黔西青龙县秋莫关；黔西青龙县新兴秋莫关。
昌辉管业有限公司是一家生产离心球墨铸铁管和球墨管件的民营股份制企业。公司成立于2009年3月，总投资1亿多元，工厂占地面积6万多平方米。采用先进的水冷金属型离心铸造技术，引进四条标准化自动化离心球墨铸铁管生产线，年产DN 80mm-2600mm优质离心球墨铸铁管15万吨。产品组织细密，机械性能好，无气孔、无砂眼，多年来获得用户的一致好评。产品遍布全国各地，并出口市场。每年为当地居民提供数百个就业岗位。公司根据ISO9001建立了科学的质量管理体系， 并严格按照从原材料采购到产品生产、检验、储存、运输的操作流程，明确责任人。先后通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、EN 545: 2002产品质量认证、国家钢铁产品质量监督检验中心冶金产品质量认证，并获得了省卫生厅颁发的卫生许可证批件。公司秉承“以诚为本，办实事，用实力打造优质产品，用诚信赢得客户”的经营理念，企业制度日臻完善，产品质量稳步提升，企业规模不断扩大。昌辉人全力以赴打造高标准、 优质的现代化铸造企业，努力为祖国的发展做贡献。我们热切期待与来自世界各地的客人合作！
黔西晴隆县DN100球墨铸铁管
球墨铸铁管市场前景广阔！
球墨铸铁管是在直径大于18的铁水中加入球化剂，用离心球墨铸铁机高速离心铸造而成。主要用于输送自来水，是自来水管道的理想选择。安阳永通铸管生产批发大量球磨铸铁管！我们对球墨铸铁管有这样深刻的认识！
球墨铸铁管产品
事实上，球墨铸铁管的分类可分为砂型和金属型离心铸铁管。众所周知，球墨铸铁管是由铁、碳和硅合金制成的。这只是球墨铸铁管的统称。球墨铸铁管由生铁制成，多用于输水、排水和输气。按铸造方法可分为连续铸铁管和离心球墨铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型。
近年来，我国铸铁管的年产量和市场需求量约为500万吨，其中给水管道用离心球墨铸铁管350万吨，离心灰铁排水管100万吨，各种铸铁管配件50万吨。根据材质不同，分为灰铸铁管和球墨铸铁管。直管长度有4m、5m、6m，但标准长度为6m。按壁厚不同分为LA、a、b三级，灰铸铁管公称直径75-300 mm，采用承插式或法兰式接口；按功能可分为柔性接口和刚性接口。
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如何提高球墨铸铁管的成品率
与其他管材相比，球墨铸铁管具有更高的抗内力和外压能力，更好的耐腐蚀性和耐磨性。同时具有施工方便、接口密封性能好、操作安全系数大的优点。近年来，它在铸铁市场发展迅速。
这种材料生产中存在三种质量问题:裂纹、重皮和夹渣。裂缝和离心浇注工艺、浇注系统不合理；重皮与浇注温度和浇注速度有关；夹渣与金属化学元素含量和除渣处理有关。
预防和控制措施是:
1.改进离心设备，有效防止裂纹。
减少铁水在高温下的停留时间，强化孕育，特别是随流孕育效果。随流孕育剂加入量控制在铁水的0.1-0.25%；保证模具粉末分布均匀，模具内表面用量控制在20-30g/m2。控制水冷金属离心机的熔炼工艺参数。
离心机应防止铁水因流槽振动而溅出，承口砂芯应妥善放置，避免出现毛刺。宜控制铁水成分，降低铁水硅含量，加入球化剂后W(Si)应控制在0.8-1.2%。离心机壳体内均匀布置有圆弧形喷淋冷却管，并且分段布置，避免了各段冷却水的相互影响。
2.优化工艺参数，减少管体重皮。
合理控制浇注温度和机身冷却水进出口温度，缩短两次浇注间隔时间。机身冷却水进口温度控制在28-36℃，出口温度控制在50-57℃。
在水冷金属型离心铸造过程中，要防止拉速过大，调整合适的钢包旋转速度和主机速度；确保管模的打点深度为0.25-0.3毫米，直径为4-5毫米，点与点边缘的间距为0.5-0.7毫米..
3.控制原料加入量，减少夹渣缺陷。
为了降低铁水中的硫含量，减少硫化物的生成，应该控制W(S)。通过采取上述相应措施，球墨铸铁管质量明显提高，裂纹、重皮、夹渣等缺陷大幅减少，废品减少，综合成品率大幅提高。
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短期钢材价格预测:
国家发改委联合启动可行的煤炭价格调控机制，确保未来煤炭价格保持在可控合理的范围内。此外，随着煤炭的供应，煤价上涨空间有限，未来仍将偏弱。煤炭价格走弱也将使钢铁价格有可能下跌。另外，有了工业企业的利润，企业调控价格的能力变强了。在临近年底的时期，有可能减少库存压力，进而降低价格。综合来看，预计短期钢价弱势运行。
成交疲软，云贵建材价格继续下跌。
铁矿石2201合约收于614.5元/吨，上涨4.77%，螺纹钢2205合约收于4145元/吨，下跌0.93%。全国主要城市均价4808元/吨，较前一个工作日下跌29元/吨，全国主要市场普遍下跌。其中，昆明市场下跌50元/吨，贵州市场下跌30元/吨。临近年底，终端项目资金紧张，用货需求相对疲软，商家和钢厂销售压力较大，价格弱势下跌。
【今日价格】从云南、贵州主要城市建筑钢材价格来看，今日云南建筑钢材价格下跌50元/吨，贵州下跌30元/吨。
华东建材市场价格小幅下调。主要城市螺纹钢平均价格为4820元/吨，较前一日下跌28元/吨。主力合约收盘价为4145元/吨，较前一工作日结算价下跌39元/吨，较杭州中天螺纹4740元/吨的市场价下跌595元/吨。市场反馈，周末期间唐山钢坯小幅下跌。周一开盘时，华东建筑钢材市场小幅下跌10元/吨，商家心态以观望为主。盘中螺旋震荡上移，加上气温回升，终端采购需求略有释放，价格下跌步伐放缓。目前需求相对较弱，即将进入12月。随着季节性需求的减弱， 商家对需求释放的预期依然悲观。市场即将进入冬储周期，当前基差较大，当前价格仍有离开冬储预期的空间。预计明天建材市场价格将弱势震荡。
无缝管市场仍以降价为主，降价趋势占主导。33个城市108*4.5的无缝管市场价格为6034元/吨，日均价格下跌13元/吨。山东制管厂出厂价稳中有降。目前冷拔管出厂价5850-5900元/吨，热管出厂价5550-5750元/吨，山东聊城219*10无缝钢管出厂价5470元/吨。管厂库存普遍较高，部分管厂选择检修消化库存。预计本周开工率将维持高位。预计近期无缝管市场价格将窄幅调整。
迪庆州澜沧江江西公路项目(二期)开工建设。
迪庆州境内澜沧江江西段公路工程起点位于迪庆与怒江交界处的澜沧江西岸海省洛河。沿澜沧江西岸由南向北，经邓伟、中路、白吉勋、康普、叶芝、巴迪至德钦县雁门。工程终点位于德钦县雁门乡春多勒桥西岸。正线全长184.593公里，巴东连接线(9.84758公里)和巴蒂连接线(6.476公里)同步建设。该项目分两期建设。一期为苍浦大桥至阿华罗沟(70.417 km)，已开工建设。二期工程路线全长113.95858公里，其中新建和扩建公路76.81658公里，现有公路37.142公里。