高速同步发电机；
由于大多数发电机和原动机是同轴联动的，火力发电厂采用高速汽轮机作为原动机，所以涡轮发电机通常采用高速2极电机，转速为3000 rpm(电网频率为60 Hz时为3600 rpm)。核电站常用四极电机，转速1500转/分(电网频率60 Hz时1800转/分)。为了满足高速大功率的要求，高速同步发电机采用隐极转子和特殊的冷却系统。
隐极转子:外形为圆柱形，在圆柱面上开槽放置DC励磁绕组，并用金属槽楔紧固，使电机具有均匀的气隙。由于高速旋转时离心力巨大，要求转子具有较高的机械强度。隐极转子一般由高强度合金钢一体锻造而成，槽形一般为开口形，以便安装励磁绕组。每极距约1/3不开槽，形成大齿；其余牙齿较窄，称为小齿。大齿中心是转子磁极的中心。有时大齿也开一些较小的通风槽，但绕组不嵌； 有时在槽底铣一个窄而浅的槽作为通风槽。隐极转子在转子体的轴向两端还设有金属挡圈和中心环。挡圈是由高强度合金制成的厚壁圆筒，保护励磁绕组端部不被巨大离心力甩出；中心环用于防止绕组端部的轴向移动，并支撑挡圈。此外，为了使励磁电流流入励磁绕组，集电环和电刷也安装在电机轴上。
冷却系统:由于电机中的能量损失与电机的体积成正比，所以其大小与电机线性公制级别的三次方成正比，而电机冷却面的大小只是电机线性公制级别的二次方。因此，当电机尺寸增大时(受材料限制，需要增大尺寸来增加容量)，电机单位表面需要散发的热量会增加，电机的温升也会增加。在高速汽轮发电机中，离心力会在转子表面和转子中心孔表面产生很大的切向应力，转子直径越大，应力越大。因此，在锻件材料的许用应力极限范围内，2极汽轮发电机转子体的直径不应超过1250 mm。为了增加大型涡轮发电机的容量， 只有增加转子体的长度(即采用细长转子)，增加电磁载荷，才能解决。旋翼长度可以达到8米，已经接近极限。要继续提高单机容量，只能增加电机的电磁负载。这使得大型汽轮发电机的加热和冷却问题尤为突出。对于5万千瓦以下的汽轮发电机，往往采用闭路空冷系统，电机中的风扇对发热部件进行吹风降温。50 ~ 60万千瓦发电机广泛采用氢冷。氢气(纯度99%)的散热性能优于空气。用它代替空气不仅散热效果好，还能大大降低电机的通风摩擦损耗，从而显著提高发电机的效率。然而， 采用氢冷却时必须采取防爆、防漏措施，使电机结构更加复杂。而且增加了电极材料的消耗和成本。此外，液体介质也可用于冷却。比如水的相对制冷量是空气的50倍，需要的水的流量比空气小很多。因此，在线圈中使用一部分空心导线，在导线中使用冷却水，可以大大降低电机的温升，延缓绝缘老化，延长电机的寿命。
泉州工业发电机租赁租赁