云南红河消防用球墨铸铁管云南红河厂球墨铸铁管
云南昌辉管业有限公司是一家股份制企业，专业销售球墨铸铁管及相关配件，同时提供给排水及消防工程服务。我公司现与两家球墨铸铁管件生产厂合作，工艺设备自动化、机械化程度高。中频电炉、离心成型、退火、喷锌、精整，采用高炉-电炉双短流程连铸工艺，严格按照ISO2531-2008/2009、GB/T13295-2013、EN545、EN598等标准生产离心球墨铸铁管及配件。主要产品为DN80-2000 mm等规格的球墨铸铁管。离心球墨铸铁管是城市供水和燃气管网的理想管材，具有强度高， 可塑性好，耐腐蚀性强。具有铁的本质和钢的性能，是传统铸铁管和普通钢管的更新换代产品。该公司现在与两家离心球墨铸铁管制造商合作。铸管产品规格从DN80-2600mm，有T型、K型、N型、S型等多种接口形式。
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昆明梁健管业有限公司是一家以销售球墨铸铁管及配件为主的企业。地处风景秀丽、交通便利的昆明，具有得天独厚的地理优势。
公司合作生产基地拥有11.3万平方米的现代化厂房和先进的生产设备，工艺设备自动化、机械化程度高。有5台规格为DN80mm-DN800mm的水冷离心铸造机，1台规格为DN900mm-DN2000mm的热模离心铸造机，3条生产线。根据ISO2531:2009、欧盟标准BS EN545:2010、BS EN598:2007和行业标准GB/T13295-2013组织生产。中频电炉、频谱分析仪等关键设备从国外引进，离心成型、退火、喷锌、精整、包装等整条生产线处于国内先进水平。主要生产球墨铸铁管、球墨铸铁管件、球墨铸铁井盖等产品。离心球墨铸铁管、球墨铸铁管件、 我们提供的球墨铸铁井盖和其他产品质量高，服务好。产品生产直销，避免多层经销商渠道，价格更低，口碑更有保障！
我公司销售的产品严格执行相关行业标准，确保每一件出厂产品都是合格的，有效保障了客户的合法利益。同时，我公司可根据客户要求定制特定给排水球墨铸铁管、特定涂层球墨铸铁管、特定长度球墨铸铁管和出口专用球墨铸铁管，也可根据客户要求进行贴标生产。
本着“质量优于质量，服务优于服务”的经营宗旨，我们期待与五湖四海的朋友携手共创美好未来。
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如何辨别球墨铸铁管的优劣
如何辨别球墨铸铁管的优劣？球墨铸铁管广泛应用于市政和大量工程建设中，但市场上也存在大量质量较差的好管。大家一起来学习鉴别吧。
球墨铸铁管主要称为离心球墨铸铁管，具有铁的性质和钢的性能。制造工艺是在普通铸铁管的原料中加入碱土金属或镁、钙等稀有金属制成。
球墨铸铁管的铸造工艺包括连续铸造、热压铸和水冷离心铸造。球墨铸铁管具有耐腐蚀性能优异、强度高、韧性好、延展性好、密封效果好、壁薄、重量轻、耐冲击、弯曲性能高、安装简便等优点。
球墨铸铁管比塑料管安装更简单快捷，安装后内外承压更好；从气密性和耐蚀性来看，球墨铸铁管安装后气密性较好，通过各种防腐措施提高了耐蚀性；从水力性能来看，由于球墨铸铁管的规格一般是指内径、
球墨铸铁管广泛应用于铺设水、气、油管道，可以说是应用最广泛的管道。所以每年的使用量很大，刺激了很多不良生产。为了赶工期，他们往往生产出很多不合格的管材，严重影响了我们的使用。下面就教大家几招，让铸管质量一目了然。
1.首先可以检查一下铸管，看表面有没有伤痕、麻点、裂纹，因为很多气泡会因为毛坯选择不合格，在生产过程中造成裂纹。如果沟槽磨损太严重，就会出现凹坑。
2.仔细检查铸管表面是否有褶皱和毛刺，这些都说明铸管生产不合格。
3.我们也可以用硬物划伤铸管。如果很容易划伤，说明是劣质铸管。
有了这三种方法，我们就可以立刻对铸管的质量做出判断，这样我们在购买的时候就很容易辨别出劣质的球墨铸铁管了！
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投资近164亿元！云南将修建一条新的高速公路。
项目正线全长90.5公里，起于曲靖市富源县西部杨二冲村，与拟建宣威至富源高速公路羊耳冲枢纽相接，经大河镇、颍上镇、朱元镇、桃园村、马街镇，止于罗平县九龙街以南江边村附近。罗平枢纽与G78汕昆高速公路肇跨段底部相接。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100 km/h，路基宽度26米。桥涵设计车辆荷载等级为公路一级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。
主要控制点有:羊儿冲、大河、颍上、朱元、桃园、马街、九龙、边江。
同步建设6条立交连接线，总长7.847公里。其中，大河立交连接线按二级公路标准建设，全长1.466 km，设计速度60 km/h，路基宽度12m；颍上立交连接线按二级公路标准建设，全长0.999 km，设计速度60 km/h，路基宽度12米。朱元立交连接线按三级公路标准建设，全长0.98公里，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米:桃园立交连接线按二级公路标准建设，全长2.406公里。 设计时速60公里，路基宽度12米。马街立交连接线按二级公路标准建设，全长1.269 km，设计速度60 km/h，路基宽度12米。九龙立交连接线按二级公路标准建设，全长0.727 km，设计速度60 km/h，路基宽度12米。
主线桥梁68座，其中大桥67座，中桥1座。隧道共11座，其中特长隧道1座，长隧道7座，中隧道2座，短隧道1座。共有8座立交，其中枢纽立交1座，一般立交7座；设置1个服务区、2个停车区、1个监控分中心、1个宅配、7个收费站、1个养护工区、4个隧道管理处、11个隧道分站。
今天黑色系低位反弹。最终，矿石2201合约收于616.5元/吨，上涨5.84%，螺纹钢2201合约收于4502元/吨，上涨3.23%。全国主要城市均价4810元/吨，较上一工作日上涨26元/吨。黑色飘红，大盘也涨了。具体来看，昆明市场上涨20元/吨，钢厂上调30元/吨，市场情绪好转，资源减少。但高层成交一般，商家心态依然谨慎。贵州市场上涨30元/吨，市场成交创近期新高。周一仓库发货9000吨，昨天达到10900吨。市场情绪明显好转，库存降至18.4万，速度快速下降，价格普遍低位上涨。
【今日价格
昆明建筑钢材价格止跌反弹
如今，全国建筑钢材市场整体表现趋强。截至目前，全国主要城市均价4789元/吨，上涨45元/吨。
再看昆明具体市场，昆明建筑钢材市场价格上涨30-40元/吨，市场整体成交一般。这两天螺纹钢价格持续上涨，商家心态略有好转。但终端仍持币观望，价格略有回升。预计后期昆明建筑钢材价格将震荡盘整。
本周西南地区型钢价格变动汇总(单位:人民币/数据来源:我的钢铁网)四川市场:本周四川地区型钢价格大幅下跌，市场成交清淡。价格方面，本周初盘面大跌。四川各大流通钢厂品牌价格下调200元/吨以上，市场心态消极，价格也大幅下跌。