华平DN125球墨铸铁管
昌辉球墨铸铁管有限公司是一家专业生产球墨铸铁管、柔性接口铸铁排水管及管件的大型企业。球墨铸铁管件和井盖生产技术达到国内先进水平。球墨铸铁管件应严格执行GB13295-2003和ISO2531、EN545标准，井盖应执行EN124标准。目前，我公司的管件产品规格DN80-DN1800也可根据用户要求的其他标准排列。管件年产量200多万吨，销往国内各省、欧洲、中东、东南亚等国家和地区。公司自成立以来，始终坚持“质量”的宗旨，拥有完善的模具车间、机加工车间、液压车间、实验室、清砂车间等加工和检测设备。 并于2002年通过ISO 9001: 2000质量管理体系认证。目前，我公司有大量球墨铸铁管库存，将以优惠的价格为您提供快捷的服务，批零兼营。欢迎新老客户前来洽谈。公司实行“以人为本”的现代管理制度，注重提高员工服务客户的综合素质，努力赢得客户的尊重和信任。昌辉球墨铸铁管有限公司成立于2012年5月11日，16年来一直致力于为客户提供高品质的球墨铸铁管及相关产品。本着服务、平等、真诚、守信的经营理念，我们将继续为客户创造价值。长汇铸管有限公司与陕西陈晖铸业有限公司建立战略合作伙伴关系，作为其推广代理， 云贵川市场渠道建设、批发零售业务。
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球墨铸铁管含有毒吗？
钢材现在是一种有争议的材料，因为钢材的质量可以体现在人们的日常生活中。人们使用的碗是钢做的，但是受到撞击会变形，而在机械中使用一些钢会延长机械的寿命。这种完全不同的变化让很多人对钢铁持怀疑态度，钢铁的结合会给人们的生存环境带来严重的破坏。为了减少污染，平息人们的争议，有关研究人员用球化石墨制造球墨铸铁管。
球墨铸铁不会像钢一样出现矛盾，球墨铸铁制成的产品无论是投入机械还是人们的生活，韧性都很强。球墨铸铁生产成本低，可制成球墨铸铁管，用于水管、煤气管、油管。因为球墨铸铁管的原料是石墨，所以球墨铸铁管没有毒性。
球墨铸铁管的适用环境
根据中国全国城市供水研究开发协会的数据，自20世纪90年代以来，球墨铸铁管在中国的应用已经广泛开展了20多年。球墨铸铁管在延展性、屈服强度和弹性模量方面与钢管相当。球墨铸铁管的安全性和特殊性能早已证明，球墨铸铁管可用于各种复杂条件下的城市配水管网、市政工程和社区供水工程。
球墨铸铁管的主要应用领域:
01.输水用球墨铸铁管
02.污水排放用球墨铸铁管
03.供气用球墨铸铁管
04.电力穿线用球墨铸铁管
球墨铸铁管具有非常高的耐腐蚀性，球墨铸铁的耐腐蚀性是钢的30倍甚至更多。球墨铸铁管内衬水泥砂浆。喷锌和涂沥青漆可以解决内外腐蚀问题，而灰铸铁管和钢管解决不了。因此，用户没有必要采取任何防腐措施。还可以防止水质再次被污染。
管道之间的接头非常灵活，具有各种土壤的适应性。球墨铸铁连接管是用于机械密封的推入式接头或橡胶垫接头，具有非常好的密封性能和延展性。不需要焊接。设计挠度在3-5之间，球墨铸铁管需要的管件数量可以说是非常少的。接触可以吸收基础沉降产生的压力，可以有效防止管道破裂。
其应用环境将不再受温度、湿度和复杂地表元素的影响，球墨铸铁管的应用环境可以说是不受任何限制，在我国广阔复杂的环境中，尤其是在水资源相对匮乏的现状下，具有非常广阔的发展前景。
中国首座跨海高铁大桥主桥合拢，河钢助其实现百年耐腐蚀。
在福建泉州湾，一座银白色的大桥从东北向西南蜿蜒于碧海之中。8月6日，我国首座跨海高速铁路大桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙，这意味着高速铁路从只能在陆地行驶进入了跨海的新时代。
这座大桥不仅是中国第一座跨海高速铁路桥，也是世界上第一座时速超过300公里的大跨度跨海斜拉桥，是又一个妥妥的超级工程。
高铁工程结构的防腐标准是百年防腐，但跨海大桥却面临着海风和海水腐蚀的考验。据介绍，为延长桥梁使用寿命，福厦高铁泉州湾跨海大桥采用了包括河钢在内的我国自主研发的新型耐候钢材料。
河钢为大桥提供了1万多吨钢板，其中近3000吨1Ni耐海洋环境桥梁钢板Q345qDNHY-I用于其关键部位的施工。
1Ni耐海洋环境桥梁钢板被业界公认为“新世纪绿色环保钢材”之一，是体现钢铁企业R&D竞争力的标志性产品，主要应用于桥梁、工程机械、海洋设施等领域。在海洋环境中具有良好的耐腐蚀性。镍的加入，使钢材本身形成一层致密稳定的钝化锈层，阻止海水中氯离子的渗透，达到长效防腐的效果。此外，该钢还具有高韧性、高强度、抗疲劳、抗分层撕裂、可焊性好、易加工等特点。
该钢由河钢舞钢研发生产成功，打破了日本钢企对1Ni耐海洋桥梁钢的垄断。鹤岗舞钢供应福厦高铁泉州湾大桥，是我国1Ni耐海洋环境桥梁钢板的工业化批量生产，对我国1Ni耐海洋环境桥梁钢板的发展和国家重大工程所需的耐海洋环境桥梁用钢的国产化具有示范作用。
河钢舞钢不断加大研发力度，不断打造“钢”产品。根据福厦高铁泉州湾大桥项目的要求，成立了研究小组，深入联系客户，为客户提供材料解决方案，取得客户认可。在生产过程中，河钢舞钢创新冶炼、轧制、热处理工艺，在钢材特殊成分的设计条件下，突破了表面质量不可控、高合金含量与海洋气候耐蚀系数不匹配等技术瓶颈，成功开发出各项性能指标完全优于客户要求的产品，低温韧性和海洋大气耐蚀性达到级。
江西首座7米焦炉成功投产。
由中冶焦耐总设计、部分承包的新钢集团4.3m焦炉环保节能升级工程7号焦炉开始装煤。8月12日9时16分，7号焦炉顺利出炉投产。
新钢集团4.3m焦炉环保节能升级改造工程由中冶焦耐设计，部分EPC。新建2座7米环保节能型再热大型顶装焦炉，同步建设煤焦系统、煤气净化系统、15万吨/年焦油加工、公共辅助及行政生活设施。同时，该项目也是江西省重点项目——新港百亿产业转型升级工程的核心项目。项目建成投产后，新钢焦化厂将形成“煤-焦-电-热-化”的循环经济发展模式，将大大提高焦炉生产的环保水平。 焦炭质量与焦炉工艺技术经济指标。7号焦炉顺利出焦，标志着新钢集团4.3m焦炉环保节能升级易地改造项目调试目标圆满完成。
7号焦炉的成功投产，是继新钢1号汽轮发电机投产后，新钢4.3m焦炉环保节能升级搬迁工程的又一重要节点。中冶焦耐新钢焦炉项目部成员将再接再厉，为后续的8号焦炉、2号干熄焦、发电、脱硫制酸、焦油加工生产做出贡献。