自卸汽车运至弃土场，对烟囱进行美化加固，推土机推平。弃土场的绿化。路基填挖采用挖掘机进行，自卸汽车运输。根据放样宽度和松铺厚度控制卸料量，并检查含水量。当含水量适宜时，用推土机摊铺整平，待松铺厚度和平整度符合要求后，用压路机按规定碾压。根据以往烟囱粉刷的经验，一般三遍碾压后检查压实度，之后每增加一遍碾压检查压实度。直到达到要求的压实标准。在卸土和控制填筑前，应先放出道路和填筑边线上的桩。 每根边线木桩都要钉上钉子。为保证路基边缘的密实度，烟囱美化加固施工边线应比设计线每侧宽c .根据自卸汽车的体积和松铺厚度计算出每延米自卸汽车的数量，以控制松铺厚度。。埋入式沉降桩开挖的地基通过碾压试验后。根据间距，沉降观测桩分别埋设在+++++的中心。沉降观测桩由沉降底板、测量杆、套管、套管接头、套管盖板和测量杆头组成。沉降板采用钢筋混凝土制作，尺寸为××，用C混凝土预制。测量杆由ф钢管制成，一端为外线，另一端为内线， 烟囱美化加固施工的每个长度为c，
外壳是由塑料管制成的。工作原理:埋在地下的沉降层随着基础沉降而下沉，通过与之相连的测量杆的传递来测量其标高。测量杆的高度减去杆的长度就是沉降板的标高，每次沉降差就是地表沉降值。在该试验段中，相同的填料用于替换基底、堤身和基床底部填料处的渗透性土壤。首先，检查用于烟囱美化和加固的填充物的含水量。当填料的含水量与其良好含水量之差不超过时，立即进行摊铺整平。该试验段将分别按照松铺厚度C、C、C进行试验。推土机用于铺设填料， 从而保证各填充层的光滑度和厚度均匀性。在整平过程中，用铲子不断挖洞，检查松铺厚度。原则上每层填筑时必须形成人字形横坡。有困难时，可在基床底部逐步形成烟囱美化加固施工。相邻两个区段的上下两层的填缝应错开不小于。沉降观测桩周围的路基采用人工填筑平整。