永善DN75铸铁管
昌辉公司成立于1993年。借助改革开放的东风，企业得到了发展壮大。发展成为今天固定资产两亿元的昌辉管业有限公司。公司拥有年产15万吨的DN100-DN1000离心球墨铸铁管生产线三条，年产35万吨生铁的高炉一座，15000锭(生产40支纱线)的细纱机一台，3000KW的煤气发电机组一台。2008年，公司实力雄厚。用技术、人才、科技打造优质长辉品牌铸管。我们聘请了100多名工程师、有实践经验的技术人员、大学生和管理人才，现在有1800多名干部和工人。企业规模达到总产值4.5亿元，年产值12亿元。球墨铸铁 我公司生产的(Q10、Q12、Q16)和铸铁(Z14#、Z18#)分别被评为省、市质量信得过产品。产品出口，深受客户青睐。我们的产品于2002年通过了GB/ISO 9001-2000质量管理体系认证。我公司目前生产的离心球墨铸铁管规格:DN100-DN1000，铸铁井盖和铸铁排水管产品，采用GBT-13295-2008标准。公司生产设备齐全，检测手段先进，检测设施齐全，生产线严格按照水、气管道标准生产，产品具有卫生、安全、环保、高强度、耐腐蚀、高延伸率、使用寿命长等特点。广泛应用于城市供水管网建设和燃气管道工程， 具有广阔的市场拓展空间。公司本着科技兴企、和谐奋进、诚信合作的理念，广交天下朋友，实现双方共赢。一起寻找昌辉和腾飞。
永善球墨铸铁管DN75铸铁管承插式国标球墨铸铁管的使用
球墨铸铁的生产与控制
球墨铸铁件的生产涉及许多方面，包括原材料的选择、造型工艺的配方和方法、型砂的质量和处理、铁水的熔炼、处理工艺和成分控制、熔炼设备、热处理、铸件的缺陷检测和质量评定等。只要出了问题，铸件质量就会不合格，甚至报废。比如造型过程中柔性冒口系统设计不当导致铸件缩孔、疏松；不合格的型砂会给铸件带来夹渣、气孔等缺陷。)球化处理和化学成分控制不当会导致铸件机械性能不合格。球墨铸铁管，球墨铸铁管，
就球墨铸铁铸造材料的质量控制而言，从球状石墨的球化等级和大小、基体组织的比例到机械性能和其他性能，都与上述原材料、熔炼和处理工艺、化学成分控制和热处理密切相关。无论哪个环节，都必须严格执行生产工艺的规定，才能获得球墨铸铁件。球墨铸铁管价格，球墨铸铁管件
球墨铸铁管和柔性铸铁管的区别
柔性铸铁管主要用于新建、扩建和改建的民用和工业建筑、工业生产废水管道和无腐蚀雨水管道等。许多用户在选择柔性铸铁管时会将它们与球墨铸铁管混淆。今天郑州建联球墨铸铁管就来告诉你区别。
柔性铸铁管由灰铸铁制成，采用高速离心机铸造而成。采用柔性连接，橡胶密封圈密封，螺栓紧固，在内部水压下具有良好的灵活性和伸缩性。能适应较大的轴向位移和侧向挠度，适用于建筑物的地下排水或高层排水，尤其适用于地震地区。
球墨铸铁管是指以球墨铸铁为原料，加入球化剂铸造18号以上的铁水，用离心球墨铸铁机高速离心铸造，退火，内外防腐处理，用橡胶密封圈密封而成的一种给排水管材，用于城市、住宅、市政、消防、污水管道。
不同用途
柔性铸铁管是一种用于建筑物地下或高层排水的排水管。
球墨铸铁管是一种用于城市、住宅、市政、消防和污水管道的给排水管材。
不同的材料
柔性铸铁管由灰铸铁制成；
球墨铸铁管由球墨铸铁制成。
不同的安装方法
柔性铸铁管可以通过人工安装的方式安装在室内或建筑物下。
球墨铸铁管安装通常需要机械配合。
不同的接口模式
柔性铸铁管接口有A型、B型、W型三种，有法兰接口和不锈钢卡箍接口。
t型承插接头常用于球墨铸铁管接头。
不同口径
柔性铸铁管单位(mm)直径:50、75、100、150、200、250、300大口径300；球墨铸铁管直径:80，100，200，250，300，400，500，600，800，1000，大直径2600。
云南将建双向四车道高速公路，投资131亿元，串联两个县，已获国家发改委批准。
有七条国道贯穿云南省，省内高速公路数百条，明显方便了当地群众出行。近日，云南发布好消息，云南省将建高速公路，已获国家发改委批复。就是会泽-巧家高速。高速公路全长69.751公里，总投资131亿元。将按照双向四车道的标准建设，时速80公里。
这条高速公路的建设不仅改善了当地的道路交通网络，也改善了当地的交通环境。这条高速线串联了会泽、巧家两县，可以有高速贯通，县城也将迎来很大的发展机遇。会泽县虽然属于云南省，但是当地的气候特点和昆明完全不同。在昆明，四季如春，而在会泽，夏无酷暑，冬无严寒，一年四季气温不一。
吕远高速公路七星寨隧道运行顺利。
近日，由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设的元阳至绿春高速公路七星寨隧道右侧贯通，为吕远高速公路全线建成通车奠定了坚实基础。
七星寨隧道位于原阳县马街乡，是鲁园高速公路项目的重要节点之一。隧道设计为分离式隧道，右宽2947米，左宽2959.71米。隧道属于剥蚀中低山地貌，穿越红河断裂带，地理环境极其复杂。隧道右侧自2018年开工建设以来，项目部科学施工，克服了地质不良、沉降大、初期支护变形大等困难，确保了右侧顺利贯通。
鲁园高速公路项目全长81.67公里，将进一步促进红河州经济社会发展，改善红河州交通基础设施条件。
云南多条高速交通中断！
另一条新的高速公路将在云南亮相，力争11月开工，全长约46公里，途经五地。
云南这几年的发展可以说是非常稳定的。近年来，云南的旅游业逐渐为大众所熟知。而云南当地的经济也因为旅游业的缓慢上行而开始企稳。但在接下来的时间里，云南很可能会有一条新的高速公路落户，这条高速公路将于11月正式开工，长度约46km，途经地点约5个。
据了解，今年11月，云南玉溪至昆明的一条高速公路将正式投入建设。高速公路一旦修建成功，就可以将它所经过的村庄和地区迅速完全连接起来。更好的建立云南和昆明的关系，加深两地的联系。促进两地经济交流，不仅惠及周边民众，还能带动云南当地经济。全线建设不易。约有23个涵洞、10座人行天桥、34条通道、6座行车天桥等。更为严重的是，整个道路建设过程中要修建大约十一条隧道，这些隧道的总长度要达到16000m左右，技术难度可想而知。此外，云南当地的地形也非常多变， 所以根据当地不同的地形设计安全通行模式也是一项非常耗时的技术活。目前项目初步确定今年11月开工，2024年10月可正式完工。
当然，这个项目的起点是在云南省玉溪市的一个小村庄附近。这个小村庄的名字叫梅英村。从梅营村出发后，人们先在g5601昆明绕城高速汇合，再往前到安宁市八街镇，直奔晋宁区古镇仙河村。这条路线有五个车站，还可以连接一条五定制的高速公路，让人更有选择性。全线长度约45km，道路设计也是双向六车道。因为这条线经过的地区大多是村庄或者小城镇。所以交通不能太复杂，要设置成方便当地居民出行。所以我们会选择在这个地方修建高速公路，让居民出行时有更多的选择。
大理交警发布紧急提醒:国道320线杭瑞高速、大理漾濞段发生泥石流，造成交通中断。请将车辆停在附近，等待放行。
8月10日0时10分，大理州杭瑞高速公路保山至大理(跃进服务区外1公里)K2593路段发生泥石流，造成双向交通中断。同时，大理州漾濞县320国道平坡至顺碧段多处发生泥石流，造成320国道交通中断。