FYT-1改良型三涂防水粘结层施工简介。
由于桥梁(包括立交桥)在公路和城市道路建设中投资比例大，造价高，要求设计使用年限长，一般在50年以上。然而，预应力混凝土桥面板的渗漏，尤其是冬季除冰盐水的渗漏，已成为桥梁结构的主要病害之一，将严重影响桥梁的耐久性。混凝土由于长期处于干湿交替循环的状态，其耐久性不容乐观。桥面渗漏一般会有碱、骨料反应、碳化反应、氯化物腐蚀、表面泛白，导致桥面出现塑性裂缝。
产品特性
1.三涂FYT-1改良型防水粘结层施工信息为乳液产品，绿色环保，正好符合城市交通发展方向；
2.聚合物沥青桥面防水涂料的种类、技术指标和力学性能不同于一般建筑防水材料，其耐高温性能必须达到140~160℃，因为上面要铺沥青混凝土(140 ~ 160℃)；
3.改进的FYT-1三涂防水粘结层成膜快，剪切强度和粘结强度高，抗裂性好，延性大；
4.聚合物沥青桥面防水涂料冷施工安全，操作简单。
应用领域
1.高架和立交桥表面的防水；为了解决上述问题，经过长期研究，我公司研制出了一种单组分乳液防水涂料——聚合物沥青桥面防水涂料，该涂料以复合离子乳化沥青、橡胶和树脂改性剂为主要原料组成。
南昌宏盾防水材料有限公司，位于美丽的南昌湖畔，是一家集材料研发、生产、销售为一体的性工程公司，主要从事道路桥梁防水涂料的生产、销售和施工。公司技术力量雄厚，生产、施工设备先进，检测设备齐全。我厂生产的道路桥梁防水涂料适用于各种高架道路、立交桥、跨线桥、公路桥的桥面防水，能有效防止水的渗透，与混凝土有很强的附着力，达到良好的防水效果，能防止混凝土桥面渗水对钢筋的腐蚀，提高梁的使用寿命。
FYT-1改性三涂防水粘结层是以重交通沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料。是以聚合物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂的水性防水涂料。
抗渗性:96h无异常。
断裂伸长率:800
材质:EPS
形态学:层状
抗弯强度:0.8兆帕
抗压强度:1.5兆帕
抗拉强度:1.0Mpa
产品特点:
1.温度适应性广。沥青混凝土在施工过程中，在140℃ ~ 180℃的高温下不流动，在-20℃~ 30℃的低温下，在动荷载作用下不开裂。
2、固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入了化学添加剂，材料能在短时间内成膜，缩短了桥面防水的施工时间；
3.附着力强。配方中加入了渗透剂和增粘剂，提高了涂层的渗透性和附着力，能使路面和桥面粘结成一体。
4.防水层施工后，桥面、铺装层抗剪强度达到0.5~1.0Mpa，基层开裂2mm，涂层不开裂；
5.施工可操作性:冷施工，机械化，自动化程度高，材料无毒，无环境污染。
注意事项:
FYT-1改性防水粘结层的施工温度在5℃以上。油漆在使用前必须搅拌均匀。雨天不能施工，五级风以上不能施工。0℃以上储存运输，避免阳光暴晒，储存期为六个月。
施工方法:
基础处理:可采用除渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备对桥面进行处理，要求表面无浮浆、平整、干净、水清。
加强桥面出口、防撞墙转角处等特殊部位。
喷涂施工:喷涂防水涂料若干遍，涂层施工厚度符合标准要求。
成品保护:下班前禁止行人和车辆行走。