一、材料介绍
由于反复车辆荷载作用下的振动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及温度、气候变化引起的膨胀收缩，钢筋混凝土桥面经常产生细微裂缝，造成桥面渗水，导致碱骨料反应、钢筋锈蚀等病害。可见，水的渗透是造成这些损害的直接和重要原因之一。桥面防水的意义在于从根本上切断水源，有效保证桥梁不被损坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。
fyt-1桥面防水涂料的标准拉伸强度是以石油沥青为主要原料，多种表面活性剂和化学助剂为辅料，加入适量的再生胶、合成橡胶和树脂进行乳化改性而成的复合涂膜防水涂料。1.良好的水密性；2.对水泥混凝土桥面渗透性强；3.与沥青混凝土路面、水泥混凝土桥面有足够的粘结力，防水效果好；4.薄膜具有较高的剪切强度，有助于桥面裂缝的修复；5.fyt-1桥面防水涂料温度适应性广，在140℃-180℃高温下不流淌，在-20℃-30℃低温下不开裂；6、成膜快，施工简单快捷，便于机械化操作；7.它是一种环保产品， 且不污染环境。该产品涂刷在桥面混凝土表面时，能完全渗透到混凝土内部，在混凝土内部形成结构致密的防水层，与桥面铺装层具有良好的整体附着力，能达到理想的桥面防水效果。
第二，根据标准
根据JT/T975-2005《道路桥梁防水涂料》的要求，水性沥青桥面防水涂料的性能指标如下:
项目质量指数
Ⅰ Ⅱ
搅拌后外观为黑色或蓝棕色均匀液体，搅拌棒上无明显颗粒附着。
固体含量，% ≥43
延展性，mm未处理≥5.5 ≥6.0
治疗后≥3.5 ≥4.5
柔韧性，℃-15±2无裂纹，不断裂-20±2无裂纹，不断裂。
耐热性，140±2℃不流淌，160±2℃不流淌
内聚力，MPa ≥0.4
抗渗0.3 MPa，抗渗30min。
抗冻性，在-20℃下20次不开裂。
耐腐蚀耐碱(20℃)，在Ca (OH) 2中浸泡15d，无异常。
耐盐(20℃)浸泡在3%盐水中15天无异常。
干燥度:25℃时表面干燥度≤4h。
努力工作≤12小时
高温抗剪切性(60℃)，MPa 0.16
三、施工技术
1.施工工艺流程图
2.施工方法
A.基层治疗
(1)基层必须干净。涂防水层前，应彻底清理基面，清除垃圾和浮浆。用电子镇流器清洁器打磨和清洁基面后，应用压缩空气吹干净。Fyt-1桥面防水涂料用清洗剂或乳化剂擦洗油污处。
2基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物，凹凸不平的应尽量修补平整。
(3)基层必须坚实，强度低的混凝土应凿除，监理工程师认为需要处理的其他缺陷应修补。
(4)基层表面应基本干燥，含水率不应大于15%，且不应有积水。
B.特殊零件的处理
为防止桥面水渗入桥梁主体结构，沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷油漆进行密封；未涂漆的部分应提前覆盖，以防污染。
C.涂料防水施工
(1)喷涂时注意控制涂料的稠度，以保证涂料能渗透到混凝土基面的孔隙中，fyt-1桥面防水涂料使其具有很强的粘结力。
⑵喷涂必须均匀，桥面不得有涂料堆积，不得有漏喷。机械喷涂应与手工辊涂人员一起进行。
(3)喷涂时应安排熟练工人，并注意涂料用量，保证防水层厚度在0.5-0.6 mm以内..
(4)喷涂施工时应注意防止污染，保险杠应用挡板遮盖。
D.施工中的注意事项
(1)清理桥面。检查合格后，施工人员必须穿工作鞋进入现场作业。
⑵喷涂前桥面必须保持干燥。
(3) FYT-1桥面防水涂料每天喷涂前应检查有无离析和沉淀，使用前应仔细搅拌均匀。
(4)预计涂料还没干就下雨，不能施工。
⑸在施工过程中，严禁踩踏未干的防水层，不准穿钉鞋进入工作面。
[6]防水层做完后，在做沥青混凝土路面前应严格保护，防止钉子、棍子、钢筋、手推车等破坏防水层。并由指定人员进行维护。严禁钢轮压路机、重型卡车、沥青摊铺机等施工机械在防水层上碾压、调头。
3.质量检查
(1)、基层处理要求平整、干燥，符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污迹。目测桥面干燥后，在桥面侧面(或阴凉处)随机选择一处，用塑料薄膜覆盖，周围用防水胶带密封，观察3-4小时，看是否有水汽；
(2)防水层厚度控制在0.5-0.6 mm以内，误差在0.2mm以内；
(3)防水层粘结牢固，表面平整光亮，无空鼓、脱落、翘曲、开裂等缺陷；
(4)防水层干燥后，蓄水试验表明，蓄水高度为5-10 ㎝，蓄水时间不少于24小时，应无渗漏。
施工质量检验评定方法
序列号检测项目所需的索引方法的频率
1基层处理应符合上述要求(1)观察结合戴白手套随意触摸。
2涂层处理颜色一致，光滑平整，并随机观察和触摸。
3在0.5 ㎜ ~ 0.6 ㎜涂层厚度范围内，每班或每隔500米用卡尺刺入测量一个断面，每个断面三点。
4表干燥时间≤4h-每班
5.工作时间≤12小时――每班
6透水性和不透水性用量筒做蓄水试验。每班或每500米测试一个路段，每个路段三个点。
7刹车测试:无脱皮，无暴晒。5t货车的紧急制动应每班或每500米测试一次。
4.成膜和固化
(1)、fyt-1桥面防水涂料防水层施工完成后，应派专人进行管理；
(2)对于已经验收合格的防水层，一般禁止重型车辆、钢轮压路机等施工机械通行。fyt-1桥面防水涂料必须行驶不超过12小时才能上路，并保证车速不超过5km/h，不允许刹车或调头，防止防水层受损；同时指派专人随时清理桥面，防止货车散落的碎石等硬物破坏轮胎碾压下的防水层。
(3)、严禁在防水层上重物撞击、堆放任何其他物品，谨防钉子、钢筋等尖锐物体的人为损坏。
(4)、管理人员随时检查和清理防水层，发现问题及时维修并做好维修记录。
(5)严禁在成型防水层上搅拌砂浆和混凝土，以免造成二次污染。
(6)桥面铺装沥青混凝土前发现防水粘结层损坏，应在铺装沥青混凝土前一天修复。