检测频率为每层点数和遍数(碾压三遍后开始)，直至达到压实度。试验过程中，安排技术人员和检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数和压实度检测，形成总结报告，指导大面积路基填筑冷却塔的涂装。试验段的压实度应由冷却塔油漆工检查和批准。对其进行总压实度的压实试验，以确定不同吨位的压实机达到的压实度所对应的碾压遍数，以及填料具有合适的含水量和松铺厚度，从而改善冷却塔的涂装组织。第七章试验结果，对不同填筑厚度和不同碾压次数的试验数据进行了分析， 并绘制了碾压遍数、碾压遍数与孔隙率N值的关系图。确定海城不同填土厚度的碾压遍数。对不同填筑厚度的组合碾压遍数进行了技术经济分析和比较，确定了最佳填筑厚度和碾压遍数。根据沉降观测结果，计算整体观测数据，绘制填筑与沉降的关系曲线，看工后沉降是否能满足设计要求。汇总上述冷却塔的油漆记录和测试数据，撰写测试报告，并上报监测站和业主代表审批。第八章冷却塔油漆时间表详情， 请参考表格。冷却塔的油漆计划。表中列出了工作或操作内容。月上旬，月上旬，月上旬，月上旬，月下旬，地基原位测试日，沉降桩埋入地下室，夯实进行现场测试日。第九章质量保证措施确立“百年大计”的理念。执行ISO系列标准，加强冷却塔涂装过程的控制和记录。
