江门银特银智能设备事业部开发了专门为数控车床改造设计的全系列T系列机械手，已投放市场，得到用户的热烈反响。
在新机床上安装机械手相对方便，在现有机床上改造和加装机械手非常麻烦，一般机床企业都不愿意做。江门银特银公司专门开发了手持控制器，预留了与数控车床的连接接口，接受机床数控系统的控制。此外，印特印还考虑到机床改造时机械手没有安装基准的问题，制定了解决方案。
从去年下半年开始，数控车床新品出货量逐渐萎缩，到今年3月以后，可以称得上惨淡了！纯数控车床(只有车削功能)和单机数控车床未来可能会逐渐消失，因为随着招工难、留人难、人工高的就业环境的恶化，单机数控车床已经养不起一个工人了。数控车床的一条出路是复合型，具有铣或钻的功能；二是连接，或者双头车，或者多条数控车流水线；第三条路是自动化甚至智能化，这是最终的出路。前两种方式现在还在部分市场，未来会实现第三种方式。采用T系列数控车床机械手是一个非常好的选择，它和机床本身的手一样， 可以像车床的卡盘一样成为机床的标准配置。T系列数控车床机械手可以通过更换装夹零件实现不同零件的加工(非常方便)。我相信。
t系列全伺服机械手已在数百台新型数控车床上批量使用。它是一个成熟的产品。由一位在数控车床设计制造领域拥有30多年经验的资深专家和一个在台资机器人行业拥有10多年研究经验的专家团队，针对数控车床的装卸特点，当本产品用于新机床时，可直接选择双通道车床数控系统控制机械手完成上下料动作。同时，机床床身可以进行预处理，安装基准，便于调整机械手。
t系列全伺服机械手具有以下技术特点:
l高精度。
采用同步带(或齿条)固定，传动采用伺服电机+精密行星减速器+同步齿轮传动结构。与市场上常见的同步带直线模块相比，同步带误差的影响减小，精度提高一倍。
l高负荷。
采用精密行星减速器，减速比可灵活配置，有效提高承载能力。
l高刚性。
采用共用滑板底座的紧凑U轴和V轴十字滑台结构，减少了普通直线模块所需的过渡连接板，具有更好的摆动刚度。此外，U轴和V轴体的横截面采用方形封闭结构，与普通线性模块的U形开口体相比，大大提高了抗扭刚度和抗弯刚度。
l易于安装。
U轴体周围分布有欧标T型螺母槽，U轴的长度可以根据用户的安装要求灵活确定，安装非常方便。
t系列全伺服机械手的结构描述。
t系列全伺服机械手一般由以下部分组成:
1.机械臂组件
2.机械手抓取零件
3.机械手控制系统
4、机械手料仓部件
5、机械手支架零件
6、机械手门开闭系统
TU180机械手(TU180+TV60组合)可应用于大多数常规数控车床，产品成熟可靠。工厂备有库存(其他更大或更小规格的机械手可根据用户要求专门定制)。用户可自主购买机械手部件(用户可自备电机)，也可委托本公司提供全套机械手产品的设计、安装、调试服务。
当用户购买机械臂零件时，公司可以为用户绘制3D或2D图纸，方便用户设计和选择。