主要有空气流量传感器(或进气压力传感器、空气温度传感器)、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、曲轴(或凸轮轴)位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等等。传感器的信号电压一般为5V或5.5V，电源电压为12V。可以通过测量其电阻来区分。继电器分为四针型和五针型，一般用更换法来区分其好坏。故障代码应由特殊的解码器读取。1.发动机冷却液液位传感器:
在冷却液膨胀箱盖上。当发动机冷却液液位下降时，打开报警指示灯。这个开关通常是闭合的。
2.
发动机冷却液温度传感器
该传感器位于冷却液膨胀箱盖上。
温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化，传感器向仪表板发送调节信号以操作仪器。发动机冷却液的温度以显示条的形式显示在仪表盘上，共有12条，每条代表5 ~ 6摄氏度。发动机冷态时(温度低于56摄氏度)，显示条只显示一格；当发动机处于正常工作温度时，显示栏会多显示10个方块；当发动机温度过高，显示单元的数量从11个增加到12个时，仪表板上的报警指示灯将点亮，发出报警。这个警报很重要。
3.速度传感器:
位置一般在变速器的输出轴上，用来采集车速信号，显示车速。
4.曲轴位置传感器:
位于发动机曲轴附近，用于采集发动机输出转速和负载。
5.节气门位置传感器:
一般位于油门踏板下方，油门位置传感器和车速传感器是自动变速器自动换挡的主要信号，换挡根据以上两个主要信号传输给电脑，再由电脑判断选择合适的档位。
6.水温传感器:
一般位于水箱内，用于采集水温信号。
7.油温传感器:
位于油箱内，用于采集油温信号。
简介:
传感器(英文名:transducer/sensor)是一种能够感知被测信息的检测装置，能够将感知到的信息按照一定的规则转换成电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和控制的要求。
该传感器的特点包括:
小型化、数字化、智能化、多功能、系统化和网络化。这是实现自动检测和自动控制的第一步。汽车压力传感器有多种不同的用途:
1.油压传感器-用于测量润滑油的压力；
2.燃油压力传感器——用于测量燃油泵后燃油管中的燃油压力；
3.共轨压力传感器-测量柴油发动机共轨喷射系统中的燃油压力；
4.汽车空调高低压传感器——测量车内空调系统冷凝水的压力；
5.气压传感器——用于测量进气口、增压涡轮后端和进气歧管的气压；
6.轮胎压力传感器-测量轮胎内的气压；
7、气缸压力传感器——测量气缸内的压力；
8.压差传感器-测量废气颗粒捕集器两端之间的压差；
9.制动压力传感器-测量制动液压或气压。
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