进气压力传感器安装在进气歧管上。
功能
MAP反映进气歧管的压力。当发动机负载改变时，进气歧管的压力改变，这改变了压力传感器的电阻，从而改变了输入到发动机控制器的电压信号。发动机控制器的电压输入与发动机起动时的大气压力和发动机运转时的负载有关。发动机控制器使用该输入信号以及其他传感器的输入信号来调节空燃比。
该传感器的故障将导致:
发动机无法启动；发动机加速不平稳；发动机怠速不稳；发动机间歇性熄火。
检查:用万用表电压档测试ECU线束端子6的电压值。打开点火开关时，电压应为5V±0.5V；；然后用万用表测试传感器端子C的电压值，也应该是5V±0.5v，如果不是，则传感器电源线断了或者是连接器接触不良。
b、检测传感器并输出电压信号值
用万用表的电压量程测试传感器端子B的输出电压。当点火开关打开，发动机未启动时，传感器的输出电压应为4-5V；当发动机在发动机空档怠速运转时，输出电压应降至1.5-2.1V，此时如果从ECU线束侧端子1测试，其电压值也应是上述值；如果不匹配，则传感器信号连接开路或连接器接触不良。
c、测试传感器的接地。
使用万用表ω测量传感器端子A的接地电阻。如果电阻值不为零或较大，多半是ECU接插件断线或连接不良，应修理或更换线束。
d、测试ECU传感器接地线的接地情况。
用万用表ω测试ECU传感器接地线(端子4)与ECU电源接地线(端子11或12)之间的电阻，以及ECU电源接地线(端子11或12)与发动机接地线接线柱(发动机接地线在气缸体右侧油尺管的安装螺栓上)之间的电阻。如果两者之间的电阻为0ω或1ω，则传感器接地线接地良好；如果电阻值为1ω以上，则传感器接地线接地不良，应查明原因并排除。如果ECU传感器接地线与ECU电源接地线断开，且找不到原因，则应更换ECU。
许多进气歧管压力传感器输出由大气压力转换的电压信号，可通过打开点火开关进行检查。(这种方法只能证明传感器还能工作。如果输出精度下降，这种方法是检测不出来的。)
检查进气歧管压力传感器的输出电压信号时，传感器中应该有一定的真空度。多数情况下，每隔10 kPa检测其输出信号即可判断。进气压力传感器安装在节气门上。
功能
检测节气门后面进气歧管的压力。它根据发动机转速和负荷来检测歧管内压力的变化，然后转换成信号电压发送给电子控制器(ecu)。ecu根据信号电压控制基本燃油喷射量。
该传感器故障将导致:发动机不能正常工作。
怠速不稳定
经常熄火，无法启动。
油耗惊人。
检查:
1)检查真空软管的连接。
2)检查进气歧管压力传感器的电源电压。拔下进气歧管压力传感器的线束，打开点火开关(但不要启动发动机)，用电压表测量线束中电源端子与地之间的电压，应符合标准值(一般为4-6v)，否则应大修。检查后，插入进气歧管压力传感器的线束。
3)检测进气歧管压力传感器的输出电压。拔下连接进气歧管压力传感器和进气歧管的真空软管，打开点火开关(但不要启动发动机)，用电压表测量电控单元线束插头处进气歧管压力传感器的输出电压。然后对进气歧管压力传感器施加真空，测量不同真空度下的输出电压。电压值应随真空度的增加而降低，其变化应符合要求，否则应更换。
更换新零件后。
用x431清除故障代码
进气压力传感器安装在进气歧管上。
功能
Map反映进气歧管的压力。当发动机负载改变时，进气歧管的压力改变，这改变了压力传感器的电阻，从而改变了输入到发动机控制器的电压信号。发动机控制器的电压输入与发动机起动时的大气压力和发动机运转时的负载有关。发动机控制器使用该输入信号以及其他传感器的输入信号来调节空燃比。
该传感器的故障将导致:
发动机无法启动；发动机加速不平稳；发动机怠速不稳；发动机间歇性熄火。
检查:用万用表电压档测试ecu线束端子6的电压值。打开点火开关时，电压应为5v±0.5v；；然后用万用表测试传感器端子C的电压值，也应该是5v±0.5v，如果不是，则传感器电源线断了或者是连接器接触不良。
b、检测传感器并输出电压信号值
用万用表的电压量程测试传感器端子B的输出电压。当点火开关打开，发动机未启动时，传感器的输出电压应为4-5V；当发动机在发动机空档怠速运转时，输出电压应降至1.5-2.1v，此时如果从ecu线束侧端子1测试，其电压值也应是上述值；如果不匹配，则传感器信号连接开路或连接器接触不良。
c、测试传感器的接地。
使用万用表ω测量传感器端子A的接地电阻。如果电阻值不为零或较大，多半是ecu接插件断线或连接不良，应修理或更换线束。
d、测试ecu传感器接地线的接地情况。
用万用表ω测试ecu传感器接地线(端子4)与ecu电源接地线(端子11或12)之间的电阻，以及ecu电源接地线(端子11或12)与发动机接地线接线柱(发动机接地线在气缸体右侧油尺管的安装螺栓上)之间的电阻。如果两者之间的电阻为0ω或1ω，则传感器地线接地良好；如果电阻值为1ω以上，则传感器接地线接地不良，应查明原因并排除。如果ecu传感器接地线与ecu电源接地线断开，且找不到原因，则应更换ecu。
许多进气歧管压力传感器输出由大气压力转换的电压信号，可通过打开点火开关进行检查。(这种方法只能证明传感器还能工作。如果输出精度下降，这种方法是检测不出来的。)
检查进气歧管压力传感器的输出电压信号时，传感器中应该有一定的真空度。多数情况下，每隔10 kPa检测其输出信号即可判断。
更换新零件后。
用x431清除故障代码