Kistler DTI(数字传输接口)为汽车行业的客户提供电缆解决方案，大大简化了车辆动力学和耐久性测试。这是应对未来挑战的解决方案。目前kistler数据记录仪的性能已经有了很大的提升，具备了多台设备联网的功能。
Kistler目前是市场上的厂商，也是与汽车厂商的合作厂商，为汽车厂商提供具有自动检测功能等新功能的高效测试设备。Kistler对于那些不得不进行测试且资源有限的原始设备制造商来说，kistler DTI是一种在不牺牲测试的程度、安全性和可靠性的情况下，加快测试进程的有效方法。
实验简单，省时省钱。
Kistler为用户提供了一整套测量链条所需的设备，包括传感器技术、kistler记录仪和配备KiCenter软件的用户界面。kistler的典型应用包括根据DIN 70028标准的ABS制动路径测试。Kistler设备可以为用户带来以下好处:
布线快速、简单、有序。
利用TEDS进行自动传感器检测
安装位置、校准值和物理参数容易获得。
KiCenter计算机软件配置分步向导
通过DTI记录仪与以太网的连接，数据可以同步传输，互不干扰。
Kistler即使是复杂的测试设备，也可以配置传感器，传输和同步测量数据，只用一根电缆供电。优点:可以提高用户的工作效率，节省时间，从而更加专注于实验工作。
Kistler可以用一套设备完成所有的测量工作。
Kistler涉及到加速度、制动压力、应力、转向力和扭矩、侧滑角、温度等诸多物理参数，如车辆动力学试验、耐久性试验、轮胎试验等。kistler升级的DTI总线系统可以轻松应对，采用这种测量方案，用户可以轻松收集和分析所有重要变量。Kistler的新DTI记录仪配备了8个DTI端口，每个端口有12个通道，可以连接96个通道的传感器。此外，通过新的同步功能，kistler可以将三台DTI记录器连接到同一个网络-这意味着最多可以连接288个传感器通道。kistler的另一个优点是，所有连接到DTI的传感器都可以自动同步到网络中。
依托于全新的kistlerDTI记录仪和联网功能，Kistler为用户提供了一个具有大量不同传感器测试的集约化系统，该系统具有集成、配置和调试简单的优点。同时，Kistler还在继续开发更加灵活便捷的数据采集方式，下一代DTI记录仪将会带来更多的功能。