汽车限购。但由于电动汽车的环保功能，从上层来说是支持电动汽车的，所以北上广等大城市都有相关政策，进入其相关名单的电动汽车可以直接获得车牌，从政策方面反映了对电动汽车的需求。与此同时，国内成品油价格涨得比跌得快，最终的拥有者承受着越来越高的油价。电动汽车可以替代部分汽油和柴油的消耗， 降低这部分成本。毫无疑问，充电桩是新能源战略推动的终端市场。如果现在能抓住机会，对资本的获利大有裨益。
2.强有力的支持和推动，提升了很多企业对充电桩行业的期待。一位业内人士表示，除了国家电网、南方电网、中石化等能源巨头，汽车企业和电气生产企业积极性很高。比亚迪和BAIC等电动汽车公司已经开始建设通用充电桩，许继电气和西门子等行业的企业也开始开发或投资建设充电站。据相关测算，未来5年，充电站业务规模有望每年突破1000亿。从国家的各种动作来看，电动汽车充电基础设施建设将爆发；
3.民营资本盯上了充电桩市场。因为电动汽车每天需要补充大量电能，运营充电站可以从充电服务中获得巨大收益。与加油站相比，电能更安全、更方便，可以在各地安装大量充电站。根据投资规模，小到小区慢充电桩，大到高速公路快充站，单站运营，联网运营。对于充电站市场的开放，国家电网未来可能会更倾向于服务和供电，让充电站的建设更充分地与市场接轨，大家都是同一个市场的竞争者。因此，对于从事电池生产的企业来说，提前做好准备和规划是非常重要的。充换电市场，政策倾斜， 市场有潜力，投入小，会面临更大的商机；
4.获得可观的收入需要时间。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地的充电设施建设规划外，很多地方也提出了在新建小区建设配套充电桩的新思路，这不仅可以缓解电动汽车用户的“里程焦虑”问题，也将极大地直接拉动充电桩厂商的销售。充电桩作为新能源汽车产业链上重要的下游支柱产业，市场前景似乎非常乐观。虽然行业前景被一致看好，但目前电动汽车市场的发展并未完全成熟。标准、规划、土地三大问题阻碍了充电桩建设，系统化的充电桩建设并非一帆风顺。
充电桩类似于加油站的加油机，可以固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和住宅区的停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。充电桩的输入端直接连接交流电网，输出端配有充电插头，为电动车充电。
充电桩越来越普及。现在几乎所