织金球墨铸铁管
昌辉管业有限公司位于云南省昆明市，是一家股份制企业，专业销售球墨铸铁管及相关配件，以及提供给排水和消防工程服务。我公司现与两家球墨铸铁管件生产厂合作，工艺设备自动化、机械化程度高。中频电炉、离心成型、退火、喷锌、精整，采用高炉-电炉双短流程连铸工艺，严格按照ISO2531-2008/2009、GB/T13295-2013、EN545、EN598等标准生产离心球墨铸铁管及配件。主要产品为DN80-2000 mm等规格的球墨铸铁管。离心球墨铸铁管是城市供水和燃气管网的理想管材，具有强度高， 可塑性好，耐腐蚀性强。具有铁的本质和钢的性能，是传统铸铁管和普通钢管的更新换代产品。公司现与两家离心球墨铸铁管生产厂家合作，铸管规格从DN80-2600mm，有T型、K型、N型、S型等多种接口形式。昌辉管业有限公司是一家向全国客户销售和批发球墨铸铁管、管件、密封胶圈、铸铁井盖等产品的公司。我们的宗旨是:提供铸造产品，让客户满意和放心！我们的理念是:诚信、专一、务实、共赢。
给水球墨铸铁管如何选购球墨铸铁管件
公司严格按照科学完善的生产工艺和ISO 2531、EN 545、EN 598、ANSI/AWWA、C151/A21、51-02的标准，通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、法国BV体系认证、国家质检总局颁发的特种设备压力管道认证、城乡安全饮水节水认证。获得国家质检总局颁发的国家质检稳定合格产品和国家质量诚信企业证书。公司拥有强大的生产管理、销售和售后服务团队，以优质的产品和贴心的市场服务满足市场需求。
球墨铸铁排水管施工详解
球墨铸铁管是排水管的一种，主要用于市政建筑用水等领域。它既经济又有效，非常受欢迎。安阳永通铸管主要生产安装球墨铸铁管！
球墨铸铁管的制作为您介绍铸铁排水管施工的相关内容和注意事项。
1.管材和管件的选择管材为球墨铸铁管，计划工作压力为1.0MPa，单管长度为6米；管件为球墨铸铁管件；管道接口选用t型橡胶圈承口；支管计划倾斜度为0.003，流向主管。
2.球墨铸铁管安装方案施工准备→沟槽开挖→沟槽检查→管道铺设→管道质量检查→管口除锈→管腔清理→工作坑开挖→管道布置→密封胶圈检查→安装管道→设备质量检查→管道本体胸土回填至管顶500mm→直管段严密性试验→回填。
3.沟槽开挖应在道路土基施工完成后进行，并遵循国家标准《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268-97)。
1.先检查水准点，沿线每隔100米左右设置一个临时水准点。对于水准测量，其中k是从测量截面开始的单向距离，以km为单位测量，阻塞差不得大于10K(mm)。
2.根据开挖深度、土质和规划图纸，确定开挖断面，留好满意的工作面，并在现场划出开挖边线、堆放边界和临时用地范围。
3.开挖后发现槽底土质异常不能满足施工要求，需及时与有关部门联系，研究处理措施。
4.球墨铸铁管生产提示:根据成槽质量标准，槽底宽度和标高允许误差为20mm。
5.在管道接口处挖一个操作坑，操作坑的尺寸为:宽度:管径+1.2m长度:管口两端0.5m深度:铸铁管连接处0.3m6。沟槽开挖选用1.0m3挖掘机人工开挖，开挖出的土方临时堆放在沟槽一侧，另一侧作为放置管道和设备的工作面。挖出的土方一部分用于回填，另一部分用1.0m3挖掘机或3m3装载机装载，由监理弃去。せ·法特？开挖至距沟底20cm时，人工清理，确保沟底原状土不被扰动。
云南将建双向四车道高速公路，投资131亿元，串联两个县，已获国家发改委批准。
有七条国道贯穿云南省，省内高速公路数百条，明显方便了当地群众出行。近日，云南发布好消息，云南省将建高速公路，已获国家发改委批复。就是会泽-巧家高速。高速公路全长69.751公里，总投资131亿元。将按照双向四车道的标准建设，时速80公里。
这条高速公路的建设不仅改善了当地的道路交通网络，也改善了当地的交通环境。这条高速线串联了会泽、巧家两县，可以有高速贯通，县城也将迎来很大的发展机遇。会泽县虽然属于云南省，但是当地的气候特点和昆明完全不同。在昆明，四季如春，而在会泽，夏无酷暑，冬无严寒，一年四季气温不一。
吕远高速公路七星寨隧道运行顺利。
近日，由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设的元阳至绿春高速公路七星寨隧道右侧贯通，为吕远高速公路全线建成通车奠定了坚实基础。
七星寨隧道位于原阳县马街乡，是鲁园高速公路项目的重要节点之一。隧道设计为分离式隧道，右宽2947米，左宽2959.71米。隧道属于剥蚀中低山地貌，穿越红河断裂带，地理环境极其复杂。隧道右侧自2018年开工建设以来，项目部科学施工，克服了地质不良、沉降大、初期支护变形大等困难，确保了右侧顺利贯通。
鲁园高速公路项目全长81.67公里，将进一步促进红河州经济社会发展，改善红河州交通基础设施条件。
云南多条高速交通中断！
另一条新的高速公路将在云南亮相，力争11月开工，全长约46公里，途经五地。
云南这几年的发展可以说是非常稳定的。近年来，云南的旅游业逐渐为大众所熟知。而云南当地的经济也因为旅游业的缓慢上行而开始企稳。但在接下来的时间里，云南很可能会有一条新的高速公路落户，这条高速公路将于11月正式开工，长度约46km，途经地点约5个。
据了解，今年11月，云南玉溪至昆明的一条高速公路将正式投入建设。高速公路一旦修建成功，就可以将它所经过的村庄和地区迅速完全连接起来。更好的建立云南和昆明的关系，加深两地的联系。促进两地经济交流，不仅惠及周边民众，还能带动云南当地经济。全线建设不易。约有23个涵洞、10座人行天桥、34条通道、6座行车天桥等。更为严重的是，整个道路建设过程中要修建大约十一条隧道，这些隧道的总长度要达到16000m左右，技术难度可想而知。此外，云南当地的地形也非常多变， 所以根据当地不同的地形设计安全通行模式也是一项非常耗时的技术活。目前项目初步确定今年11月开工，2024年10月可正式完工。
当然，这个项目的起点是在云南省玉溪市的一个小村庄附近。这个小村庄的名字叫梅英村。从梅营村出发后，人们先在g5601昆明绕城高速汇合，再往前到安宁市八街镇，直奔晋宁区古镇仙河村。这条路线有五个车站，还可以连接一条五定制的高速公路，让人更有选择性。全线长度约45km，道路设计也是双向六车道。因为这条线经过的地区大多是村庄或者小城镇。所以交通不能太复杂，要设置成方便当地居民出行。所以我们会选择在这个地方修建高速公路，让居民出行时有更多的选择。
大理交警发布紧急提醒:国道320线杭瑞高速、大理漾濞段发生泥石流，造成交通中断。请将车辆停在附近，等待放行。
8月10日0时10分，大理州杭瑞高速公路保山至大理(跃进服务区外1公里)K2593路段发生泥石流，造成双向交通中断。同时，大理州漾濞县320国道平坡至顺碧段多处发生泥石流，造成320国道交通中断。