然后电脑会调用备份数据来控制车辆，只能保持车辆行驶，性能根本发挥不出来，尾气超标，动力不足，油耗增加。
进气歧管压力传感器的作用是根据发动机的负荷状态，测量进气歧管内真空度的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起传送给ecu，作为喷油器基本喷油量的依据。
进气歧管压力传感器是D型，即转速-密度燃油喷射系统中极其重要的传感器类型，起着将进气歧管内的压力变化转化为电压信号的作用。控制计算机(ECU)根据该信号和发动机转速(由安装在分电器中的发动机转速传感器提供的信号)确定进入气缸的空气量。
扩展数据:
进气歧管压力传感器车载检查注意事项:
1.检查电源电压。拔下进气歧管压力传感器的线束插头，打开点火开关，但不要启动发动机。用电压表测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压，应满足要求(4.0-6。
观测速度(observed velocity)
)，否则需要进一步检查进气歧管压力传感器与电脑之间的电路是否导通。
2.如果存在开路，更换或修理其电控电路线束。
3.检测输出电压。拆下连接传感器和进气歧管的真空软管，使传感器直接与大气相通。打开点火开关，但不要启动发动机。测量电控单元线束插头外的传感器输出电压。对传感器施加真空，测量不同真空度下传感器的输出电压。
4.电压值应随着真空度的增加而降低。将输出电压下降与标准值进行比较。如果不匹配，更换传感器。
参考资料来源:搜狗百科全书-进气压力传感器
参考来源:搜狗百科-汽车应变礼进气压力传感器
参考来源:搜狗百科-ECU
参考资料来源:搜狗百科全书-电控燃油喷射系统
参考来源:搜狗百科-发动机转速你好:你的车问题很严重。只要拔掉一个传感器的插头，计算机就会调用备用数据来控制车辆。这种控制只能保持车辆行驶，性能根本发挥不出来。而且尾气超标，动力不足，油耗增加。光是拔插头的方法不是修车，而是凑合，车的性能还会继续恶化，你还是抓紧时间修吧。
希望以上回答能帮到你。谢谢你
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