中型机械粉刷和修理烟囱用合理优良的大、凉水塔，充分发挥机械设备种类齐全、数量充足的优势，使之快速、高效、高效。加强现场管理和调度，减少因生产安排不当造成的不必要损失，根据烟囱的实际进度，合理及时调配劳动力和机械设备对冷却塔进行油漆修补烟囱，充分发挥人、料、机的使用效率，确保工期。在收到建设单位转发的烟囱测量标志和测量资料后，首先应对烟囱进行测量和复核，包括平面控制点和高程控制点。 并将复测结果提供给监理，以便通过油漆冷却塔来修复烟囱。经主管及相关部门签认，可在此基础上进行下一步操作。如有较大差异或损坏点，应在主管的指导下进行修正或重新测量，以获得正确的控制依据。结合本标段的地形和特点，在确定原始控制数据后，应制定合理可行的测量方案。冷却塔油漆修补烟囱
进行平面控制网和高程控制网的布设。前者由导线控制，后者将数据引至导线点，中间根据需要添加水准点。导线点选择要合理，线型要合适。测量方案报监理批准后，冷却塔的涂漆烟囱即可实施。本次测量采用索甲套全站仪、自动水准仪和水准尺副。所用食物均由检测部门年检结果提供给主管烟囱，测量方法和精度应符合《公路路线测量规程》和《路桥场地设计与测量规范》的要求 交通部发布。控制测量成果应按规定格式填写，并报烟囱监理处批准后使用。在此过程中，应定期对测量控制点进行复测，以确保测量控制点在整个验收期和验收期内处于良好状态，并保证测量的精度。控制桩应按标准样式制作埋设，设置明显的保护桩，并制定相应的保护措施，既能起到良好的引导作用，又不影响正常运行。冷却塔烟囱的油漆和修复
道路中心桩、曲线交点、终点、转折点、建筑轴线等所有控制桩。应在烟囱内进行测量和放线，并根据控制网记录所有原始数据，上报烟囱监理，以便对冷却塔进行复测，并对烟囱进行粉刷和修补。公路对路基的稳定性和强度要求很高。如果路基不能保证较高的稳定性，将直接影响路面沥青层的质量，从而影响交通质量。因此，一般路堤完成后，会有不少于个月的沉降期，在冷却塔内对烟囱进行粉刷修补，使路基基本稳定。为了确认路基在此期间的变化，需要进行沉降观测。同时，在软土地段沉降频繁的地区， 在此过程中，需要进行沉降观测，以控制填筑和装载速度。沉降观测板应安装在道路中
为了便于保护，应该有明显的标志。此时，每隔~天，沉降观测是对烟囱的长期系统观测。为了保证观测结果的正确性，需要固定人员、仪器和水准标尺，利用水准点保证观测的连续性，基本固定观测道路的沉降线，以便观测时立树桩或其他标志，以便下次在同一地点设站。沉降观测应在监理烟囱科的配合下进行，并将观测结果上报监理设计部门，作为下一步铺装的依据。该烟囱采用E和F两种保护形式，如附图所示。路堤填筑或路堑开挖完成后， 应根据不同路段设计不同的路基防护设施。一、无特殊情况应确定各构筑物的结构、类型、形式、尺寸、标高。未经