根据权利要求，本发明涉及一种整体拆装式防撞墙模板及其行走轨道吊装方法，其特征在于施工包括以下步骤:内模板和外模板分别组装后，采用行走轨道吊装的电动葫芦，通过吊点结构实现防撞墙模板的整体提升和侧向移动；整个防撞墙模板通过平车装置和行走轨道吊起的轨道沿桥梁方向；当模具安装好后，内外模板的顶部。据了解，业内曾出现过防撞墙先预制后安装的情况，但施工过程繁琐，极大影响了施工效率。
本发明提供了一种桥梁防撞墙，能够解决现有建筑施工技术的不足，实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理、涂脱模剂、吊装等工作，省去重复的装模和拆模工作，能够快速整体拆卸、移动和组装桥梁防撞墙。施工效率，缩短工期，大大节约施工成本。
商洛简易高速公路防撞墙模板台车模板安装后，需要检查倾斜度是否达标，安装线形是否顺直，钢筋是否达标，保护层厚度是否达标等。，并对所有结构部位进行详细检查，如图所示，混凝土浇筑通常按水平分层、斜向分段进行，单层厚度一般控制在cm左右，使整个结构的施工逐步完成。
挂篮桥底检测平台横跨桥宽34米，采用大量轻量化、模块化设计风格。具有较强的灵活性和适用性。这次采用这种形式的做法也是有前瞻性的。模块化吊篮结构可适用于不同宽度的桥梁作业。而且采用先进的多轮直驱同步作业技术，同距离、内楔行走，均匀稳定，施工更安全。
商洛简易高速公路防撞墙模板施工小推车梯也可作为拆卸工具，快捷方便。最重要的是，在施工安全的基础上，设备能更好的实现施工现场的目的，节能降耗，整体用电，降低使用成本，使用小功率发电机，提高施工现场的便利性。背景:桥梁防撞墙位于桥梁两侧，采用钢筋混凝土结构。