进气管压力传感器的常见故障有:
(1)传感器内部电路开路或短路；
(2)传感器的输出信号不会随着进气管真空度的变化而变化；
(3)传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围；
此外，进气管压力传感器与电脑的连接线断裂或短路，传感器与进气管之间的真空软管堵塞或漏气，进气管的真空孔堵塞，也会使传感器的输出信号异常。
前面提到的进气管压力传感器出现故障后，发动机电脑的喷油功能会出现异常，比如混合气过浓或过稀，发动机怠速不正常或加速不良，发动机运转时进气管回火或排气管冒黑烟。半导体变阻器型进气歧管压力传感器(图
1)它由压力转换元件(硅膜片)和放大转换元件输出信号的混合集成电路组成。压力转换元件是由半导体压阻效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另一面通入进气歧管压力，所以进气歧管内的压力越高，硅膜片的变形越大，其变形与压力成正比。附着在薄膜上的应变电阻器的电阻与其变形成正比变化。利用这一原理，进气歧管中的压力变化可以转换成电信号。
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