智能交通市场不断扩大，交通摄像头技术也是如此。将向高清化、智能化、集成化方向发展。未来的交通摄像头将是真正的“大师”，画面将会超清，包含更多的图像信息，可以为车辆检测和控制提供车辆特征(车牌、颜色、车型、标识)；可以通过设置黑名单，采集人脸信息，快速比对定位目标人员；它可以采集路口和路段的交通流量、车道占有率、速度和饱和度信息，用于城市交通控制；算法更先进，可以识别交通事故、人群等突发事件，以及其他重要事件，从而报警和联动应急预案；目前交通摄像机已经进入高清时代，但是从系统集成性能和智能化的角度来看， 目前的技术还远远不能满足实际使用的需要。但我们坚信，在信息技术蓬勃发展的今天，交通摄像机将会实现更加多元化的发展。
高清是近年来交通摄像机的显著进步。在交通摄像机的应用上，目前主要应用的是高清卡口和高清电子。过去，由于技术原因，道路监控系统的清晰度无法提高，这将影响系统的准确性。如今，在高清视频监控发展的推动下。交通摄像机经历了从标清到130万、200万、300万、500万甚至800万高清的发展过程。一些厂商的800万像素卡口和电警产品也已经量产并投入实际应用，很大程度上满足了用户对更高细节的要求。随着高清需求的发展，在交通监控系统中，摄像机的低分辨率已经提高到200万像素， 而500万像素超高清摄像头产品也逐渐成为中坚力量。随着清晰度的发展，我们不能忽视相机帧率的发展。交通摄像头高清化发展比较早，300万、500万等高像素的应用比传统安防领域要早很多，但其帧率却高达8-10帧，低至3-5帧，实在令人惊讶。在道路监控中，高速行驶的车辆对摄像头的要求非常高，如此低的帧率根本无法满足应用需求。50帧高清300万交通摄像机吸引了众多目光，同时也实现了智能交通摄像机向高帧率迈进的步伐。
智能交通摄像机已经走过了十几年的历史，不断经历着市场的考验和技术的革新。上世纪末，中国出现了现代卡口和电子设备，迈出了智能交通摄像头的步伐。随着技术的发展，方案也在不断创新，从标清时代的标清摄像头特写和全景抓拍，工控机和采集卡的方案，到高清时代的工业摄像头和高清数码相机的方案，再到集车辆检测和车牌识别等算法于一体的视频检测一体机，是现在的主流方案。我们看到，在智能交通摄像机的发展史中，重要的发展线索依赖于成像元件的技术发展， 硬件平台和智能算法。在这个产业链中，摄像头和算法厂商也在不断融合，推动智能交通摄像头向高清、智能、集成化方向发展。历史总是惊人的相似。在这个开发过程中，总是市场的业务需求推动技术和产品向前发展。
智能交通摄像机对高清监控和存储的要求；
市场需求是技术发展的重要驱动力，在“看得见”到“看得清”的大趋势下，相机正从标清产品向高清产品快速发展。根据市场研究机构给出的数据，2008年以来高清摄像机的年增长率在70%左右，2015年高清摄像机和标清摄像机的市场份额达到1: 1。高清摄像机市场的快速发展，不仅给智能交通用户带来了良好的体验，对后端存储和一系列工业存储应用功能也有了线性的增量需求。随着摄像技术的快速发展，存储容量迅速增加，越来越多的传统数据产品厂商和监控厂商进入监控存储领域。
目前制约智能交通行业高清监控存储发展的关键因素是行业未达成共识，标准不统