奥迪A6发动机电控系统中的传感器:
1)发动机冷却液温度传感器(ECT)
奥迪A6发动机冷却液温度传感器(ECT)是一种负温度系数传感器。随着温度等的升高
电阻值会下降。在下列情况下，电子控制单元可以使用冷却液温度信号作为修正系数:
冷启动增稠
用于在发动机冷态时校正燃油喷射和点火提前角。
怠速控制
减速时关闭燃油。
在预定的温度等
传感器也可用于启动以下系统:
热氧传感器控制
爆震传感器控制
废气再循环控制
2)凸轮轴位置传感器(CMP)
奥迪A6凸轮轴位置传感器(CMP)位于左侧气缸盖的凸轮轴末端。曲轴位置传感器信号和凸轮轴位置传感器用于识别三个气缸的点火上止点。发动机启动时，电控单元ECU只有在收到上述两个信号后，才会触发点火点和喷油点。
3)曲轴位置传感器(CKP)
奥迪A6曲轴位置传感器(CKP)可以识别三个气缸的上止点位置。在气缸3的上止点之前
六十二个
曲轴平衡块0处有一个凹槽，用作参考点。曲轴每转动一次，凹槽就使基准传感器发出同步信号。当发动机起动时，参考传感器的信号和
金属波纹管(Corrugated metal Pipe)
该信号还用于识别三缸点火的上止点位置。
4) EGR温度传感器
奥迪A6废气再循环(EGR)温度传感器位于EGR阀的出口处，它可以通知ECU EGR阀工作正常，传感器可以测量再循环废气的温度。
5)发动机转速(RPM)传感器
发动机转速(RPM)传感器是一个感应式传感器，位于发动机缸体左侧飞轮附近。它具有齿圈，并且齿圈的圆周设置有
一百三十五个
一颗牙齿。每当环形传动齿轮旋转一个齿，电子控制单元ECU
接收电压脉冲信号，并且确定发动机速度、点火和燃料喷射点火位置。五
我不能在几秒钟内得到它
RPM传感器信号，ECU将不启动发动机。每分钟转数
传感器在出厂前已经过调整。如果传感器支架发生变化，请以气缸体上的支架位置标记为参考点重新调整。
6)氧传感器
奥迪A6车上使用的氧传感器是加热传感器，用来测量尾气中的氧含量。ECU根据氧传感器反映的氧含量来确定空燃比的浓度。传感器位于排气系统的左右催化净化器前部，左右气缸的空燃比独立调节。每个气缸都有独立的氧传感器和催化净化器，电控单元ECU可以用两个氧传感器检测每个气缸的氧含量。ECU根据相应传感器上的电压信号判断每个气缸体的喷油量。
7)爆震传感器(KS)
奥迪A6在每个进气歧管的下气缸盖上有一个爆震传感器(KS)，ECU可以通过两个爆震传感器轻松感知气缸的爆震。KS1位于缸体右侧，用于监控。
1、2、3
圆柱体；KS2位于缸体左侧，用于监控。
4、5、6
圆柱体。
8)空气流量计(MAF)
奥迪A6采用热线式空气流量计，用于测量发动机内的空气流量。传感器盒包括一个产生空气涡流和几个脉冲的阻力板。传感器信号用于计算燃油喷射量、点火提前角、控制废气再循环和燃油箱通风。
9)节气门位置传感器(TPS)
节气门位置传感器(TPS)和节气门关闭位置(CTP)开关位于节气门盒的底部。TPS传感器与节气门轴相连，由电子控制单元ECU控制。
提供5V电源。随着节气门位置的变化，ECU可以接收TPS。
电桥的各种电压信号。ECU的电压信号可以确定油门旋钮的位置和油门运动的速度。这些数据用于:
减速和加浓
全油门加浓
节流阀电位器也可以用来代替空气流量计信号。
注意:油门位置开关(CTP)和油门位置传感器(TPS)位于油门盒的底部。
10)压力传感器
压力传感器的作用是将压力信号转换成电压信号，在汽车上主要有两种应用。一个用来检测气压，包括进气真空、大气压力、气缸内气压等。二是用于检测油压，包括变速箱油压、制动阀油压、悬架油压。
11)加速踏板位置传感器
奥迪A6采用的是电子油门，工作原理是分压电路。ECU给传感器提供5V电压，电子油门踏板通过转轴与传感器内部的滑动电阻的电刷连接。当加速踏板位置传感器的位置改变时，电刷和接地端子之间的电压改变，ECU将该电压转换成加速位置信号。油门踏板位置传感器同时向ECU输出两组信号，保证了输出信号的可靠性。在车里
看看别人怎么说吧。