1.拔下车速传感器的连接插头，用万用表检查车速传感器两根导线的电阻。
2.转动变速器输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，为交流波形，波形的幅值和频率随输出轴转速增加而增加，说明传感器性能良好。
汽车上的传感器将汽车行驶过程中的各种工况数据，如温度、流量、速度等，转换成电信号，传送给计算机，使汽车的各项功能都处于工作状态或把一些数据告诉车主。
扩展数据
轮速传感器的故障检查；
1、检查传感器头是否脏；
2.检查传感器头与齿圈的间隙是否符合要求；
3.检查齿圈是否有缺陷；
4.检查电磁线圈的电阻是否符合标准。
参考数据
搜狗百科-速度传感器有秒表。可以判断有一两根线是电热丝，一根是正极，一根是负极。3，四根线是主板的正负信号线。只需测量电压。
车速传感器检测电控车辆的车速，控制计算机利用这个输入信号控制发动机的怠速、自动变速器变矩器的锁止、自动变速器的换挡、发动机冷却风扇的开闭、巡航控制等功能。车速传感器的输出信号可以是磁电交流信号、霍尔数字信号或光电数字信号。车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器的信号线通常安装在屏蔽护套内。这是为了消除高压带电电线和车载电话或其他电子设备造成的电磁和射频干扰， 并且确保电子通信不会被中断并防止驾驶性能恶化或其他问题。磁电式和光电式传感器是汽车上广泛使用的两种速度传感器。磁电式传感器广泛应用于欧洲、北美和亚洲的各种汽车，用于控制车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)，也可用于感应其他旋转部件的速度和位置信号，如压缩机离合器。将传感器插在车速传感器的插头上，打开钥匙门，用手转动传感器轮的指针，看能否移动。如果动了，证明传感器工作；如果不动，说明传感器坏了，前提是下表和线束没有故障。